一种在高速公路途中安全调头的转运系统技术方案

一种在高速公路途中安全调头的转运系统，涉及高速公司附属设施领域，包括识别子系统、上升子系统、转运轨道、下降子系统、转向子系统；所述的识别子系统，高速公路侧边的靠近识别装置发出信号，启动上升子系统的入口，车辆驶入上升子系统后升高，到达转运轨道并通过转运轨道，车辆进入下降子系统，下降后，汇入对向车道；所述的转向子系统使车头从驶离正向高速路的方向，转变为车头驶入对向高速路的方向。该转运系统结构简单，使用方便，完全解决了可能因驾驶人员的错路、错过高速出口的倒车、调头、逆行而导致的交通隐患。在军事及警用等方面可实现快速反应或快速出警。综上，本转运系统具有非常显著的经济效益和社会效益，具有较高的市场推广和应用价值。

A transfer system for safe U-turn on Freeway

A kind of highway safety way about transport system, relates to the high speed company affiliated facilities, including identification subsystem, subsystem, increase transfer track, down subsystem, steering subsystem identification subsystem; the side of the highway, near the entrance to signal recognition device, start up subsystem, vehicles the rising system increased, reached the transfer track and through transport vehicle track, fall into the subsystem, after falling into the opposite lane; the steering system to the front from the left forward high-speed road direction, turn into the opposite direction for the high-speed road. The transportation system is simple in structure and easy to use. It completely solves the traffic hidden trouble caused by the driver's wrong road, missed high speed exit reversing, U-turn and retrograde. In the military and police etc. can realize fast reaction or quickly out of the police. In summary, the transportation system has very significant economic and social benefits, and has a high market value and application value.

【技术实现步骤摘要】
一种在高速公路途中安全调头的转运系统
本专利技术涉及高速公司附属设施领域，具体涉及一种可以给错过高速路口的车辆提供安全调头的转运系统。
技术介绍
车祸居高不下不外乎以下几个因素：不够科学完备的交通管理模式，道路(含附属设施)设计不合理，更直接影响最大的是交通参与人不良的行为习惯。每年因走错路或未及时在高速出口驶离主路的司机非常多。而高速公路因高速路上的车辆速度极快，且高速出口之间的间隔又较远，现阶段，如果司机驾驶到错误的路线或错过了高速出口，往往需要在下一出口驶出高速路，再重新上到对向的高速上，驶回到正确的高速公路出口。在一些相对边远的地方，高速公路往往几十公里乃至一百多公里没有一个出站口。所以万一走错路就需要付出较大的双向往返油费、非必要的汽车尾气对环境的污染、更重要的损失是要付出极大的时间成本。为了避免时间、油费等损失，有的司机就开始不按交通规则，在高速路上违法倒车、调头逆行，甚至穿越中央隔离带，而本向及对向车道的高速行驶的车辆无法预知违法行为，由此造成了大量触目惊心的车祸事故，有的甚至造成连环车祸，上述违法司机的行为极大地威胁着人民群众的生命财产安全。同时，还有更多的司机，尽管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在高速公路途中安全调头的转运系统，其特征在于：包括识别子系统、上升子系统、转运轨道（4）、下降子系统、转向子系统；所述的识别子系统，包括高速公路侧边的靠近识别装置，当靠近识别装置检测到靠近其设定区域内的车辆后，发出信号，启动上升子系统的入口，车辆驶入上升子系统后升高，到达转运轨道并通过转运轨道，车辆进入下降子系统，下降后，通过转运系统驶出口，汇入对向车道；所述的转向子系统使车头从驶离正向高速路的方向，转变为车头驶入对向高速路的方向。

【技术特征摘要】
1.一种在高速公路途中安全调头的转运系统，其特征在于：包括识别子系统、上升子系统、转运轨道（4）、下降子系统、转向子系统；所述的识别子系统，包括高速公路侧边的靠近识别装置，当靠近识别装置检测到靠近其设定区域内的车辆后，发出信号，启动上升子系统的入口，车辆驶入上升子系统后升高，到达转运轨道并通过转运轨道，车辆进入下降子系统，下降后，通过转运系统驶出口，汇入对向车道；所述的转向子系统使车头从驶离正向高速路的方向，转变为车头驶入对向高速路的方向。2.根据权利要求1所述的一种在高速公路途中安全调头的转运系统，其特征在于：所述的上升子系统、转运轨道、下降子系统及转向系统，建设成为U形的调头用立体桥面，上升子系统是从正向车道岔出的斜向上的、位于高速路正向右外侧面的通道，车辆行驶上升到达设计的高度后，平滑过渡为横跨高速路正向车道和对向车道的转运轨道部分，转运轨道部分再平滑过渡斜向下、位于高路路对向车道前行方向的右侧面。3.根据权利要求1所述的一种在高速公路途中安全调头的转运系统，其特征在于：所述的上升子系统和下降子系统，采用升降机或竖直电梯实现，升降机或竖直电梯上还设计有台面到位识别装置，该识别装置对车体是否全部进入升降机或竖直电梯台面进行检测，车辆到位后发出上升子系统及下降子系统的升降机或竖直电梯的升高信号；上升子系统及下降子系统的升降机或竖直电梯在升高信号的作用下启动升高，上升子系统的升降机将车体运送到与转运轨道齐高的空中；车体通过转运轨道后进入下降子系统的升降机或竖直电梯，升降机或竖直电梯下降使车进入对向高速公路的外侧面。4.根据权利要求1-3任一所述的一种在高速公路途中安全调头的转运系统，其特征在于：还包括计费系统，当车辆使用了安全调头转运系统后，车牌号码扫描装置或高速路行驶卡刷卡装置将会记录车辆使用调头系统信的号，并将该信号传送给高速公司计费系统。5.根据权利要求1-3任一所述的一种在高速公路途中安全调头的转运系统，其特征在于：所述的转向子系统设计在正向升降机或竖直电梯（3）的台面上、或转运轨道（4）上、或对向升降机或竖直电梯（7）的台面上。6.根据权利要求1-3任一所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓可心，邓东，
申请(专利权)人：贵州千寻科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52