一种自行车发电结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车发电结构，定子和发电线圈固定在中轴锟内部，同一位置的车轴处固定永磁铁，永磁铁在周向上排列有多个交替配置的磁极，这样形成相邻极性相反的均匀分布，脚踏板经过曲柄带动车轴与永磁铁一起旋转，形成磁场磁力线与发电线圈的相割，发电线圈产生电动势从而达到发电的目的。结构简单，安全可靠。

Bicycle power generation structure

The utility model discloses a bicycle power structure, stator and generator coil fixed on the central axis \, at the same position of the axle fixed permanent magnet, permanent magnet in the circumferential direction are arranged on a plurality of alternating magnetic pole configuration, so the formation of uniform distribution of adjacent opposite polarity, the pedal axle rotate together through the crank drive and the permanent magnet, the magnetic field lines and the power is cut to form a coil, a power generation coil generates electromotive force so as to achieve the purpose of power generation. The structure is simple, safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车发电结构
本技术涉及自行车领域，特别是一种自行车发电结构。
技术介绍
自行车为人们的日常出行带来了方便，为了使用的方便和利用资源，很多自行车安装自发电装置，给车灯等供电。目前自发电装置多为安装在前轮或后轮部位的轮毂发电机，通过车轮转动进行自发电。但是安装在前轮位置的轮毂发电机是把从毂壳突出来的截面呈圆形的车轴两端插入自行车前叉的U字状的安装槽中，并将螺母拧入车轴的螺纹部来安装在自行车上。并且，在安装在前叉上时，在螺母与前叉之间装入带齿的垫圈，在拧紧螺母时利用垫圈的齿削去车架的涂饰而与车架局部导通来接地。并且，通过使前车灯一侧的地线和车架电连接而接地。然而，在这种用带齿的垫圈使自行车的车架接地的场合，用于安装毂壳的螺母拧得不紧，如果车架的涂饰较厚地话，即使拧紧螺母垫圈也不能戳破车架的涂饰，从而存在不能可靠地接地，不能给前车灯供电的问题。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述现有技术的状况，提出了一种自行车发电结构。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种自行车发电结构，包括车轴、内轴承、外轴承，还包括定子、发电线圈和永磁铁以及固定安装在所述定子(1)外部的中轴辊(8)；所述永磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车发电结构，包括车轴(5)，其特征在于，还包括定子(1)、发电线圈(2)和永磁铁(4)以及固定安装在所述定子(1)外部的中轴辊(8)；所述永磁铁(4)固定在车轴(5)内，所述定子(1)内部固定着所述发电线圈(2)，所述发电线圈(2)套在车轴(5)上并与永磁铁(4)的位置相对应。

【技术特征摘要】
1.一种自行车发电结构，包括车轴(5)，其特征在于，还包括定子(1)、发电线圈(2)和永磁铁(4)以及固定安装在所述定子(1)外部的中轴辊(8)；所述永磁铁(4)固定在车轴(5)内，所述定子(1)内部固定着所述发电线圈(2)，所述发电线圈(2)套在车轴(5)上并与永磁铁(4)的位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种自行车发电结构，其特征在于，所述的车轴(5)外壁两端安装有内轴承(3-1)和外轴承(3-2)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海玉，
申请(专利权)人：赵海玉，
类型：新型
国别省市：北京,11