An automobile air conditioning outlet fork structure comprises a dial button (1), fork (2), the level of leaf (3) and vertical blades (5), the dial button (1) located in the upper level of the blade (3), the fork (2) with the dial button (1) movably connected with the lower end of the fork, the fork rod (2) to form two or (22), the fork rod (22) connected to the vertical blade (5), which is characterized in that each fork rod (22) is formed along the vertical blade (5) the direction of extension of the bearing part (23). The utility model is compared with the current technology, can effectively reduce noise, improve the comfort of the users, and makes the production more easily.
【技术实现步骤摘要】
汽车空调出风口的拨叉结构
本技术涉及汽车空调领域,尤其是涉及一种汽车空调出风口的拨叉结构。
技术介绍
现有汽车出风口大多为栅格结构,即前排水平叶片组与后排垂直叶片组构成。调节风向时,拨动前排叶片组上的拨钮部件,水平叶片随之转动,垂直叶片与水平叶片间的夹角发生改变,从而使得吹风方向也发生变化。拨钮部件一般包括拨钮、与拨钮连接的拨叉,拨叉与垂直叶片卡接,拨钮位于水平叶片上。如专利号为ZL201520441291.8,授权公告号为CN204853871U的中国技术专利《汽车空调出风口》公开了一种拨钮部件,该部件包括套设于水平叶片上的拨钮4、夹持垂直叶片5的受夹柱6的拨叉2,拨叉2与拨钮4转动连接,拨叉2上的两根弹性拨杆22分别位于受夹柱6的两侧。用户改变风向时,对拨钮4施加作用力,拨钮4发生转动,并对拨叉2产生作用力,使得拨叉2跟随拨钮4进行相应角度的转动,水平叶片在拨钮作用下发生偏转,从而使得风向发生改变。该拨钮结构虽能实现风向调节,但由于该拨钮部件中的拨叉为两根拨杆,当拨叉与拨钮间的匹配间隙小时,很容易出现拨叉与拨钮间的转动力不顺畅,导致快速拨动拨钮部件时拨叉撞击叶片,产生碰撞噪音;当二者间的匹配间隙大时,拨叉的两根拨杆在运动中又很容易晃动,产生噪音,影响用户使用舒适度,这使得生产过程中对间隙尺寸要求过高,制造难度大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述技术现状而提供一种尺度要求不高,制造容易,同时不会产生晃动噪音和碰撞声,提高用户舒适度的汽车空调出风口的拨叉结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车空调出风口的拨叉结构,包括拨钮、拨叉、 ...
【技术保护点】
一种汽车空调出风口的拨叉结构,包括拨钮(1)、拨叉(2)、水平叶片(3)与垂直叶片(5),所述拨钮(1)上端位于水平叶片(3)上,所述拨叉(2)与拨钮(1)下端活动连接,所述拨叉(2)下端形成两根叉开的叉杆(22),所述叉杆(22)卡接于所述垂直叶片(5)上,其特征在于:每根叉杆(22)下端成型有沿所述垂直叶片(5)方向延伸的承重部(23)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口的拨叉结构,包括拨钮(1)、拨叉(2)、水平叶片(3)与垂直叶片(5),所述拨钮(1)上端位于水平叶片(3)上,所述拨叉(2)与拨钮(1)下端活动连接,所述拨叉(2)下端形成两根叉开的叉杆(22),所述叉杆(22)卡接于所述垂直叶片(5)上,其特征在于:每根叉杆(22)下端成型有沿所述垂直叶片(5)方向延伸的承重部(23)。2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口的拨叉结构,其特征在于:所述垂直叶片(5)上设有槽(51),所述槽(51)的端口设有将其封闭的导向柱(52),所述叉杆(22)卡接于所述导向柱(52)上,所述叉杆(22)的承重部(23)在所述槽(51)内上下运动。3.根据权利要求2所述的汽车空调出风口的拨叉结构,其特征在于:所述槽(51)的边缘设...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄立锋,
申请(专利权)人:宁波福尔达智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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