一种多级混合式环氧沥青洒布车制造技术

技术编号:16380659 阅读:51 留言:0更新日期:2017-10-15 15:47
一种多级混合式环氧沥青洒布车,包括车体及其上前部设有动力机组,中部相继设有A料槽,A料进料泵和B料进料泵,B料槽,清洗液槽,A料计量泵,B料计量泵,后部相继设有混合器1,高速分散釜组,混合器2、沥青泵、操控台及喷洒系统等。其中A料进料泵和B料进料泵安设在A料槽一侧,并分别通过管道与A料槽和B料槽相连;A料计量泵和B料计量泵分设在清洗液槽和B料槽两侧,并分别通过管道将A料槽、B料槽与混合器1相连,清洗液槽通过管道与A料计量泵进口管道相连,混合器1通过管道与高速分散釜组上端相连,高速分散釜组下端设有放料管,并通过管道相继连接混合器2,沥青泵以及喷洒系统。本实用新型专利技术适用于大规模路面及桥隧施工,可在路面及桥隧预防性养护中推广使用。

Multi stage mixing type epoxy asphalt spraying vehicle

A multistage hybrid epoxy asphalt distributor, including the body and the front part is provided with a power unit, the central have with A groove, A feed pump and B feed pump, B tank, cleaning tank, A material, B material metering pump, metering pump, mixer with 1 successive rear, high speed dispersion kettle group, mixer 2, asphalt pump station, and spraying system etc.. The A feed pump and B feed pump installed in the tank side of A material, and respectively connected with the A through the B trough and the trough pipe; A material and B material metering pump metering pump arranged in the cleaning tank and B tank on both sides, and respectively through the tube groove and groove, A mixer B 1 is a cleaning liquid tank is connected with the A material metering pump inlet pipe through a pipeline mixer 1 through the pipeline and high-speed dispersing kettle group connected with the upper end, the lower end is provided with a set of high speed dispersing kettle feeding pipe, and successively connected through a pipeline mixer 2, asphalt pump and spray system. The utility model is suitable for large-scale road and bridge and tunnel construction in tunnel pavement, and promote the use of preventive maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种多级混合式环氧沥青洒布车
本技术涉及一种路面预防性养护设备,具体是指一种多级混合式环氧沥青洒布车,属于制造或铺撒材料的工具或辅助设备

