用于碳烟传感器的系统和方法技术方案

提供了一种用于碳烟传感器的方法和系统。在一个示例中，方法将排气从主排气道转向至第二排气道，第二排气道包括碳烟传感器，碳烟传感器具有配置成捕获碳烟的可旋转部件。

System and method for soot sensors

A method and system for soot sensors are provided. In one example, the method will exhaust shifted from the main exhaust passage to second exhaust ports, second exhaust ports including smoke sensor, smoke sensor is configured to capture carbon rotating parts.

【技术实现步骤摘要】
用于碳烟传感器的系统和方法
本说明书大体涉及一种用于检测微粒过滤器(PF)的状况的传感器。
技术介绍
微粒物质过滤器越来越多地用于汽车排放系统中，用以减少发动机排气中的微粒浓度。当碳烟在微粒过滤器上积聚至阈值水平时，过滤器再生过程可以用来在受控发动机工况下燃烧积聚的碳烟。但是，随着时间的推移，当过滤器在过滤器再生过程期间由于不受控制的温度偏移而劣化(例如破裂)时，这种微粒过滤器可能遭受捕集效率的不可逆的降低。微粒过滤器的捕集效率的损失可以导致微粒物质排放增加到远高于调节限度。越来越严格的微粒物质排放标准和用于监测微粒过滤器捕集效率的提议的政府强制的车载诊断(OBD)要求已经刺激了对用于监测微粒过滤器性能的新技术的大量研究。一种方法包括确定微粒过滤器两端的压力差。如果压力差小于阈值压力差，则微粒过滤器可能正在泄漏。但是，该方法可能不适合于检测由于来自过滤器上的灰分负载的干扰效应而导致的过滤器的劣化。确定微粒过滤器泄漏的其它方法包括利用位于微粒过滤器下游的碳烟传感器来监测排气流中的碳烟负荷，并且当碳烟负荷超过碳烟阈值时发出信号(例如，碳烟阈值可以基于可接受的碳烟泄漏的阈值量，可接受的碳烟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方法，其包括：将排气从排气管转向至所述排气管之外的并联的排气路径，其中所述排气路径包括在固定壳体中耦接到过滤材料的可旋转板；以及基于所述板的转动速度，调整发动机操作。

【技术特征摘要】
2016.04.28 US 15/141,1201.一种方法，其包括：将排气从排气管转向至所述排气管之外的并联的排气路径，其中所述排气路径包括在固定壳体中耦接到过滤材料的可旋转板；以及基于所述板的转动速度，调整发动机操作。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述转动速度与所述板的碳烟负荷相关联，并且其中响应于所述转动速度大于阈值转动速度，对所述板进行再生。3.根据权利要求1所述的方法，其中调整发动机操作进一步基于所述板的连续的上次再生事件和当前再生事件之间的时间间隔小于阈值时间间隔。4.根据权利要求3所述的方法，其中所述时间间隔从所述上次再生事件的开始到所述当前再生事件的开始测量。5.根据权利要求1所述的方法，其中所述排气管经由所述排气路径的入口管和出口管流体地耦接到所述排气路径，并且其中所述入口管包括设置在所述排气管的内部之内的所述入口管的一部分上的一个或多个穿孔。6.根据权利要求1所述的方法，进一步包括使排气流过所述板的所述固定壳体，所述壳体的入口被定位成直接在所述固定壳体的出口对面，同时所述板位于其之间。7.根据权利要求1所述的方法，其中将排气从所述排气管转向至所述排气路径进一步包括在将所述排气返回到所述排气管中的排气道之前，使所述排气流过所述固定壳体中的所述板中的至少一个板。8.根据权利要求1所述的方法，其中所述板是正方形的，并且所述过滤材料包括被配置成捕获排气流中的碳烟的微粒过滤器基板。9.根据权利要求1所述的方法，其中所述板是多孔的。10.一种方法，其包括：基于发动机排气管中的微粒过滤器的劣化调整发动机操作，基于沿着安置在所述发动机排气管之外的次级通道定位的圆柱形壳体中的旋转过滤器的第一再生和第二再生之间的时间间隔，确定所述劣化。11.根据权利要求10所述的方法，其中所述次级通道包括耦接到所述微粒过滤器的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小钢，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US