公路施工用沥青补缝设备制造技术

本实用新型专利技术属于公路机械设备技术领域，具体涉及一种公路施工用沥青补缝设备，包括四个万向轮、底板及猛火灶，猛火灶通过金属燃气管与液化气罐连接，液化气罐位于围框内，围框焊接于底板上，猛火灶上方设有熔化罐，熔化罐位于支撑框架内，支撑框架焊接于底板上，熔化罐两侧设有出料管，出料管上安装有球阀；所述的液化气罐和猛火灶之间设有隔热防护墙；所述的底板上焊接有两个对称分布的L型推手；出料管位于熔化罐底部，出料管的出料口位于底板两侧，出料管为倾斜设计；支撑框架上安装有充电照明灯；熔化罐底部为弧形设计。本实用新型专利技术的结构简单，设计合理，使用方便，省时省力，提高工作效率，降低材料成本，制造成本低廉。

Asphalt patching equipment for highway construction

The utility model belongs to the technical field of road machinery and equipment, in particular to a highway construction with asphalt patching equipment, including four universal wheels, bottom plate and raging fire stoves, fire gas stove by the metal pipe is connected with the liquefied gas tank, liquefied gas tank in the frame, the frame is welded on the bottom plate, the melting pot is provided with a gas stove above the melting tank is positioned on the supporting frame, the supporting frame is welded on the bottom plate, the melting pot are arranged on both sides of the discharge pipe, a discharging pipe is installed on the valve; heat insulation protective wall is arranged between the gas tank and the gas stove; the bottom plate is welded with two symmetrical L type push out; feed pipe is at the bottom of the melting pot, the discharge pipe outlet is located in both sides of the bottom plate, the discharging pipe is inclined design; supporting frame is installed on the bottom of the melting pot for charging lamp; arc design. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, convenient use, time saving and labor saving, high work efficiency, low material cost and low manufacturing cost.

