烟支传递轮制造技术

烟支传递轮，涉及到烟支自动化包装设备技术领域，解决现有的一轮采用半开放结构及弹簧复位存在的技术不足，包括有主壳体，在主壳体上分别固定安装有左模盒、右模盒及法兰连接座，主壳体分别活动连接有与左模盒和右模盒对应的左爪机构和右爪机构；所述的主壳体设有一腔体，腔体中设有驱动左爪机构和右爪机构开合的凸轮驱动机构，在主壳体上还设有与腔体的腔口相盖合密封的密封盖；采用全封闭式结构，所有的运动件全部在箱体内运行，箱体密封度非常高，箱体可采用机油润滑，大大改善一轮运动工况和润滑效果，可极大的提高一轮的使用寿命。无需使用弹簧复位，复位准确迅速，冲击小，稳定性大大提高。

Cigarette transfer wheel

The cigarette transfer wheel, relates to the technical field of cigarette packaging automation equipment, to solve the shortage of existing round with half open structure and spring return technology at present, including the main body to the main housing are respectively fixed on the left and right die box mold box and the flange connecting seat, the main shell body are respectively and movably connected with corresponding to the left and right die die box box left and right claw claw mechanism; main body is provided with a cavity, a cam drive mechanism and the right and left claw claw mechanism driving mechanism in the cavity, in the main shell is provided with a cavity of the cavity is covered and sealed by the sealing cover; full closed structure, all moving parts in the box body operation, a very high degree of sealing box, the box can be used lubricating oil, greatly improve the round movement condition and lubricating effect, can greatly improve the service life of a wheel. Without the use of spring reset, the reset is accurate and rapid, the impact is small, and the stability is greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
烟支传递轮
本专利技术涉及到烟支自动化包装设备
，具体涉及到用于将从模盒皮带输送过来的7-6-7排列好的烟支传递到二轮，为铝箔纸的包装做好准备的烟支传递轮结构的改进方面。
技术介绍
