燃气监控设备制造技术

本申请公开了一种燃气监控设备，所监控的燃气设备包括燃气气罐、气化器、燃气气罐主阀、若干燃气分支通道，上述组件依次连接，还包括压缩空气缓冲罐，向燃气气罐主阀和气体阀件机构提供压缩空气；燃气供给监控装置包括以下至少一项：火灾传感器、温度传感器、压力传感器；火灾传感器设置于燃气分支通道所在的机舱和/或气罐所在的罐区，检测火灾传感器所在区域的烟雾浓度、温度、火焰；温度传感器设置于气化器的输出通道，检测气化后燃气的温度；压力传感器设置于压缩空气缓冲罐的输出端，检测压缩空气缓冲罐输出的压缩空气的压力。

Gas monitoring equipment

The invention discloses a gas monitoring equipment, gas equipment monitoring including gas tank, gasifier, gas tank, gas main valve several branch channels, these components are connected in turn, also includes a compressed air buffer tank, provide the compressed air to the gas tank and the gas main valve body valve; the monitoring device comprises a gas supply at least one of the following: fire sensor, temperature sensor, pressure sensor; fire gas sensor is arranged in the cabin where the branch channel and / or the gas tank, smoke concentration, temperature, fire flame detection sensor area; the output channel temperature sensor is arranged in the gasifier, gasification gas temperature detection; pressure sensor set in the output end of the compressed air buffer tank, pressure detection of compressed air compressed air output buffer tank.

