一种具有自动识别功能的车载导航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种具有自动识别功能的车载导航装置，包括导航仪壳，导航仪壳的底部设有固定片，导航仪壳内设有车载导航仪，导航仪壳的顶部设有定位管，定位管内套装有旋调管，旋调管的端部设有调节壳，调节壳内设有摄像机，摄像机与车载导航仪为电连接；摄像机与车载导航仪通过电缆线连接。本实用新型专利技术可以方便对调节壳上的摄像机进行水平转动调节，可以对导航仪壳进行固定安装，通过导航仪壳可以对车载导航仪进行固定安装。

Vehicle navigation device with automatic identification function

The utility model relates to a vehicle navigation device with automatic recognition function, including GPS navigator shell, at the bottom of the shell with a fixed piece is arranged in the shell, navigation navigation, navigation at the top of shell is provided with a positioning tube, the positioning tube sheathed with rotary regulating tube, the end of the rotary adjusting tube is provided with a regulating shell shell, regulation with the camera, the camera and the navigation device is electrically connected with the camera; car navigation through cable connections. The utility model can be used to adjust the camera shell on the horizontal rotation adjustment, can be fixed and installed on the navigator shell, using navigator shell can be fixed and installed on the vehicle navigator.

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动识别功能的车载导航装置
本技术涉及一种车载导航装置，具体涉及一种具有自动识别功能的车载导航装置。
技术介绍
车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。GPS导航仪的运行还需要一个汽车导航系统。光有GPS系统还不够，它只能够接收GPS卫星发送的数据，计算出用户的三维位置、方向以及运动速度和时间方面的信息，没有路径计算能力。用户手中的GPS接收设备要想实现路线导航功能还需要一套完善的包含硬件设备、电子地图、导航软件在内的汽车导航系统。现有的车载导航仪安装不牢固，对车载导航仪进行调节不灵活。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种可以方便对调节壳上的摄像机进行水平转动调节，可以对导航仪壳进行固定安装，通过导航仪壳可以对车载导航仪进行固定安装的具有自动识别功能的车载导航装置。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种具有自动识别功能的车载导航装置，包括导航仪壳，导航仪壳的底部设有固定片，导航仪壳内设有车载导航仪，导航仪壳的顶部设有定位管，定位管呈竖直布置，定位管的内表面设有内螺纹，定位管内套装有旋调管，旋调管的外表面设有外螺纹，旋调管与定位管通过螺纹连接；旋调管的端部设有调节壳，调节壳内设有摄像机，摄像机与车载导航仪为电连接；摄像机与车载导航仪通过电缆线连接；导航仪壳的背部一侧设有第一固定筒，第一固定筒内套装有第一固定管，第一固定管安装在第一支撑管的端部上，第一支撑管的下端设有第一固定板，导航仪壳的背部另一侧设有第二固定筒，第二固定筒内套装有第二固定管，第二固定管安装在第二支撑管的端部上，第二支撑管的下端设有第二固定板，第二固定板与第一固定板均安装在移动板上，移动板的底部一侧设有一对第一移动轮，移动板的底部另一侧设有一对第二移动轮，第一移动轮与第二移动轮安装在固定片上。进一步地，所述第一固定筒与第一固定管通过螺纹连接。进一步地，所述第二固定筒与第二固定管通过螺纹连接。进一步地，所述固定片上设有滑槽，第一移动轮与第二移动轮安装在滑槽内。进一步地，所述导航仪壳的表面设有荧光层。采用上述结构后，本技术有益效果为：可以将固定片固定在车内的操作室，通过固定片可以对导航仪壳进行固定，通过导航仪壳可以安装车载导航仪；车载导航仪内加载有自动识别系统，通过定位管可以对旋调管进行水平转动调节，从而可以方便对调节壳上的摄像机进行水平转动调节，通过摄像机可以方便行车摄像；车载导航仪可以方便车载导航；第一支撑管通过第一固定管可以对第一固定筒进行固定安装，第二支撑管通过第二固定管可以对第二固定筒进行固定安装，通过第一固定筒与第二固定筒可以对导航仪壳进行固定安装，通过导航仪壳可以对车载导航仪进行固定安装；从而可以方便对该车载导航仪进行安装。