本发明专利技术公开了一种航空轮胎翻新用胶粘剂的配方，该胶粘剂以天然橡胶为主材料，还配有丁苯橡胶、粘合增进剂、粘合剂、高耐磨炭黑、高分散性白炭黑、酮胺类防老剂、不溶性硫磺、次硫磺酰胺类促进剂为主要辅料，按一定重量份比制成混炼胶，混炼胶与汽油以一定配比混合制成胶粘剂。该配方胶粘剂的优点在于：胶粘剂解决了翻新航空轮胎中的旧胎体与翻新部件间的粘合问题，使翻新航空轮胎在使用过程中不会出现旧胎体与翻新部件胶料间脱层，鼓包及其他质量问题，轮胎使用安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高分子胶料，特别是航空轮胎翻新用胶粘剂的配方。技术背景-航空轮胎是在高速度、高负荷、瞬间大冲击力及较大变形条件下使用，对 翻新航空轮胎的要求是具有高负荷及高速下的安全性。航空轮胎翻新时，要使 用胶粘剂喷涂于磨锉后的旧轮胎表面，使旧胎体与翻新部件粘合在一起。目前 使用的胶粘剂，粘合强度不够，翻新后的航空轮胎旧胎体与翻新部件间会出现 脱层，鼓包及其他质量问题，影响飞行安全，特别是能与尼龙/芳纶复合帘线骨 架材料粘合的胶粘剂尚属空白，尼龙/芳纶复合帘线是新型的航空轮胎用骨架材 料(已另行申请专利)，因而研究出一种既能使尼龙帘线旧胎体又能用于尼龙/ 芳纶复合帘线旧胎体与翻新部件胶料粘合牢固，翻新后的航空轮胎使用过程中， 不会出现旧胎体与翻新部件脱层、鼓包等问题的胶粘剂，显得非常重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是为克服现有技术的不足，而提供一种粘合强度高、旧胎体 与翻新部件结合牢固，结合面不会出现脱层、鼓包或其质量问题，特别还能与 尼龙/芳纶复合帘线胎体牢固粘合的航空轮胎翻新用胶粘剂的配方。一种用于航空轮胎翻新用的胶粘剂，该胶粘剂以天然橡胶为主材料，配以 丁苯橡胶、粘合增进剂、粘合剂、高耐磨炭黑、高分散性白炭黑、酮胺类防老 剂、不溶性硫磺、次磺酰胺类促进剂为主要辅助材料，再配以氧化锌、硬脂酸，按一定配比制成混炼胶，混炼胶再与汽油按1:2-5配制而成。混炼胶的配方及各组份原料用jt重量份比为烟片胶80 100丁苯橡胶5 20粘合增进剂0. 5 5. 0粘合剂1.0 10高耐磨炭黑5 40高分散性白炭黑5 40酮胺类防老剂1 6不溶性硫磺1 6次磺酰胺类促进剂0. 2 4. 0氧化锌2 10硬脂酸1 4上述配方中同时加进的粘合增进剂、粘合剂，可使胶料与旧胎体中的尼龙芳纶复合帘线或尼龙帘线以及翻新部件具有高的初始粘合强度和高的粘合保持率，同时其他性能符合航空轮胎该部位胶料的性能要求，喷涂于翻新轮胎的锉 磨表面，能使翻新胶料与旧胎体骨架材料牢固地粘合在一起，并且在受热老化 后仍保持高的粘合强度，解决了翻新航空轮胎中的旧胎体与翻新部件间的粘合 问题，使翻新航空轮胎在使用过程中不会出现旧胎体与翻新部件胶料间脱层， 鼓包及其他质量问题，轮胎使用安全。 具体实施例方式下面将描述本专利技术的几个实施例，但不是对本专利技术的限定。 一种航空轮胎翻新用胶粘剂的配方，各实施例的原料用量重量份配比为原材料名称实施例1实施例2实施例31#烟片胶8090100丁苯橡胶150020105粘合增进剂AIR-101222粘合剂RS和粘合剂RA2.52.52.5高耐磨炭黑N330201520白炭黑jcsil 150或Ultrasil7000GR1088酮胺类防老剂RD2.52.52.5不溶性硫磺IS-60或IS-902.02. 