【技术实现步骤摘要】
燃气监控设备
本公开一般涉及监控
，尤其涉及燃气监控设备。
技术介绍
我国天然气储量相对丰富，能源供给存在“富气贫油”现象。随着能源需求的不断增长，天然气开发利用能够优化能源结构，有效减轻石油消耗压力，解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题。在当前阶段，针对大批量的以柴油为燃料船舶动力，改变为以天然气作为燃料，将会在一定程度上降低燃料成本。而对于船舶采用天然气作为燃料，其在燃料供给以及安全方面与柴油机有很大不同。所以开发出一套适应船舶气体发动机的燃气供气系统，并且对整个燃气供应管路进行供气控制与安全监控将极为重要。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种安全且可控的燃气监控装置，为了上述目的，提供一种燃气监控设备。一种燃气监控设备，所监控的燃气设备包括燃气气罐、气化器、燃气气罐主阀、若干燃气分支通道，燃气气罐、气化器、燃气气罐主阀、燃气分支通道依次连接，燃气设备还包括压缩空气缓冲罐，压缩空气缓冲罐向燃气气罐主阀和气体阀件机构提供压缩空气；燃气监控设备包括燃气供给监控装置，燃气供给监控装置包括以下至少一项传感器：火灾传感器、温度传感器、压力传感器，根据各传感器的检测结果控制燃气供给；火灾传感器设置于所述燃气分支通道所在的机舱和/或所述气罐所在的罐区，检测所述火灾传感器所在区域的以下至少一项：烟雾浓度、温度、火焰；温度传感器设置于所述气化器的输出通道，检测气化后燃气的温度；压力传感器设置于所述压缩空气缓冲罐的输出端，检测所述压缩空气缓冲罐输出的压缩空气的压力。根据本申请实施例提供的技术方案，通过设置火灾传感器、温度传感器、压力传感器，能够解决异常事件如火灾、气化温度低下或压缩空气压力低下时的应急控制问题。进一步的，根据本申请的某些实施例，通过设置燃气远程控制装置，还能解决远程观测燃气设备状态和远程控制的问题，获得简便高效的监控效果。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1示出了根据本申请实施例的燃气设备的示例性结构框图；图2示出了根据本申请实施例的燃气监控设备的示例性结构框图；图3示出了根据本申请实施例的燃气监控设备电源装置的示例性电路原理图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参考图1，示出了根据本申请实施例的燃气设备的示例性结构框图。为了便于说明本申请的燃气监控设备，先介绍被监控的燃气设备。如图1所示的燃气设备，包括燃气气罐1、气化器2、燃气气罐主阀4、压缩空气缓冲罐(图中未标出)、燃气分支通道、燃气分支通道的气体阀件机构、风机。该燃气设备分别设置在罐区和机舱中，本实施例的罐区设置有燃气气罐1、气化器2、燃气气罐主阀4和风机，机舱设置有燃气分支通道11和18、设置于燃气分支通道的气体阀件机构、发动机A和发动机B。压缩空气缓冲罐用于向燃气气罐主阀4和气体阀件机构提供压缩空气。燃气设备的工作原理如下：燃气气罐1的液态燃气经气化器2气化后转换成气态燃气，气态燃气经燃气气罐主阀4分流至每个燃气分支通道。图1给出包含通道31和通道32的两路分支通道，每个分支通道分别设置有气体阀件机构11和18，每个气体阀件机构包括气体互锁阀和互锁阀，气体阀件机构11包括气体互锁阀10和互锁阀12，气体阀件机构18包括气体互锁阀17和互锁阀18。每个分支通道的气态燃气经气体阀件机构供给对应的发动机使用。本申请提供的一种燃气监控设备包括燃气供给监控装置，燃气供给监控装置包括以下至少一项传感器火灾传感器(图中未标出)、温度传感器3、压力传感器(图中未标出)，用于根据各传感器的检测结果控制燃气供给。设置火灾传感器、温度传感器、压力传感器监控燃气设备的运行，可在出现异常情况时，采取积极的避险措施。优选地，火灾传感器设置于燃气分支通道所在的机舱和/或气罐所在的罐区，检测火灾传感器所在区域的以下至少一项：烟雾浓度、温度、火焰。火灾传感器可包含以下至少一种传感器：感烟传感器、感温传感器、火焰传感器，其中，感烟传感器可用于早期火灾的报警，感温传感器和火焰传感器可用于火灾中期，有效监控火灾过程，以采取相应的应对措施。例如，燃气供给监控装置接收感烟传感器的火灾信号，判断烟雾浓度是否高于预设值：是，则燃气供给监控装置输出关闭气罐主阀和气体阀件机构的信号，切断燃气供应。优选地，温度传感器3设置于气化器2的输出通道，用于检测气化后燃气的温度。燃气供给监控装置接收温度传感器的温度信号，判断气化后燃气的温度是否低于温度预设值：是，则燃气供给监控装置输出关闭气罐主阀和气体阀件机构的信号，切断燃气供应。在一些实施例中，压力传感器设置于压缩空气缓冲罐的输出端，用于检测压缩空气缓冲罐输出的压缩空气的压力。压缩空气缓冲罐与气罐主阀4和气体阀件机构连接，燃气供给监控装置接收压力传感器的压力信号，判断压缩空气缓冲罐输出的压缩空气的压力是否低于压力预设值：是，则燃气供给监控装置输出关闭气罐主阀和气体阀件机构的信号，切断燃气供应。在一些优选实施例中，燃气供给监控装置还包括若干燃气传感器，分别设置于燃气分支通道所在的机舱、罐区、气体阀件机构，用于检测所述燃气传感器所在区域的燃气浓度。优选地，各所述燃气分支通道外侧设置有密封双壁管管道，各所述双壁管管道的一端引出至机舱外部并设置有风机。船舶的机舱通常设置于船舶底部，需要用封闭管道与机舱外部的风机连接，以实现对机舱的通风和引风。上述对整个机舱进行引风将降低风机效率。燃气泄漏常发生于阀门，采用双壁管管道引出至机舱外部，并连接风机，能够实现高效的通风和引风效果。如图1中所示，罐区包括燃气传感器7和燃气传感器8，用于检测燃气气罐1、气化器2、气罐主阀4是否有燃气泄漏。机舱包括燃气传感器13和燃气传感器20，用于检测发动机运行时是否存在燃气泄漏。气体阀件机构11和18中分别包括燃气传感器9和燃气传感器16，用于检测双壁管管道中是否存在燃气泄漏。各燃气传感器分别检测所在区域的燃气浓度。燃气供给监控装置接收各燃气传感器的燃气浓度信号，判断是否高于燃气浓度预设值：是，则燃气供给监控装置输出关闭气罐主阀和/或气体阀件机构的信号。在一些优选实施例中，风机还设置于所述罐区，燃气供给监控装置与风机连接，燃气供给监控装置用于根据风机的反馈信号进行风机报警。如图1所示，罐区设置有风机5和6，双壁管管道设置有风机14、风机15、风机21、风机22，其中，风机14、风机15用于向分支通道31通风和引风，风机21、风机22用于向分支通道32通风和引风。当燃气供给监控装置接收到风机反馈信号为停机信号时，发出该风机停机的报警信号。优选地，燃气供给监控装置还包括扬声器和报警灯，用于进行声光报警。例如，当燃气供给监控装置检测到有火灾时，则进行火灾报警；当燃气供给监控装置检测到燃气浓度超标时，则进行燃气报警。接着请参考图2，其示出了根据本申请一个实施例的燃气监控设备的示例性结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气监控设备，所监控的燃气设备包括燃气气罐、气化器、燃气气罐主阀、若干燃气分支通道，所述燃气气罐、所述气化器、所述燃气气罐主阀、所述燃气分支通道依次连接，所述燃气设备还包括压缩空气缓冲罐，所述压缩空气缓冲罐向所述燃气气罐主阀和气体阀件机构提供压缩空气，其特征在于，所述燃气监控设备包括燃气供给监控装置，所述燃气供给监控装置包括以下至少一项传感器：火灾传感器、温度传感器、压力传感器，根据各传感器的检测结果控制燃气供给；所述火灾传感器设置于所述燃气分支通道所在的机舱和/或所述气罐所在的罐区，检测所述火灾传感器所在区域的以下至少一项：烟雾浓度、温度、火焰；所述温度传感器设置于所述气化器的输出通道，检测气化后燃气的温度；所述压力传感器设置于所述压缩空气缓冲罐的输出端，检测所述压缩空气缓冲罐输出的压缩空气的压力。

