SCR催化剂诊断制造技术
SCR catalyst diagnosis
In one embodiment, the method for engine exhaust gas sensor, including upstream and downstream sensor middle exhaust exhaust sensor indicates rich operation engine, adjust the engine running in exhaust upstream and downstream sensor sensor, intermediate exhaust exhaust gas sensor are indication of lean operation engine, adjust the engine running in the upper reaches of the exhaust gas sensor indicates the rich and middle and the downstream exhaust sensor indicates lean operation engine, and the middle and downstream of the exhaust gas sensor based on degradation from dilute into rich time indicating SCR catalyst.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃发动机。
技术介绍
为了减少释放到大气中的废气排放，车辆可装备有多种排气后处理装置。例如，三元催化剂可以降低包括一氧化碳和未燃碳氢化合物的各种排放物的水平而选择性催化还原系统可以用于降低NOx的水平。为了确保后处理装置在最佳状态下工作，各种传感器会安装在装置的上游和/或下游，且来自传感器的反馈会被用于决定排放是否滑行通过装置。为了确定NOx是否滑行通过催化剂，安放在催化剂下游的NOx传感器可被监测，且如果传感器检测到排气中的NOx，运行参数会被调整来减少排气中的NOx排放和/或车辆操作者可以被告知催化剂退化。然而，特别当在汽油发动机中使用时，NOx传感器可能不够敏感来检测由发动机产生的低水平的NOx。另外，NOx传感器是昂贵的，因此限制了它们的使用范围。
技术实现思路
本专利技术人意识到上述方法的问题并提供了至少部分解决它们的方法。在一个实施例中，用于发动机的方法包括以上游排气传感器、中间排气传感器和下游排气传感器...
【技术保护点】
一种发动机的方法，包括：以上游排气传感器、中间排气传感器和下游排气传感器每一个均指示富运行所述发动机；调整发动机运行以所述上游排气传感器、所述中间排气传感器和所述下游排气传感器每一个均指示稀运行发动机；调整发动机运行以所述上游排气传感器指示富而所述中间和下游排气传感器都指示稀运行发动机；和基于当所述中间和下游排气传感器从稀转换到富时指示SCR催化剂的退化。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
2012.11.27 US 13/686,5291.一种发动机的方法，包括：
以上游排气传感器、中间排气传感器和下游排气传感器每一个均
指示富运行所述发动机；
调整发动机运行以所述上游排气传感器、所述中间排气传感器和
所述下游排气传感器每一个均指示稀运行发动机；
调整发动机运行以所述上游排气传感器指示富而所述中间和下游
排气传感器都指示稀运行发动机；和
基于当所述中间和下游排气传感器从稀转换到富时指示SCR催
化剂的退化。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述上游排气传感器位于三
元催化剂上游，所述中间排气传感器位于所述三元催化剂下游和所述
SCR催化剂上游，而所述下游排气传感器位于所述SCR催化剂下游。
3.根据权利要求2所述的方法，其中调整发动机运行以所述上游
排气传感器指示富而所述中间和下游排气传感器均指示稀运行在以所
述上游排气传感器、所述中间排气传感器和所述下游排气传感器均指
示稀运行所述发动机之后立刻发生。
4.根据权利要求2所述的方法，其中以所述上游、中间和下游排
气传感器均指示稀运行所述发动机包括以停止到所述发动机的燃料喷
技术研发人员：G·卡瓦泰欧，J·A·多尔因，T·G·利昂，J·R·泰斯，M·J·于里克，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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