烟支传递轮行业内俗为一轮或一号轮，一轮在GD主机机头部分，位于767模盒皮带与二轮之间。它对烟支进行第一次成型，是包装成型的起始。一轮部分如果存在烟支质量缺陷，那么将造成后续所有步骤中的材料浪费，所以一旦一轮失效，将造成很大的经济损失。现有的一轮主要由一轮轮体、左爪机构和右爪机构、烟支模盒和复位弹簧组成。通过凸轮驱动左爪机构和右爪机构收合，弹簧拉在左右卡爪臂之间，起到卡爪臂张开状态的复位作用。一轮的作用及工作原理：其作用是把从模盒皮带输送过来的7-6-7排列好的烟支传递到二轮，为铝箔纸的包装做好准备。当7-6-7排列的20支烟在一轮前停顿时，一轮正好处于水平位置，此时其左爪机构和右爪机构均处于水平略微张开状态。随后推烟板把烟组推入一轮模盒内部，而后左右两队卡爪收紧，防止20支烟在一轮旋转过程中移位，接着一轮逆时针旋转180度，把烟支转动到左端水平位置，对准二轮右侧处于水平位置的模盒，待铝箔纸到位之后推烟板把烟组推入二轮模盒。在一轮处的主机箱上伸出一个联轴器与一轮中心轴相连，当主机箱齿轮转动时，一轮跟着旋转。中心轴顶端固定着凸轮，中心轴通过键联接把运动传递给凸轮。凸轮表面与长短摆臂上的从动轮相接触，凸轮转动时可以推动摆臂绕轴旋转。而左右卡爪用螺钉抱紧在长短摆臂轴上，当摆臂轴摆动时，卡爪跟着摆动，最终实现了卡爪的开闭运动。其中，由于原一轮采用的是外凸轮，摆臂无法复位，复位弹簧起到为摆臂提供预紧力和复位的作用。现有的一轮存在如下技术问题：1、密封防护不足。现有的一轮是半开放结构，仅凸轮和四个摆臂滚轮在箱体内，其他元件都在箱体外，采用油脂润滑。一轮处烟尘较大，而油脂很容易沾烟尘，在半开放式结构下烟尘很容易进入部件联接的缝隙，导致联接件逐渐磨损使联接失效或抱死，最终导致一轮运动不准确。2、弹簧复位稳定性差。现有的一轮采用外凸轮推动摆臂收缩闭合左爪机构和右爪机构，采用复位弹簧拉动摆臂打开左爪机构和右爪机构。由于弹簧是挠性件，在压缩和张开之间快速切换时，容易产生冲击载荷，尤其在高速运动中，这种冲击尤为显著。在冲击载荷下，摆臂小滚轮、左爪机构和右爪机构与摆臂的抱紧联接等位置的使用寿命大大降低，故障率显著提高。例如在0.1秒的时间里，弹簧拉力从最高300N，急剧变化到120N，产生了近200N的变化量，冲击十分剧烈。3、轮摆臂轴与相对应的爪臂之间采用抱紧联接，容易造成卡爪在运动中跑位和滑牙，导致烟支质量事故。在弹簧冲击载荷之下，容易造成爪臂的孔径磨损。4、现有的凸轮的升程回程曲线非常短，曲线拐角尖锐，变化十分剧烈。非平滑的凸轮表面曲线将造成凸轮从动件的刚性冲击，直接影响到从动滚轮的使用寿命，而原一轮的凸轮从动滚直径小，承载力有效，在较大的冲击作用力下，极易造成凸轮从动滚轮损坏。5、现有的一轮卡爪采用铝合金材料，这种材料选择造成了卡爪臂与摆臂联接强度的降低。如前文所述，卡爪臂与摆臂之间采用螺钉抱紧联接，螺纹厚度仅为5mm，由于铝合金材料较软，卡爪臂的螺纹强度较低，与摆臂的接触面也容易磨损。在运动过程中，卡爪臂因磨损而与摆臂轴之间产生微动滑移，最终导致卡爪臂的位置的逐渐变化，所以为了不造成质量事故，在使用过程中，必须定期对卡爪臂的位置进行检查。很多维修人员认为卡爪臂的走位是锁紧力不够所致，于是不断拧紧抱紧螺钉，最终导致螺纹破损滑牙。此外，摆臂轴与一轮轮体之间采用铜套联接，由于原一轮采用半开放结构，烟尘痕容易进入摆臂与铜套的间隙，导致摆臂与铜套的摩擦加剧，最终导致铜套磨损。因此，一轮在结构上和材料选择上都存在较多的缺陷，导致故障率较高。一轮故障，主要影响的是烟支质量。在一轮后续包装过程中，没有对烟支质量进行自动检测的装置，所以一旦一轮包装失效，不仅仅会导致生产材料的严重浪费，而且会造成的人力物力的极大浪费。为了加强管理，很多公司在加强一轮预防性维修的同时，加大了质检巡检频度。目前有的公司已经把巡检的频率控制到了每两小时一次。据此推算，发生一次一轮质量故障，带来的损失如下：(1)两小时的生产材料损失：2小时*60*400包/分*5元/包=24万元(2)两小时的生产损失：2小时*60*400包/分*10元/包=48万元(3)查烟损失：两小时生产的烟箱数量为：96箱按照烟厂平均有15台机组计算，入库的烟箱总数为：96箱/台*15台=1440箱。意思是说，工人必须从这1440箱烟中找到有质量缺陷的96箱烟，整个过程要经历调库、搬烟、查烟、拆开、剔除、重包装、重入库等一系列复杂的程序。其人力物力和工时损失保守估计要：10万。
技术实现思路
