The utility model discloses an epoxy resin adhesive layer oil spraying device, which is characterized in that it consists of hopper car and power car; the hopper truck comprises a hopper and a discharge valve, the power vehicle comprises a battery, a heating device, a control device, the feed end and the discharge end and the end between the material recycling; car and car through the power feeding pipe and a recycling pipe connection. Compared with the prior art, the utility model can prepare a large number of epoxy resin adhesive layer oil spraying materials, rapid paving, high construction efficiency, economical equipment, light and easy to carry, suitable for epoxy resin adhesive layer oil under various conditions of the pavement, a wide range of applications.
【技术实现步骤摘要】
一种环氧树脂粘层油洒布装置
本技术属于沥青路面建设施工领域,具体涉及一种环氧树脂粘层油洒布装置。
技术介绍
钢桥面铺装具有特殊的协调变形与抵抗车辙要求,近年来常常采用环氧沥青路面进行铺筑,而其中环氧树脂粘层油作为钢桥面与环氧沥青混凝土层之间的粘结层,也得到越来越广泛的应用。然而,环氧树脂粘层油的洒布却没有得到很好的重视,现阶段大多采用人工滚筒涂刷或者利用沥青洒布装置洒布。环氧树脂粘层油材料需要加热到20~30℃使用,且对时间要求极高,20℃时的可使用时间为45min,30℃时的可使用时间仅仅为20min。因此,控制环氧树脂粘层油材料的温度和洒布效率就显得至关重要。人工滚筒涂刷效率底下,无法一次性制备大量环氧树脂粘层油进行喷洒,小范围施工,容易使得粘层油冷热不均,涂抹不均,施工质量差,对钢桥面铺装稳定性有较大的影响。采用沥青洒布装置则无法根据环氧树脂特有的温度范围进行调控,沥青的加热温度往往达到160℃以上,且沥青洒布装置清洗不净,残留的沥青容易与环氧树脂粘层油混合,降低粘结效果。
技术实现思路
本技术公开了一种环氧树脂粘层油洒布装置,以解决现有技术存在的效率低下和效果不佳等问题。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下:一种环氧树脂粘层油洒布装置,它由料斗车和动力车构成;其中,料斗车包括料斗和出料阀,动力车包括电瓶、加热装置、控制装置、进料端、出料端和回收端;料斗车与动力车之间通过送料管和回收管连接。其中,所述的热流产生与回收装置包括发热炉丝、热流回收口和热流出口;所述的热循环系统分为第一热循环空间和第二热循环空间,第一热循环空间和第二热循环空间内分别设置 ...
【技术保护点】
一种环氧树脂粘层油洒布装置,其特征在于,它由料斗车(1)和动力车(20)构成;其中,料斗车(1)包括料斗和出料阀(5),动力车(20)包括电瓶(3)、加热装置(2)、控制装置(4)、进料端(7)、出料端(11)和回收端(8);料斗车(1)与动力车(20)之间通过送料管(15)和回收管(17)连接。
【技术特征摘要】
1.一种环氧树脂粘层油洒布装置,其特征在于,它由料斗车(1)和动力车(20)构成;其中,料斗车(1)包括料斗和出料阀(5),动力车(20)包括电瓶(3)、加热装置(2)、控制装置(4)、进料端(7)、出料端(11)和回收端(8);料斗车(1)与动力车(20)之间通过送料管(15)和回收管(17)连接。2.根据权利要求1所述的环氧树脂粘层油洒布装置,其特征在于,所述的加热装置(2)包括热流产生与回收装置和热循环系统;其中,所述的热流产生与回收装置包括发热炉丝(403)、热流回收口(402)和热流出口(404);所述的热循环系统分为第一热循环空间(2-1)和第二热循环空间(2-2),第一热循环空间(2-1)和第二热循环空间(2-2)内分别设置有第一热循环系统和第二热循环系统;其中,第一热循环系统包括热流入口、第一热循环管道和第一热循环出口(18),所述第二热循环系统包括热循环入口(9)、第二热循环管道和第...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈雄飞,汪锋,王建伟,沈永富,罗桑,朱志远,孙孝婷,孙洪滨,李永鳞,钟科,
申请(专利权)人:江苏扬子大桥股份有限公司,东南大学,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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