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术所述的一种具有自动识别功能的车载导航装置，包括导航仪壳12，导航仪壳12的底部设有固定片11，导航仪壳12内设有车载导航仪13，导航仪壳12的顶部设有定位管14，定位管14呈竖直布置，定位管14的内表面设有内螺纹，定位管14内套装有旋调管15，旋调管15的外表面设有外螺纹，旋调管15与定位管14通过螺纹连接；旋调管15的端部设有调节壳16，调节壳16内设有摄像机17，摄像机17与车载导航仪13为电连接；摄像机17与车载导航仪13通过电缆线18连接；导航仪壳12的背部一侧设有第一固定筒19，第一固定筒19内套装有第一固定管20，第一固定管20安装在第一支撑管21的端部上，第一支撑管21的下端设有第一固定板22，导航仪壳12的背部另一侧设有第二固定筒23，第二固定筒23内套装有第二固定管24，第二固定管24安装在第二支撑管25的端部上，第二支撑管25的下端设有第二固定板26，第二固定板26与第一固定板22均安装在移动板27上，移动板27的底部一侧设有一对第一移动轮28，移动板27的底部另一侧设有一对第二移动轮29，第一移动轮28与第二移动轮29安装在固定片11上；第一固定筒19与第一固定管20通过螺纹连接；第二固定筒23与第二固定管24通过螺纹连接；固定片11上设有滑槽，第一移动轮28与第二移动轮29安装在滑槽内；导航仪壳12的表面设有荧光层。本技术具有自动识别功能的车载导航装置，可以将固定片11固定在车内的操作室，通过固定片11可以对导航仪壳12进行固定，通过导航仪壳12可以安装车载导航仪13；车载导航仪13内加载有自动识别系统，通过定位管14可以对旋调管15进行水平转动调节，从而可以方便对调节壳16上的摄像机17进行水平转动调节，通过摄像机17可以方便行车摄像；车载导航仪13可以方便车载导航；第一支撑管21通过第一固定管20可以对第一固定筒19进行固定安装，第二支撑管25通过第二固定管24可以对第二固定筒23进行固定安装，通过第一固定筒19与第二固定筒23可以对导航仪壳12进行固定安装，通过导航仪壳12可以对车载导航仪13进行固定安装；从而可以方便对该车载导航仪13进行安装。其中，第一固定筒19与第一固定管20通过螺纹连接；第二固定筒23与第二固定管24通过螺纹连接；所以方便组装。其中，固定片11上设有滑槽，第一移动轮28与第二移动轮29安装在滑槽内；所以通过滑槽可以方便第一移动轮28与第二移动轮29进行滑动调节。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有自动识别功能的车载导航装置，包括导航仪壳（12），其特征在于：导航仪壳（12）的底部设有固定片（11），导航仪壳（12）内设有车载导航仪（13），导航仪壳（12）的顶部设有定位管（14），定位管（14）呈竖直布置，定位管（14）的内表面设有内螺纹，定位管（14）内套装有旋调管（15），旋调管（15）的外表面设有外螺纹，旋调管（15）与定位管（14）通过螺纹连接；旋调管（15）的端部设有调节壳（16），调节壳（16）内设有摄像机（17），摄像机（17）与车载导航仪（13）为电连接；摄像机（17）与车载导航仪（13）通过电缆线（18）连接；导航仪壳（12）的背部一侧设有第一固定筒（19），第一固定筒（19）内套装有第一固定管（20），第一固定管（20）安装在第一支撑管（21）的端部上，第一支撑管（21）的下端设有第一固定板（22），导航仪壳（12）的背部另一侧设有第二固定筒（23），第二固定筒（23）内套装有第二固定管（24），第二固定管（24）安装在第二支撑管（25）的端部上，第二支撑管（25）的下端设有第二固定板（26），第二固定板（26）与第一固定板（22）均安装在移动板（27）上，移动板（27）的底部一侧设有一对第一移动轮（28），移动板（27）的底部另一侧设有一对第二移动轮（29），第一移动轮（28）与第二移动轮（29）安装在固定片（11）上。...

【技术特征摘要】
1.一种具有自动识别功能的车载导航装置，包括导航仪壳（12），其特征在于：导航仪壳（12）的底部设有固定片（11），导航仪壳（12）内设有车载导航仪（13），导航仪壳（12）的顶部设有定位管（14），定位管（14）呈竖直布置，定位管（14）的内表面设有内螺纹，定位管（14）内套装有旋调管（15），旋调管（15）的外表面设有外螺纹，旋调管（15）与定位管（14）通过螺纹连接；旋调管（15）的端部设有调节壳（16），调节壳（16）内设有摄像机（17），摄像机（17）与车载导航仪（13）为电连接；摄像机（17）与车载导航仪（13）通过电缆线（18）连接；导航仪壳（12）的背部一侧设有第一固定筒（19），第一固定筒（19）内套装有第一固定管（20），第一固定管（20）安装在第一支撑管（21）的端部上，第一支撑管（21）的下端设有第一固定板（22），导航仪壳（12）的背部另一侧设有第二固定筒（23），第二固定筒（23）内套装有第二固...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙粮生，
申请(专利权)人：深圳市龙航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44