一种自发电式自行车制造技术

本申请涉及一种自发电式自行车，在前轮叉形支架上固设有一发电结构，该发电结构具有一输入轴，输入轴的顶端固设有一橡胶转动轮，橡胶转动轮的旋转平面与输入轴旋转平面平行布置，橡胶转动轮对应前轮的轮圈布置；车架上还设有一拨叉结构，拨叉结构一端套设在前轮叉形支架上，另一端为自由端；发电结构的输出端连接一整流模块的输入端，整流模块的输出端连接一直流转直流模块的输入端，直流转直流模块的输出端连接一充电管理模块的输入端，充电管理模块的输出端连接通用USB接口。本申请的自行车带有自发电功能，可以实现在骑行过程对照明灯、音响、尾灯等供电，不仅方便了夜间行驶，还可以给手机等充电，在极大程度上方便了骑行者。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种自行车，具体涉及一种自发电式自行车。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。但是，在如今社会，众所周知，人们已经离不开电源，在骑行过程中，无论实在白天还是黑夜，普通自行由于自发电功能，给骑行者带来了极大的不方便，没有电源就意味着没有灯光，在夜间行驶时就会看不清路况，因此妨碍了自行车在夜晚的使用。鉴于此，提供一种自发电式自行车是本申请所研究的课题。
技术实现思路
本申请提供一种自发电式自行车，通过在自行车上设有发电机，让自行车转动时的机械能转化成电能，从而在骑行半路中解决自行发电、供电等的问题。为了达到上述目的，本申请的技术方案是：一种自发电式自行车，包括自行车车架、车把、前轮叉形支架、前轮、后轮叉形支架以及后轮，在所述前轮叉形支架上固设有一发电结构，该发电结构具有一输入轴，所述输入轴的顶端固设有一橡胶转动轮，橡胶转动轮的旋转平面与输入轴旋转平面平行布置，所述橡胶转动轮对应所述前轮的轮圈布置；所述车架上还设有一拨叉结构，所述拨叉结构一端套设在前轮叉形支架上，另一端为自由端，通过拨动所述拨叉结构，能够驱使所述发电结构的橡胶转动轮贴紧或者离开所述自行车前轮；所述发电结构的输出端连接一整流模块的输入端，所述整流模块的输出端连接一直流转直流模块的输入端，所述直流转直流模块的输出端连接一充电管理模块的输入端，所述充电管理模块的输出端连接通用USB接口。进一步地，所述自行车还包括一太阳能电池板，所述太阳能电池板的输出端与所述充电管理模块输入端连接。进一步地，所述自行车还包括电压表，所述电压表与所述充电管理模块连接。进一步地，所述自行车车架上还装有照明灯，该照明灯与所述USB接口连接。进一步地，所述自行车车座后下方还设有尾灯，该尾灯与所述USB接口连接。进一步地，所述自行车车架上还装有音响，该音响与所述USB接口连接。借由以上的技术方案，本申请的有益效果在于：本专利技术带有自发电功能，可以实现在骑行过程对自行车上的照明灯、音响、尾灯等的供电，不仅方便了夜间行驶，还可以给手机等充电，在极大程度上方便了骑行者。附图说明在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本申请公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本申请的理解，并不是具体限定本申请各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本申请的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本申请。在附图中：图1为本实施例中自行车的结构示意图。以上附图中：1、车架；2、车把；3、车座；4、前轮叉形支架；5、前轮；6、后轮叉形支架；7、后轮；8、发电结构；80、输入轴；81、橡胶转动轮；82、USB接口；83、尾灯；84、照明灯；85、音响；9、拨叉结构。具体实施方式下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。且，它可以是电性连接，也可以是非电性连接。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。请参见图1，本申请提供的一种自发电式自行车，其包括自行车车架1、车把2、车座3、前轮叉形支架4、前轮5、后轮叉形支架6以及后轮7，在前轮叉形支架4上固设有一发电结构8，该发电结构8具有一输入轴80，输入轴80的顶端固设有一橡胶转动轮81，橡胶转动轮81的旋转平面与输入轴80旋转平面平行布置，橡胶转动轮81对应前轮5的轮圈布置。车架1上还设有一拨叉结构9，拨叉结构9一端套设在前轮叉形支架4上，另一端为自由端，通过拨动该拨叉结构9，能够驱使发电结构的橡胶转动轮81贴紧或者离开自行车前轮5。