22.5次磺酰胺类促进剂NOBS或NS或CZ1.51.51.5氧化锌555硬脂酸1. 51. 51. 5上述各实施原材料制备工艺相同，按原料配比通过密炼机混炼先制成混炼胶，混炼胶再与汽油按1:2-5的配比制成胶粘剂，通过喷涂方式将胶粘剂均匀 喷涂在旧胎体的锉磨面，干燥后加贴翻新部件胶料及补强材料，并通过硫化机 进行翻新轮胎的硫化，制成翻新航空轮胎成品。权利要求1.航空轮胎翻新用胶粘剂的配方，其特征是原料成份及原料用量重量份比为烟片胶 80～100丁苯橡胶5～20粘合增进剂 0.5～5.0粘合剂 1.0～10.0高耐磨炭黑 5～40高分散性白炭黑 5～40酮胺类防老剂1～6不溶性硫磺 1～6次磺酰胺类促进剂0.2～4.0氧化锌 2～10硬脂酸 1～42.如权利要求1所述的配方，其特征是:所述的烟片胶为Is烟片胶，丁苯橡胶为丁苯橡胶1500，粘合增进剂为粘合增进剂AIR-101，粘合剂为粘合剂 RS和粘合剂RA，高耐磨炭黑为高耐磨N330炭黑，高分散性白炭黑为高分散性 白炭黑jc sil 150或Ultrasil700GR，酮胺类防老剂为酮胺素防老剂RD，不溶 性硫磺为不溶性硫磺IS-60或IS-90,次磺酰胺类促进剂为次磺酰胺素促进剂 NOBS或NS或CZ。3、如权利要求1所述的胶粘剂，其特征是采用如下工艺制成先按权利要求1的原料和配比经密炼机制成混炼胶，然后将混炼胶再与汽油按1 : 2-5的 配比制成胶粘剂。全文摘要本专利技术公开了一种航空轮胎翻新用胶粘剂的配方，该胶粘剂以天然橡胶为主材料，还配有丁苯橡胶、粘合增进剂、粘合剂、高耐磨炭黑、高分散性白炭黑、酮胺类防老剂、不溶性硫磺、次硫磺酰胺类促进剂为主要辅料，按一定重量份比制成混炼胶，混炼胶与汽油以一定配比混合制成胶粘剂。该配方胶粘剂的优点在于胶粘剂解决了翻新航空轮胎中的旧胎体与翻新部件间的粘合问题，使翻新航空轮胎在使用过程中不会出现旧胎体与翻新部件胶料间脱层，鼓包及其他质量问题，轮胎使用安全。文档编号C09J107/00GK101200625SQ20071005038公开日2008年6月18日 申请日期2007年11月1日 优先权日2007年11月1日专利技术者俞华英, 蓉 刘 申请人:中橡集团曙光橡胶工业研究设计院本文档来自技高网...
【技术保护点】
航空轮胎翻新用胶粘剂的配方，其特征是：原料成份及原料用量重量份比为： 烟片胶 ８０～１００ 丁苯橡胶 ５～２０ 粘合增进剂 ０．５～５．０ 粘合剂 １．０～１０．０ 高耐磨炭黑 ５～４０ 高分散性白炭黑 ５～４０ 酮胺类防老剂 １～６ 不溶性硫磺 １～６ 次磺酰胺类促进剂 ０．２～４．０ 氧化锌 ２～１０ 硬脂酸 １～４。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：俞华英，刘蓉，
申请(专利权)人：中橡集团曙光橡胶工业研究设计院，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]
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