【技术实现步骤摘要】
公路施工用沥青补缝设备
：本技术属于公路机械设备
，具体涉及一种公路施工用沥青补缝设备。
技术介绍
：公路路面的维修维护是养路工人每天都要进行的工作，在对大面积的路面进行维护时，需要使用大型的公路维修设备进行路面的维护施工，而对于路面裂缝的维护施工，则需要养护工人使用简单的工具在现场实施维修维护，尤其是在对水泥路面和柏油路面进行维护时，需要在维护现场使用铁锅熔化沥青进行修补，溶化后沥青通过简易的器具盛装后倒入路面的裂缝内进行修补，修补完一道裂缝后，再到下一个裂缝地点进行修补，需要频繁的更换施工地点，频繁地进行少量沥青的融化，费时费力，工作效率低，而且会造成沥青的浪费，增加了公路的养护成本。故此，设计一种可实现多处裂缝连续修补的公路施工用沥青补缝设备是十分必要的。
技术实现思路
：本技术弥补和改善了上述现有技术的不足之处，在对路面的多处裂缝进行修补时，使用该设备能够一次性熔化用于多处裂缝修补的沥青，能够一边修补一边熔化，沥青熔化速度快，在补缝的过程中，不需要使用盛装器具来填缝，操作简单，省时省力，提高了工作效率，节约材料成本，经济使用。本技术采用的技术方案为：一种公路施工用沥青补缝设备，包括四个万向轮、底板及猛火灶，猛火灶通过金属燃气管与液化气罐连接，液化气罐位于围框内，围框焊接于底板上，猛火灶上方设有熔化罐，熔化罐位于支撑框架内，支撑框架焊接于底板上，熔化罐两侧设有出料管，出料管上安装有球阀；所述的液化气罐和猛火灶之间设有隔热防护墙；所述的底板上焊接有两个对称分布的L型推手。所述的出料管位于熔化罐底部，出料管的出料口位于底板两侧，出料管为倾斜设计。所述的支撑框架上安装有充电照明灯。所述的熔化罐底部为弧形设计。本技术的有益效果：结构简单，设计合理，使用方便，省时省力，提高工作效率，降低材料成本，制造成本低廉、经济适用，安全可靠，可以大规模地推广和使用。在对多处路面裂缝进行逐一修补时，将该设备推至施工地点，向熔化罐内加入沥青，点燃猛火灶对沥青进行熔化，当沥青熔化后向熔化罐内加入溶剂油或橡胶油，通过万向轮将补缝设备推至路面的裂缝位置，使熔化罐一侧的出料管对准裂缝，打开球阀开始向裂缝内填入液态沥青进行修补，万向轮的设计能够实现出料管的出料口与裂缝的走向一致。修补裂缝的过程中，可也根据需要开关猛火灶对沥青进行加热；两个出料管能够在其中一个出料管发生堵塞需要处理时交替使用。附图说明：图1是本技术的结构示意图。具体实施方式：参照图1，一种公路施工用沥青补缝设备，包括四个万向轮7、底板6及猛火灶8，猛火灶8通过金属燃气管与液化气罐4连接，液化气罐4位于围框5内，围框5焊接于底板6上，猛火灶8上方设有熔化罐1，熔化罐1位于支撑框架2内，支撑框架2焊接于底板6上，熔化罐1两侧设有出料管10，出料管10上安装有球阀9；所述的液化气罐4和猛火灶8之间设有隔热防护墙3；所述的底板6上焊接有两个对称分布的L型推手11；所述的出料管10位于熔化罐1底部，出料管10的出料口位于底板6两侧，出料管10为倾斜设计；所述的支撑框架2上安装有充电照明灯；所述的熔化罐1底部为弧形设计。在对多处路面裂缝进行逐一修补时，将该设备推至施工地点，向熔化罐1内加入沥青，点燃猛火灶8对沥青进行熔化，当沥青熔化后向熔化罐1内加入溶剂油或橡胶油，通过万向轮7将补缝设备推至路面的裂缝位置，使熔化罐1一侧的出料管10对准裂缝，打开球阀9开始向裂缝内填入液态沥青进行修补，万向轮7的设计能够实现出料管10的出料口与裂缝的走向一致。修补裂缝的过程中，可也根据需要开关猛火灶8对沥青进行加热；两个出料管10能够在其中一个出料管10发生堵塞需要处理时交替使用。本技术的结构简单，设计合理，使用方便，省时省力，提高工作效率，降低材料成本，制造成本低廉、经济适用，安全可靠，可以大规模地推广和使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路施工用沥青补缝设备，包括四个万向轮（7）、底板（6）及猛火灶（8），其特征在于：猛火灶（8）通过金属燃气管与液化气罐（4）连接，液化气罐（4）位于围框（5）内，围框（5）焊接于底板（6）上，猛火灶（8）上方设有熔化罐（1），熔化罐（1）位于支撑框架（2）内，支撑框架（2）焊接于底板（6）上，熔化罐（1）两侧设有出料管（10），出料管（10）上安装有球阀（9）；所述的液化气罐（4）和猛火灶（8）之间设有隔热防护墙（3）；所述的底板（6）上焊接有两个对称分布的L型推手（11）。

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用沥青补缝设备，包括四个万向轮（7）、底板（6）及猛火灶（8），其特征在于：猛火灶（8）通过金属燃气管与液化气罐（4）连接，液化气罐（4）位于围框（5）内，围框（5）焊接于底板（6）上，猛火灶（8）上方设有熔化罐（1），熔化罐（1）位于支撑框架（2）内，支撑框架（2）焊接于底板（6）上，熔化罐（1）两侧设有出料管（10），出料管（10）上安装有球阀（9）；所述的液化气罐（4）和猛火灶（8）之间设有隔热防护墙（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：程程，
申请(专利权)人：程程，
类型：新型
国别省市：山东,37