【技术特征摘要】
1.一种燃气监控设备，所监控的燃气设备包括燃气气罐、气化器、燃气气罐主阀、若干燃气分支通道，所述燃气气罐、所述气化器、所述燃气气罐主阀、所述燃气分支通道依次连接，所述燃气设备还包括压缩空气缓冲罐，所述压缩空气缓冲罐向所述燃气气罐主阀和气体阀件机构提供压缩空气，其特征在于，所述燃气监控设备包括燃气供给监控装置，所述燃气供给监控装置包括以下至少一项传感器：火灾传感器、温度传感器、压力传感器，根据各传感器的检测结果控制燃气供给；所述火灾传感器设置于所述燃气分支通道所在的机舱和/或所述气罐所在的罐区，检测所述火灾传感器所在区域的以下至少一项：烟雾浓度、温度、火焰；所述温度传感器设置于所述气化器的输出通道，检测气化后燃气的温度；所述压力传感器设置于所述压缩空气缓冲罐的输出端，检测所述压缩空气缓冲罐输出的压缩空气的压力。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述火灾传感器包含以下至少一种传感器：感烟传感器、感温传感器、火焰传感器。3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所监控的燃气设备还包括设置在燃气分支通道的气体阀件机构，所述燃气供给监控装置还包括若干燃气传感器，分别设置于所述燃气分支通道所在的机舱、所述罐区、所述气体阀件机构，检测所述燃气传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭福盟，曹凌云，刘佳彬，周军，马宁，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：新型
国别省市：上海,31