一种道路桥梁工程防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁工程防护装置，包括桥梁桥墩柱，桥梁桥墩柱的柱体圆周外圈设置有一号防撞层和二号防撞层，一号防撞层的层体外表面与二号防撞层的层体内表面之间按圆周方向上均匀设置有五组缓震缓冲机构，一号防撞层的层体内表面上对应每个缓震缓冲机构的位置处还开设有一个圆形滚轮槽，转体滚轮的滚轮大小与圆形滚轮槽的槽腔相适配且其滚轮紧贴着桥梁桥墩柱的圆柱面设置。本实用新型专利技术解决了传统桥梁桥墩柱仅仅采用减震层导致的缓冲效果极差的问题，同时失控的车辆此时从各个方向上撞击都会改变其撞击方向向着远离桥梁桥墩的两侧移动，保障了长久的使用寿命。

A road bridge engineering protection device

The utility model discloses a road bridge engineering protection device, including bridge piers, circular column bridge piers of the outer ring is provided with a number of anti-collision layer and No. two layer layer between the inner surface of the collision, a collision layer layer of the outer surface and two layer along the circumferential direction of anti-collision are uniformly arranged on the five sets of cushioning buffer mechanism, a collision avoidance layer on the inner surface of each corresponding position cushioning buffer mechanism is also provided with a circular roller groove, groove roller and roller size swivel round roller groove matched with the roller and close to the bridge pier column cylinder set. The utility model solves the traditional bridge piers only with range buffering effect of damping layer caused by the problem, at the same time out of the vehicle at this time from all directions on impact will change its impact toward the direction of moving away from the pier of the bridge on both sides, ensure long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁工程防护装置
本技术涉及道路建设相关
，具体是一种道路桥梁工程防护装置。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，其中，在道路桥梁的建设中，桥梁桥墩柱是重要的需要保护的部件，它对整个桥梁起到很好的支撑作用，但是以往的防护装置结构非常简单，常常为了节省成本而仅仅使用几层单薄的减震垫而已，这种使用效果极差，很难障整个缓冲圧缩过程的安全平稳性，车辆的撞击力不能得到消除，车辆一旦撞击力度较大将直接造成桥梁桥墩柱的损坏，而失控的车辆往往是从各个方向上进行撞击的，很难保证各个方向上撞击都会改变，以往减震垫更是不能改变撞击方向，使用寿命被大大缩短，需要对传统的工程防护装置进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁工程防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁工程防护装置，包括桥梁桥墩柱，所述桥梁桥墩柱的柱体圆周外圈设置有一号防撞层和二号防撞层，所述一号防撞层的层体外表面与二号防撞层的层体内表面之间按圆周方向上均匀设置有五组缓震缓冲机构，所述缓震缓冲机构包括固定设置在一号防撞层的层本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁工程防护装置，包括桥梁桥墩柱（1），其特征在于，所述桥梁桥墩柱（1）的柱体圆周外圈设置有一号防撞层（2）和二号防撞层（3），所述一号防撞层（2）的层体外表面与二号防撞层（3）的层体内表面之间按圆周方向上均匀设置有五组缓震缓冲机构（15），所述缓震缓冲机构（15）包括固定设置在一号防撞层（2）的层体外表面上的矩形支撑箱板（4），所述矩形支撑箱板（4）的箱体内腔中设置有移动滑块（6），所述移动滑块（6）的块体两侧分别呈轴对称结构铰接有一个导向滑轮（7），所述矩形支撑箱板（4）的箱体内腔左右侧壁上分别开设有一个导向滑轨（5），所述导向滑轮（7）可滚动适配安装在导向滑轨（5）的轨道中，所述...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程防护装置，包括桥梁桥墩柱（1），其特征在于，所述桥梁桥墩柱（1）的柱体圆周外圈设置有一号防撞层（2）和二号防撞层（3），所述一号防撞层（2）的层体外表面与二号防撞层（3）的层体内表面之间按圆周方向上均匀设置有五组缓震缓冲机构（15），所述缓震缓冲机构（15）包括固定设置在一号防撞层（2）的层体外表面上的矩形支撑箱板（4），所述矩形支撑箱板（4）的箱体内腔中设置有移动滑块（6），所述移动滑块（6）的块体两侧分别呈轴对称结构铰接有一个导向滑轮（7），所述矩形支撑箱板（4）的箱体内腔左右侧壁上分别开设有一个导向滑轨（5），所述导向滑轮（7）可滚动适配安装在导向滑轨（5）的轨道中，所述移动滑块（6）的块体下表面与矩形支撑箱板（4）的箱体内腔底侧壁之间设置有一号弹性减震弹簧（8），所述移动滑块（6）的块体上表面呈垂直状态固定设置有支撑导向杆（10），所述支撑导向杆（10）的杆体穿过矩形支撑箱板（4）的顶侧板中心位置向外伸出设置，所述支撑导向杆（10）的杆体另一端固定设置在二号防撞层（3）的层体内表面上，所述支撑导向杆（10）的左右两侧、移...

【专利技术属性】
技术研发人员：何庆，付亚丽，
申请(专利权)人：何庆，
类型：新型
国别省市：山东,37