发电结构8的输出端连接一整流模块的输入端，整流模块的输出端连接一直流转直流模块的输入端，直流转直流模块的输出端连接一充电管理模块的输入端，所述充电管理模块的输出端连接通用USB接口82。其中，所述自行车还包括一太阳能电池板，所述太阳能电池板的输出端与充电管理模块输入端连接。所述自行车还包括电压表，所述电压表与所述充电管理模块连接。所述自行车车架1上还装有照明灯84，该照明灯84与USB接口82连接。所述自行车车座3后下方还设有尾灯83，该尾灯83与USB接口82连接。所述自行车车架1上还装有音响85，该音响85与USB接口82连接。本申请在前轮叉形支架4上固设有一发电结构8，该发电结构8具有一输入轴80，输入轴80的顶端固设有一橡胶转动轮81，橡胶转动轮81的旋转平面与输入轴80旋转平面平行布置，橡胶转动轮81对应前轮5的轮圈布置；车架1上还设有一拨叉结构9，拨叉结构9一端套设在前轮叉形支架上4，另一端为自由端，通过拨动拨叉结构4，能够驱使发电结构8的橡胶转动轮81贴紧或者离开所述自行车前轮5；发电结构8的输出端连接一整流模块的输入端，整流模块的输出端连接一直流转直流模块的输入端，直流转直流模块的输出端连接一充电管理模块的输入端，充电管理模块的输出端连接通用USB接口82。在本实施方式中，所述整流模块、直流转直流模块、充电管理模块可以按任何适当的方式实现。具体的，例如，整流模块、直流转直流模块、充电管理模块可以采取例如微处理器或处理器以及存储可由该微处理器或处理器执行的计算机可读程序代码（例如软件或固件）的计算机可读介质、逻辑门、开关、专用集成电路（ApplicationSpecificIntegratedCircuit，ASIC）、可编程逻辑控制单元和嵌入微控制单元的形式，控制单元的例子包括但不限于以下微控制单元：ARC625D、AtmelAT91SAM、MicrochipPIC18F26K20以及SiliconeLabsC8051F320。本领域技术人员也应当知道，除了以纯计算机可读程序代码方式实现所述控制单元的功能以外，完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得控制单元以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器和嵌入微控制单元等形式来实现相同功能。因此所述整流模块、直流转直流模块、充电管理模块可以被认为是一种硬件部件，而对其内包括的用于实现各种功能的装置也可以视为硬件部件内的结构。或者甚至，可以将用于实现各种功能的装置视为既可以是实现方法的软件模块又可以是硬件部件内的结构。上述实施例阐明的所述整流模块、直流转直流模块、充电管理模块，具体可以由计算机芯片或实体实现，或者由具有某种功能的产品来实现。本申请的新型带有自本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自发电式自行车，包括自行车车架、车把、车座、前轮叉形支架、前轮、后轮叉形支架以及后轮，其特征在于：在所述前轮叉形支架上固设有一发电结构，该发电结构具有一输入轴，所述输入轴的顶端固设有一橡胶转动轮，橡胶转动轮的旋转平面与输入轴旋转平面平行布置，所述橡胶转动轮对应所述前轮的轮圈布置；所述车架上还设有一拨叉结构，所述拨叉结构一端套设在前轮叉形支架上，另一端为自由端，通过拨动所述拨叉结构，能够驱使所述发电结构的橡胶转动轮贴紧或者离开所述自行车前轮；所述发电结构的输出端连接一整流模块的输入端，所述整流模块的输出端连接一直流转直流模块的输入端，所述直流转直流模块的输出端连接一充电管理模块的输入端，所述充电管理模块的输出端连接通用USB接口。

【技术特征摘要】
1.一种自发电式自行车，包括自行车车架、车把、车座、前轮叉形支架、前轮、后轮叉形支架以及后轮，其特征在于：在所述前轮叉形支架上固设有一发电结构，该发电结构具有一输入轴，所述输入轴的顶端固设有一橡胶转动轮，橡胶转动轮的旋转平面与输入轴旋转平面平行布置，所述橡胶转动轮对应所述前轮的轮圈布置；
所述车架上还设有一拨叉结构，所述拨叉结构一端套设在前轮叉形支架上，另一端为自由端，通过拨动所述拨叉结构，能够驱使所述发电结构的橡胶转动轮贴紧或者离开所述自行车前轮；
所述发电结构的输出端连接一整流模块的输入端，所述整流模块的输出端连接一直流转直流模块的输入端，所述直流转直流模块的输出端连接一充电管理模块的输入端，所述充电管理模块的输出端连接通用...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁洪明，
申请(专利权)人：苏州高新区镇湖五金厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32