综上所述，本专利技术的主要目的在于解决现有的一轮采用半开放结构及弹簧复位存在的技术不足，而提出一种烟支传递轮。为解决本专利技术所提出的技术问题，采用的技术方案为：烟支传递轮，包括有主壳体，在主壳体上分别固定安装有左模盒、右模盒及法兰连接座，主壳体分别活动连接有与左模盒和右模盒对应的左爪机构和右爪机构；所述的左爪机构包括有第一左上爪臂、第二左上爪臂、第一左下爪臂和第二左下爪臂；所述的右爪机构包括有第一右上爪臂、第二右上爪臂、第一右下爪臂和第二右下爪臂；其特征在于：所述的主壳体设有一腔体，腔体中设有驱动左爪机构和右爪机构开合的凸轮驱动机构，在主壳体上还设有与腔体的腔口相盖合密封的密封盖；所述的凸轮驱动机构包括有同步连接第一左上爪臂和第二左上爪臂的第一摆动件，同步连接第一左下爪臂和第二左下爪臂的第二摆动件，同步连接第一右上爪臂和第二右上爪臂的第三摆动件，同步连接第一右下爪臂和第二右下爪臂的第四摆动件，驱动第一摆动件、第二摆动件、第三摆动件及第四摆动件摆动的双面凸轮，以及连接双面凸轮并从法兰连接座引出的中心轴；所述的双面凸轮的正面设有引导第二摆动件和第三摆动件摆动的第一导向限位槽，双面凸轮的背面设有引导第一摆动件和第四摆动件摆动的第二导向限位槽。所述的第一摆动件包括有第一摆臂、第一摆臂轴、第一轴承支架及第一轴承；第一摆臂轴与第一摆臂尾端垂直连接，第一摆臂轴首尾两端分别延伸出主壳体外固定连接第一左上爪臂和第二左上爪臂；第一轴承支架与第一摆臂前端侧壁固定连接；所述第一轴承设于第一轴承支架上，且第一轴承置于双面凸轮的第二导向限位槽中；所述的第二摆动件包括有第二摆臂、第二摆臂轴、第二轴承支架及第二轴承；第二摆臂轴与第二摆臂尾端垂直连接，第二摆臂轴首尾两端分别延伸出主壳体外固定连接第一左下爪臂和第二左下爪臂；第二轴承支架与第二摆臂前端侧壁固定连接；所述第二轴承设于第二轴承支架上，且第二轴承置于双面凸轮的第一导向限位槽中；所述的第三摆动件包括有第三摆臂、第三摆臂轴、第三轴承支架及第三轴承；第三摆臂轴与第三摆臂尾端垂直连接，第三摆臂轴首尾两端分别延伸出主壳体外固定连接第一右上爪臂和第二右上爪臂；第三轴承支架与第三摆臂前端侧壁固定连接；所述第三轴承设于第三轴承支架上，且第三轴承置于双面凸轮的第一导向限位槽中；所述的第四摆动件包括有第四摆臂、第四摆臂轴、第四轴承支架及第四轴承；第四摆臂轴与第四摆臂尾端垂直连接，第四摆臂轴首尾两端分别延伸出主壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
烟支传递轮，包括有主壳体（1），在主壳体（1）上分别固定安装有左模盒（2）、右模盒（3）及法兰连接座（4），主壳体（1）分别活动连接有与左模盒（2）和右模盒（3）对应的左爪机构（5）和右爪机构（6）；所述的左爪机构（5）包括有第一左上爪臂（51）、第二左上爪臂（52）、第一左下爪臂（53）和第二左下爪臂（54）；所述的右爪机构（6）包括有第一右上爪臂（61）、第二右上爪臂（62）、第一右下爪臂（63）和第二右下爪臂（64）；其特征在于：所述的主壳体（1）设有一腔体（11），腔体（11）中设有驱动左爪机构（5）和右爪机构（6）开合的凸轮驱动机构（7），在主壳体（1）上还设有与腔体（11）的腔口相盖合密封的密封盖（12）； 所述的凸轮驱动机构（7）包括有同步连接第一左上爪臂（51）和第二左上爪臂（52）的第一摆动件（71），同步连接第一左下爪臂（53）和第二左下爪臂（54）的第二摆动件（72），同步连接第一右上爪臂（61）和第二右上爪臂（62）的第三摆动件（73），同步连接第一右下爪臂（63）和第二右下爪臂（64）的第四摆动件（74），驱动第一摆动件（71）、第二摆动件（72）、第三摆动件（73）及第四摆动件（74）摆动的双面凸轮（75），以及连接双面凸轮（75）并从法兰连接座（4）引出的中心轴（76）；所述的双面凸轮（75）的正面设有引导第二摆动件（72）和第三摆动件（73）摆动的第一导向限位槽（751），双面凸轮（75）的背面设有引导第一摆动件（71）和第四摆动件（74）摆动的第二导向限位槽（752）。...

