The invention discloses a hydraulic device for hydraulic lifting dam, which belongs to the technical field of water conservancy, hydropower and urban river landscape engineering. Including hydraulic pump, hydraulic cylinder and connected with the back support to the tank water dam side plate; the side cylinder is arranged in the middle of the main hydraulic cylinder comprises a cylinder and the cylinder are on both sides and each single cylinder, the main cylinder and the auxiliary oil cylinder is reversely arranged, the cylinder hydraulic cylinder with each other connection; the main cylinder rod chamber and the two side cylinder rod chamber are respectively communicated through the connecting pipe, the main rod free cavity of the oil cylinder and the two auxiliary oil cylinder rodless cavity are connected via a connecting pipe. The invention realizes to ensure lifting stroke while enhancing the stability of structure, lifting force, anti flood impact strength, high safety, prolong the life of the hydraulic cylinder, with strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
液压起升坝的液压装置
本专利技术涉及水利、水电、城市河道景观工程
,涉及是一种液压起升坝的液压装置。
技术介绍
现有技术中的起升坝,通常采用单缸多节式的液压装置支撑坝板的升降,以达到一定的顶升行程,具有这种结构液压缸的液压装置在起升过程中油压逐节递减,对坝板支撑力度不足,升降响应缓慢;结构不合理,支撑不牢靠,抗洪水冲击能力弱,安全性能差,事故率高。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提供一种结构合理,油压力度足,升降响应迅速,抗洪水冲击力强,安全性高的液压起升坝的液压装置。本专利技术通过以下技术方案实现:一种液压起升坝的液压装置,包括液压泵,回油箱及支撑连接在活动坝板背水侧的液压缸;所述液压缸包括设于中间的主油缸及两侧的副油缸且各油缸均为单节缸,所述主油缸与所述副油缸反向布置,各所述液压缸的缸体相互连接;主油缸的有杆腔与所述两个副油缸的有杆腔分别通过连接管连通,所述主油缸的无杆腔与所述两个副油缸的无杆腔分别通过连接管连通。各所述液压缸的缸体上滑动连接有滑板,所述滑板的两端固定有相互平行的支板;两所述支板另一端固定连接有圆杆;所述主油缸的活塞杆端部开有圆孔,所述圆杆穿过活塞杆端部的圆孔。其进一步是:所述主油缸的活塞杆端部设有进油孔和出油孔,所述活塞杆内设有分别与所述进油孔和出油孔相对应的进油通道及出油通道,所述进油通道及出油通道均与主油缸的有杆腔和无杆腔连通。各所述缸体在相接处面焊接连接。所述连接管为耐高压无缝钢管。本专利技术采用多个单节液压缸保证足够的顶升油压,主缸副缸同时伸缩,起升降落响应快;多液压缸反向布置增大顶升行程;采用三缸布置结构,借 ...
【技术保护点】
一种液压起升坝的液压装置,包括液压泵,回油箱及支撑连接在活动坝板(1)背水侧的液压缸;所述液压缸包括设于中间的主油缸(2)及两侧的副油缸(3)且各油缸均为单节缸,所述主油缸(2)与所述副油缸(3)反向布置,各所述液压缸的缸体(10)相互连接;主油缸(2)的有杆腔与所述两个副油缸(3)的有杆腔分别通过连接管(7)连通,所述主油缸(2)的无杆腔与所述两个副油缸(3)的无杆腔分别通过连接管(7)连通。
【技术特征摘要】
1.一种液压起升坝的液压装置,包括液压泵,回油箱及支撑连接在活动坝板(1)背水侧的液压缸;所述液压缸包括设于中间的主油缸(2)及两侧的副油缸(3)且各油缸均为单节缸,所述主油缸(2)与所述副油缸(3)反向布置,各所述液压缸的缸体(10)相互连接;主油缸(2)的有杆腔与所述两个副油缸(3)的有杆腔分别通过连接管(7)连通,所述主油缸(2)的无杆腔与所述两个副油缸(3)的无杆腔分别通过连接管(7)连通。2.其特征在于:各所述液压缸的缸体(10)上滑动连接有滑板(6),所述滑板(6)的两端固定有相互平行的支板(9);两所述支板(9)另一端固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员:王世永,
申请(专利权)人:徐州永佳液压设备有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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