The utility model discloses a new energy automotive air conditioning compressor assembly structure, which comprises a cross beam, which is arranged on the beam compressor bracket, the compressor bracket is arranged on the compressor body, the compressor frame comprises connecting plate, the connecting plate is connected with the crossbeam, the connection between the bottom plate and the beam pad is arranged between the shock proof sheet; the compressor bracket and the compressor body is provided with at least one group of butt positioning piece between the compressor bracket and the compressor body detachably connected. Provides a simple and effective way to install the program for the new energy automotive air-conditioning compressor, the compressor can reduce the vibration in the driving process, play a buffer role, prolong the service life of the compressor, with the use of a rubber gasket, can further prevent the occurrence of abnormal sound; also can reduce workers in the assembly process with time. To save energy, improve the efficiency of the assembly; not to set up another tool holding the compressor bracket and compressor body for lifting or supporting.
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车空调压缩机装配结构
本技术涉及汽车空调压缩机的安装,具体涉及一种新能源汽车空调压缩机装配结构。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等,发展势头良好。由于动力源的改变,车体布局的大幅度调整,新能源汽车与传统汽车的配件、安装位都有很大不同。传统汽车的空调空压机一般安装在发动机外壳上,而在电动汽车等新能源汽车上,需要重新对空调空压机设置安装位置,本技术拟提供一种新能源汽车上的空调压缩机与汽车之间的装配结构。
技术实现思路
为解决以上技术问题,本技术提供一种新能源汽车空调压缩机装配结构。技术方案如下:一种新能源汽车空调压缩机装配结构,其要点在于:包括横梁,该横梁上设有压缩机支架,该压缩机支架上安装有压缩机本体,所述压缩机支架包括连接底板,所述连接底板与横梁连接,所述连接底板和横梁之间垫设有防冲击片;所述压缩机支架和所述压缩机本体之间设有至少一组对接定位件,所述压 ...
【技术保护点】
一种新能源汽车空调压缩机装配结构,其特征在于:包括横梁(2),该横梁(2)上设有压缩机支架(1),该压缩机支架(1)上安装有压缩机本体(6),所述压缩机支架(1)包括连接底板(11),所述连接底板(11)与横梁(2)连接,所述连接底板(11)和横梁(2)之间垫设有防冲击片(3);所述压缩机支架(1)和所述压缩机本体(6)之间设有至少一组对接定位件,所述压缩机支架(1)和所述压缩机本体(6)之间可拆卸连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调压缩机装配结构,其特征在于:包括横梁(2),该横梁(2)上设有压缩机支架(1),该压缩机支架(1)上安装有压缩机本体(6),所述压缩机支架(1)包括连接底板(11),所述连接底板(11)与横梁(2)连接,所述连接底板(11)和横梁(2)之间垫设有防冲击片(3);所述压缩机支架(1)和所述压缩机本体(6)之间设有至少一组对接定位件,所述压缩机支架(1)和所述压缩机本体(6)之间可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车空调压缩机装配结构,其特征在于:所述连接底板(11)上设有至少两个支架固定孔(1a),所述支架固定孔(1a)内分别穿设有第一紧固螺栓(4),所述连接底板(11)和横梁(2)之间通过所述第一紧固螺栓(4)连接,所述连接底板(11)和横梁(2)之间的第一紧固螺栓(4)上分别外套有所述防冲击片(3)。3.根据权利要求2所述的新能源汽车空调压缩机装配结构,其特征在于:在所述支架固定孔(1a)内分别设有套管(5),该套管(5)的两端分别穿出所述支架固定孔(1a),该套管(5)的两端分别径向外延形成翻边,其中靠近所述横梁(2)的翻边形成所述防冲击片(3),所述套管(5)两端的翻边将所述连接底板(11)夹紧,所述第一紧固螺栓(4)穿过所述套管(5)。4.根据权利要求2所述的新能源汽车空调压缩机装配结构,其特征在于:所述支架固定孔(1a)靠近所述连接底板(11)的边缘设置,在所述连接底板(11)的边缘设有与所述支架固定孔(1a)连通的套管进出开口(1b),所述支架固定孔(1a)和套管装进出开口(1b)形成套管装配卡口,该套管装配卡口的开口处内缩,所述套管(5)的外壁设有弹性材料。5.根据权利要求4所述的新能源汽车空调压缩机装配结构,其特征在于:所述套管(5)包括外层的橡胶垫圈(51),该橡胶垫圈(51)的外壁环向设有一圈底板卡槽(5a),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:查建双,任位,曹健,陈辉燕,唐典均,杨道焱,陈文,
申请(专利权)人:重庆博奥镁铝金属制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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