动力电池热平衡测试方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种动力电池热平衡测试方法和装置，其中，方法包括：根据电动汽车整车系统的性能指标，计算得到动力电池的充放电参数；以预设温度，对动力电池进行加热处理；根据充放电参数，对加热处理后的动力电池进行充放电处理；对充放电处理后的动力电池进行热平衡性能测试。通过该方法，能够实现降低系统的复杂程度、减少测试成本、缩短测试周期，消除测试对整车系统所带的风险。

【技术实现步骤摘要】
动力电池热平衡测试方法和装置
本专利技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种动力电池热平衡测试方法和装置。
技术介绍
动力电池系统在高温环境下的热平衡性能是动力电池最重要的性能之一，也是电动汽车对动力电池最主要的考核之一，其决定电动汽车整体综合性能的好坏。相关技术中，将动力电池系统安装于电动汽车上并形成整车系统，整车系统在环境舱保温一定的时间后，分别进行模拟满载爬坡、模拟满载最高车速行驶、模拟满载快充，以及模拟满载慢充项目，在每个项目完成后，测试并验证动力电池系统热平衡性能。这种方式下，由于动力电池系统需搭载整车系统进行各项验证测试，测试系统较复杂、测试成本较高、测试周期较长，以及测试对整车系统带来一定的风险。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种动力电池热平衡测试方法，以实现降低系统的复杂程度、减少测试成本、缩短测试周期，消除测试对整车系统所带的风险，解决现有技术中动力电池热平衡测试需搭载整车系统进行各项验证试验，测试系统复杂、费用高、周期长，同时也增加了整车系统的风险的技术问题。本专利技术的第二个目的在于提出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池热平衡测试方法，其特征在于，包括以下步骤：根据电动汽车整车系统的性能指标，计算得到动力电池的充放电参数；以预设温度，对所述动力电池进行加热处理；根据所述充放电参数，对加热处理后的动力电池进行充放电处理；对充放电处理后的动力电池进行热平衡性能测试。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池热平衡测试方法，其特征在于，包括以下步骤：根据电动汽车整车系统的性能指标，计算得到动力电池的充放电参数；以预设温度，对所述动力电池进行加热处理；根据所述充放电参数，对加热处理后的动力电池进行充放电处理；对充放电处理后的动力电池进行热平衡性能测试。2.根据权利要求1所述的动力电池热平衡测试方法，其特征在于，所述整车系统的性能指标包括：模拟满载爬坡；所述充放电参数包括：恒定放电功率；所述根据所述充放电参数，对加热处理后的动力电池进行充放电处理，包括：以所述恒定放电功率，对所述加热处理后的动力电池进行放电处理。3.根据权利要求1所述的动力电池热平衡测试方法，其特征在于，所述整车系统的性能指标包括：模拟满载最高车速行驶；所述充放电参数包括：加速功率和恒定放电功率；所述根据所述充放电参数，对加热处理后的动力电池进行充放电处理，包括：在第一时间段内，将所述加热处理后的动力电池加速至所述加速功率；在第二时间段内，以所述恒定放电功率，对所述加热处理后的动力电池进行放电处理。4.根据权利要求1所述的动力电池热平衡测试方法，其特征在于，所述整车系统的性能指标包括：模拟满载快充；所述充放电参数包括：快充电流和目标电压；所述根据所述充放电参数，对加热处理后的动力电池进行充放电处理，包括：以所述快充电流，对所述加热处理后的动力电池进行充电，直至达到所述目标电压。5.根据权利要求4所述的动力电池热平衡测试方法，其特征在于，所述以所述快充电流，对所述加热处理后的动力电池进行充电，直至达到所述目标电压之后，还包括：经过第三时间段之后，重复执行以所述快充电流，对所述加热处理后的动力电池进行充电，直至达到所述目标电压的步骤。6.根据权利要求1所述的动力电池热平衡测试方法，其特征在于，所述整车系统的性能指标包括：模拟满载慢充；所述充放电参数包括：慢充电流和目标电压；所述根据所述充放电参数，对加热处理后的动力电池进行充放电处理，包括：以所述慢充电流，对所述加热处理后的动力电池进行充电，直至达到所述目标电压。7.根据权利要求1-6任一项所述的动力电池热平衡测试方法，其特征在于，所述对充放电处理后的动力电池进行热平衡性能测试之后，还包括：根据所述动力电池的热平衡性能测试结果，确定所述电动汽车整车系统的热平衡性能。8.一种动力电池热平衡测试装置，其特征在于，包括：计算模块，用于根据电动汽车整车系统的性能指标，计算得到动力电池的充放电参数；加热处理模块，用于以预...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁文静，杨重科，李宁，盛军，张宝丹，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11