【技术特征摘要】
1.烟支传递轮，包括有主壳体（1），在主壳体（1）上分别固定安装有左模盒（2）、右模盒（3）及法兰连接座（4），主壳体（1）分别活动连接有与左模盒（2）和右模盒（3）对应的左爪机构（5）和右爪机构（6）；所述的左爪机构（5）包括有第一左上爪臂（51）、第二左上爪臂（52）、第一左下爪臂（53）和第二左下爪臂（54）；所述的右爪机构（6）包括有第一右上爪臂（61）、第二右上爪臂（62）、第一右下爪臂（63）和第二右下爪臂（64）；其特征在于：所述的主壳体（1）设有一腔体（11），腔体（11）中设有驱动左爪机构（5）和右爪机构（6）开合的凸轮驱动机构（7），在主壳体（1）上还设有与腔体（11）的腔口相盖合密封的密封盖（12）；所述的凸轮驱动机构（7）包括有同步连接第一左上爪臂（51）和第二左上爪臂（52）的第一摆动件（71），同步连接第一左下爪臂（53）和第二左下爪臂（54）的第二摆动件（72），同步连接第一右上爪臂（61）和第二右上爪臂（62）的第三摆动件（73），同步连接第一右下爪臂（63）和第二右下爪臂（64）的第四摆动件（74），驱动第一摆动件（71）、第二摆动件（72）、第三摆动件（73）及第四摆动件（74）摆动的双面凸轮（75），以及连接双面凸轮（75）并从法兰连接座（4）引出的中心轴（76）；所述的双面凸轮（75）的正面设有引导第二摆动件（72）和第三摆动件（73）摆动的第一导向限位槽（751），双面凸轮（75）的背面设有引导第一摆动件（71）和第四摆动件（74）摆动的第二导向限位槽（752）。2.根据权利要求1所述的烟支传递轮，其特征在于：所述的第一摆动件（71）包括有第一摆臂（711）、第一摆臂轴（712）、第一轴承支架（713）及第一轴承（714）；第一摆臂轴（712）与第一摆臂（711）尾端垂直连接，第一摆臂轴（712）首尾两端分别延伸出主壳体（1）外固定连接第一左上爪臂（51）和第二左上爪臂（52）；第一轴承支架（713）与第一摆臂（711）左端侧壁固定连接；所述第一轴承（714）设于第一轴承支架（713）上，且第一轴承（714）置于双面凸轮（75）的第二导向限位槽（752）中；所述的第二摆动件（72）包括有第二摆臂（721）、第二摆臂轴（722）、第二轴承支架（723）及第二轴承（724）；第二摆臂轴（722）与第二摆臂（721）尾端垂直连接，第二摆臂轴（722）首尾两端分别延伸出主壳体（1）外固定连接第一左下爪臂（53）和第二左下爪臂（54）；第二轴承支架（723）与第二摆臂（721）前端侧壁固定连接；所述第二轴承（724）设于第二轴承支架（723）上，且第二轴承（724）置于双面凸轮（75）的第一导向限位槽（751）中；所述的第三摆动件（73）包括有第三摆臂（731）、第三摆臂轴（732）、第三轴承支架（733）及第三轴承（734）；第三摆臂轴（732）与第三摆臂（731）尾端垂直连接，第三摆臂轴（732）首尾两端分别延伸出...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秦江，
申请(专利权)人：深圳市润之创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44