技术介绍
路面老化、损失细骨料、微裂缝、渗水是沥青路面破损的重要原因,在这一时期,路面行车质量仍处于良好状态,不会影响正常行车。然而,在此阶段,路面水会经过裂缝或细骨料损伤处(露骨处)进入到沥青混合料中,在车辆冲击下产生的巨大动水压力进一步加速了路面的损坏,进而会导致网裂、龟裂、坑洞等路面破坏。国内管养单位经过长期摸索发现,在此阶段采取相应的预防性养护措施,花较少的钱,即可有效规避道路的早期损坏,延长道路的使用寿命,达到事半功倍的效果。针对路面早期病害的特点,“雾封层技术”、“微表处技术”、“稀浆封层技术”、“薄层罩面技术”等均可有效解决该类早期病害问题,而“雾封层技术”是费效比最低,对交通影响最小的一种实用技术。“雾封层技术”的施工原理在于通过机械设备将液体沥青材料均匀喷涂到路面,达到快速开放交通的一种技术。由于所用材料流动性比较大,可渗入到骨料缝隙及裂缝中去,对路面"输血",从而恢复路表沥青粘附力,填补微小裂缝和空隙,防止路表水下渗,将路面性能维持2~3年时间,推迟造价更高的养护工程,提高了道路的经济效益。然而,目前雾封层所用的材料主要为改性乳化沥青类材料,其粘附力、耐久性相对较差,同时,用于路面后往往会造成路面抗滑力严重不足而带来较大安全隐患,从而阻碍了雾封层技术的发展及革新。针对现有材料的不足,重庆诚邦路面材料有限公司研制出多款液体环氧沥青路面养护材料,可完全替代现有传统雾封层材料用于路面表层预防性养护施工,然而由于设备限制,现仅限于采用人工喷涂或半机械化间歇式施工的方式进行,施工效率较低。为了利于液体环氧沥青路面养护材料的推广,加速其配套施工装置的开发及研制势在必行。
技术实现思路
本技术为了配套液体环氧沥青路面养护材料大面积喷洒施工,同时缩短环氧沥青熟化时间,加快其喷涂于路面后凝胶时间,提供一种设计合理、使用方便,材料可深度混合均匀,并能连续均匀喷洒的多级混合式环氧沥青洒布车。为解决上述问题,本技术所采用的技术方案是:一种多级混合式环氧沥青洒布车,包括车体(1)及其上前部设有动力机组(2),中部相继设有A料槽(3),A料进料泵(11-1)和B料进料泵(11-2),B料槽(13),清洗液槽(14),A料计量泵(12-1),B料计量泵(12-2),后部相继设有混合器1(10),高速分散釜组(4),混合器2(8)、沥青泵(7)、操控台(5)及喷洒系统(6)等。其中A料进料泵(11-1)和B料进料泵(11-2)安设在A料槽(3)一侧,并分别通过管道与A料槽(3)和B料槽(13)相连;A料计量泵(12-1)和B料计量泵(12-2)分设在清洗液槽(14)和B料槽(13)两侧,并分别通过管道将A料槽(3)、B料槽(4)与混合器1(10)相连,清洗液槽(14)通过管道与A料计量泵(12-1)进口管道相连,混合器1(10)通过管道与高速分散釜组(5)上端相连,高速分散釜组(5)下端设有放料管(9),并通过管道相继连接混合器2(8),沥青泵(7)以及喷洒系统(6)。所述混合器2(8)为单个静态混合器,或2个及以上静态混合器串联组成,型号选择SD型静态混合器、SK型静态混合器、SL型静态混合器、SY型静态混合器其中一种或两种型号组合。本技术优点:1、本装置管路简洁,易于拆卸更换及清洗。2、本技术具有设计合理、使用方便,通过计量泵将环氧沥青材料A料、B料精确计量,并在混合器1中初步混合。3、高速分散釜即可用于材料的再次混合,使材料充分混合均匀,同时可作为成品中间储罐,实现不间断供料。4、环氧沥青A料、B料混合后会发生交联反应,为达到充分交联,材料需要经过一定的熟化阶段,集聚内部反应热量,加快其交联。经过混合器1中初步混合后,输送到高速分散釜再次混合后材料基本混合均匀,通过混合器2再次混合使物料体系发热加速其熟化,可实现缩短材料熟化时间,加速材料在施工后的交联速度,以达到快速成型及开放交通的目的。5、由于环氧沥青A料、B料混合后会发生交联反应,在设备工作一段时间后,可用清洗液通过A料计量泵对混合器1、高速分散釜、混合器2、沥青泵、喷洒系统及管道进行清洗,防止材料交联造成的管道堵塞。附图说明图1是本技术的结构示意图;图中:1—车体2—动力机组3—A料槽4—高速分散釜5—操控台6—喷洒系统7—沥青泵8—混合器29—放料管10—混合器1图2是本技术的俯视结构示意图图中:11-1—A料进料泵11-2—B料进料泵12-1—A料计量泵12-2—B料计量泵13—B料槽14—清洗液槽具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步详细说明,但本技术不限于这些实例。所涉及的主要构件及零部件均为市场购买的通用设备。实施例1:一种多级混合式环氧沥青洒布车,包括车体(1)及其上前部设有动力机组(2)(优选用康明斯发电机组及螺杆式空压机组成动力机组),中部相继设有A料槽(3),A料进料泵(11-1)和B料进料泵(11-2),B料槽(13),清洗液槽(14),A料计量泵(12-1),B料计量泵(12-2),后部相继设有混合器1(10),高速分散釜组(4),混合器2(8)、沥青泵(7)、操控台(5)及喷洒系统(6)等。其中A料进料泵(11-1)和B料进料泵(11-2)安设在A料槽(3)一侧,并分别通过管道与A料槽(3)和B料槽(13)相连;A料计量泵(12-1)和B料计量泵(12-2)分设在清洗液槽(14)和B料槽(13)两侧,并分别通过管道将A料槽(3)、B料槽(13)与混合器1(10)相连,清洗液槽(14)通过管道与A料计量泵(12-1)进口管道相连,混合器1(10)通过管道与高速分散釜组(4)上端相连,高速分散釜组(4)下端设有放料管(9),并通过管道相继连接混合器2(8),沥青泵(7)以及喷洒系统(6)。所述混合器2(8)为单个静态混合器,型号选择SD型静态混合器。实施例2:所述混合器2(8)选择单个静态混合器,SK型静态混合器。其他同实施例1。实施例3:所述混合器2(8)为单个静态混合器,选择SY型静态混合器。其他同实施例1。实施例4:所述混合器2(8)为单个静态混合器,SL型静态混合器。其他同实施例1。实施例5:所述混合器2(8)为2个静态混合器串联组成,型号均为SD型静态混合器。其他同实施例1。实施例6:所述混合器2(8)为2个静态混合器串联组成,型号分别为SD型和SK型静态混合器。其他同实施例1。实施例7:所述混合器2(8)为3个静态混合器串联组成,型号均为SK型静态混合器。其他同实施例1。实施例8:所述混合器2(8)为3个静态混合器串联组成,型号分别为SD型、SK型和SL型静态混合器。其他同实施例1。本文档来自技高网
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一种多级混合式环氧沥青洒布车

【技术保护点】
一种多级混合式环氧沥青洒布车,包括车体(1)及其上前部设有动力机组(2),中部相继设有A料槽(3),A料进料泵(11‑1)和B料进料泵(11‑2),B料槽(13),清洗液槽(14),A料计量泵(12‑1),B料计量泵(12‑2),后部相继设有混合器1(10),高速分散釜组(4),混合器2(8)、沥青泵(7)、操控台(5)及喷洒系统(6)等,其中A料进料泵(11‑1)和B料进料泵(11‑2)安设在A料槽(3)一侧,分别通过管道与A料槽(3)和B料槽(13)相连;A料计量泵(12‑1)和B料计量泵(12‑2)分设在清洗液槽(14)和B料槽(13)两侧,并分别通过管道将A料槽(3)、B料槽(13)与混合器1(10)相连,清洗液槽(14)通过管道与A料计量泵(12‑1)进口管道相连,混合器1(10)通过管道与高速分散釜组(4)上端相连,高速分散釜组(4)下端设有放料管(9),并通过管道相继连接混合器2(8),沥青泵(7)以及喷洒系统(6)。

【技术特征摘要】
1.一种多级混合式环氧沥青洒布车,包括车体(1)及其上前部设有动力机组(2),中部相继设有A料槽(3),A料进料泵(11-1)和B料进料泵(11-2),B料槽(13),清洗液槽(14),A料计量泵(12-1),B料计量泵(12-2),后部相继设有混合器1(10),高速分散釜组(4),混合器2(8)、沥青泵(7)、操控台(5)及喷洒系统(6)等,其中A料进料泵(11-1)和B料进料泵(11-2)安设在A料槽(3)一侧,分别通过管道与A料槽(3)和B料槽(13)相连;A料计量泵(12-1)和B料计量泵(12-2)分设在清洗液槽(14)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴祥燕蔡春强胡鑫刘士刚
申请(专利权)人:重庆诚邦路面材料有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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