The invention discloses a brake device of anchor positioning winch, which belongs to the field of winch fittings. The braking device includes a spring cylinder, brake tight side belt, loose side brake belt, the cylinder push rod, a push rod, pin, manual emergency emergency pivot positioning pin and a driving device, a first end and a loose edge belt brake cylinder push rod is rotatably connected with the end of second, the second end of the cylinder piston rod and cylinder push rod spring the connection of the central cylinder push rod and manual emergency push rod end and the first pivot pin is rotatably connected with the pivot pin can rotate, installed on the machine frame and the driving device is arranged on the second end of the push rod manual emergency, emergency pin mounting seat are respectively installed manual emergency push rod and a cylinder push rod, emergency pin which is detachably mounted on emergency pin seat driving device configured to drive the manual emergency push rod second end pivot pin as the pivot. The braking device can open the brake of the mooring positioning winch when the hydraulic system fails.
【技术实现步骤摘要】
一种锚泊定位绞车的制动装置
本专利技术涉及绞车配件领域,特别涉及一种锚泊定位绞车的制动装置。
技术介绍
锚泊定位绞车的制动装置是锚泊定位系统的最主要的设备,该制动装置能够使运动中的锚泊绞车停止运动。目前的锚泊定位绞车的制动装置包括:弹簧油缸、刹车片、松边带和紧边带,刹车片环绕锚泊绞车的滚筒布置,松边带和紧边带布置在刹车片的外侧,弹簧油缸的活塞杆与松边带可转动连接,通过弹簧油缸的活塞杆的往复运动,从而控制松边带与刹车片的松紧程度,进而实现锚泊绞车的制动目的。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:现有的弹簧油缸采用液压泵站系统控制,当液压泵站系统失效时,弹簧油缸在弹簧的推力作用下将松边带推向刹车片,从而使锚泊定位绞车始终处于制动状态而无法正常工作,若要锚泊定位绞车正常工作,只能将弹簧油缸拆除。
技术实现思路
为了解决现有技术中液压泵站系统失效后锚泊定位绞车无法正常工作的问题,本专利技术实施例提供了一种锚泊定位绞车的制动装置。所述技术方案如下:本专利技术实施例提供了一种锚泊定位绞车的制动装置,包括:弹簧油缸、紧边刹车带和松边刹车带,所述紧边刹车带 ...
【技术保护点】
一种锚泊定位绞车的制动装置,包括:弹簧油缸、紧边刹车带和松边刹车带,所述紧边刹车带的第一端与所述松边刹车带的第一端连接,所述紧边刹车带的第二端安装在锚泊定位绞车的机架上,所述紧边刹车带和所述松边刹车带上均设有刹车片,所述弹簧油缸的缸体固定在所述机架上,其特征在于,所述制动装置还包括:油缸推杆、手动应急推杆、应急销、支点定位销和驱动装置,所述油缸推杆的第一端与所述松边刹车带的第二端可转动连接,所述油缸推杆的第二端与所述弹簧油缸的活塞杆可转动连接,所述油缸推杆的中部和所述手动应急推杆的第一端均与所述支点定位销可转动连接,所述支点定位销可转动安装在所述机架上,所述手动应急推杆和所 ...
【技术特征摘要】
1.一种锚泊定位绞车的制动装置,包括:弹簧油缸、紧边刹车带和松边刹车带,所述紧边刹车带的第一端与所述松边刹车带的第一端连接,所述紧边刹车带的第二端安装在锚泊定位绞车的机架上,所述紧边刹车带和所述松边刹车带上均设有刹车片,所述弹簧油缸的缸体固定在所述机架上,其特征在于,所述制动装置还包括:油缸推杆、手动应急推杆、应急销、支点定位销和驱动装置,所述油缸推杆的第一端与所述松边刹车带的第二端可转动连接,所述油缸推杆的第二端与所述弹簧油缸的活塞杆可转动连接,所述油缸推杆的中部和所述手动应急推杆的第一端均与所述支点定位销可转动连接,所述支点定位销可转动安装在所述机架上,所述手动应急推杆和所述油缸推杆上均安装有用于可拆卸地插装所述应急销的应急销安装座,当所述应急销插装在所述应急销安装座上时,所述手动应急推杆和所述油缸推杆之间通过所述应急销连接,所述驱动装置安装在所述手动应急推杆的第二端上,所述驱动装置被配置为驱动所述手动应急推杆的第二端以所述支点定位销为支点转动。2.根据权利要求1所述的制动装置,其特征在于,所述驱动装置包括:丝杆、螺母销和固定支座,所述丝杠可转动安装在所述固定支座上,所述固定支座固定在所述机架上,所述螺母销安装在所述手动应急推杆的第二端,所述螺母销上开设有与所述丝杠相配合的螺纹孔,所述丝杠与所述螺母销螺纹连接。3.根据权利要求2所述的制动装置,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:向鹏洋,李艳春,王恒智,赵建虎,徐颖龙,
申请(专利权)人:武汉船用机械有限责任公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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