一种汽车前门槛本体装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车前门槛本体装置，包括上车踏板、踏板底座钢板、第一电动伸缩杆、第一伸缩杆放置箱、第二电动伸缩杆、第二伸缩杆放置箱、安装钢板、螺栓孔、第一滑槽、第二滑槽、滚轮和防滑钉，踏板底座钢板的一侧设有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的顶端设有第二伸缩杆放置箱，第二伸缩杆放置箱上设有安装钢板，安装钢板上设有螺栓孔，踏板底座钢板的顶端设有第一伸缩杆放置箱，第一伸缩杆放置箱的内部设有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的一端设有上车踏板，上车踏板上设有防滑钉，上车踏板的底端设有滚轮。该装置可以便于老人和小孩上下车，便于腿脚不便的老人和年龄较小的孩子使用，操作简单，安全有效。

Front sill body device for automobile

The invention discloses an automobile front door sill body device, including the pedal, pedal base plate, a first electric telescopic rod, the telescopic rod placed the first box, second electric telescopic rod and second telescopic rods placed in a box, installation of steel plate, bolt hole, the first and the second sliding chute, roller and the antiskid nail side pedal base plate equipped with second electric telescopic rod, the top second electric telescopic rod is provided with second telescopic rods placed in a box, second telescopic rods placed in a box which is installed on the mounting plate, the steel plate is provided with a bolt hole, the top plate of the pedal seat is provided with a first telescopic rod is placed in a box, the box placed inside the first telescopic rod is provided with a first electric telescopic rod, one end of the first electric the telescopic rod is provided with the pedal, the pedal is provided with antiskid nails, the bottom end of the pedal is provided with rollers. The device can be convenient for old people and children to get on and off, which is convenient for old people with poor legs and younger children, and is easy to operate and safe and effective.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前门槛本体装置
本专利技术涉及一种汽车前门槛，具体涉及一种汽车前门槛本体装置。
技术介绍
汽车门槛上设有门槛条，而门槛条又名迎宾踏板，就是车门正下面位置，上下车时鞋子容易碰到的部位，为防止蹭坏，通常包了一段塑料板，有的高级车装的是不锈钢的带灯光的(叫LED)。也叫迎宾踏板。不锈钢材质制成的迎宾踏板，精致华丽，不会生锈，令您的爱车更有立体感、更抢眼，精选优质不锈钢材料，模具制造，外表光洁亮丽，安装简单，能够起到一定得防撞防蹭功能，同时也是一种装饰性的元素。上面铸有车型标致，与汽车本身完全配套。门槛条不仅能保护您爱车的门槛不受损伤，而且精致、华丽的外表尽显爱车独特魅力，是车友必选的基本内饰。但是现有的门槛条不便于老人和小孩使用，很多老人和小孩要上车需要经过门槛条，但是老人腿脚不便，小孩个子也不够高，上车让他们十分吃力，给他们带来很大的困扰。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车前门槛本体装置，从而解决上述问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术提供了一种汽车前门槛本体装置，包括上车踏板、踏板底座钢板、第一电动伸缩杆、第一伸缩杆放置箱、第二电动伸缩杆、第二伸缩杆放置箱、安装钢板、螺栓孔、第一滑槽、第二滑槽、滚轮和防滑钉，所述踏板底座钢板的一侧设有所述第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶端设有所述第二伸缩杆放置箱，所述第二伸缩杆放置箱上设有所述安装钢板，所述安装钢板上设有所述螺栓孔，所述踏板底座钢板的顶端设有所述第一伸缩杆放置箱，所述第一伸缩杆放置箱的内部设有所述第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端设有所述上车踏板，所述上车踏板上设有所述防滑钉，所述上车踏板的底端设有所述滚轮，所述踏板底座钢板的一端设有所述第一滑槽，所述踏板底座钢板的另一端设有所述第二滑槽。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一伸缩杆放置箱焊接在所述踏板底座钢板上，所述第一电动伸缩杆通过螺栓和平垫固定在所述第一伸缩杆放置箱的内部，所述第二伸缩杆放置箱利用螺栓通过所述安装钢板上的若干个所述螺栓孔固定在汽车门底部，所述第二电动伸缩杆通过螺栓和平垫固定在所述第二伸缩杆放置箱的内部。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一伸缩杆放置箱通过螺栓和平垫与所述踏板底座钢板固定相连，所述第一电动伸缩杆通过螺栓和平垫与所述上车踏板固定相连。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一电动伸缩杆和所述第二电动伸缩杆与汽车方向盘上的控制开关电性连接，所述控制开关与汽车蓄电池电性连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述上车踏板采用钢板制成。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滚轮与所述第一滑槽和所述第二滑槽活动连接，所述滚轮和所述防滑钉设有若干个。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述安装钢板焊接在所述第二伸缩杆放置箱顶端的四周上。本专利技术所达到的有益效果是：该装置是一种汽车前门槛本体装置，该装置可以便于老人和小孩上下车，便于腿脚不便的老人和年龄较小的孩子使用，操作简单，安全有效，结构简单，方便推广。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的结构示意图；图中：1、上车踏板；2、踏板底座钢板；3、第一电动伸缩杆；4、第一伸缩杆放置箱；5、第二电动伸缩杆；6、第二伸缩杆放置箱；7、安装钢板；8、螺栓孔；9、第一滑槽；10、第二滑槽；11、滚轮；12、防滑钉。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1如图1所示，本专利技术提供一种汽车前门槛本体装置，包括上车踏板1、踏板底座钢板2、第一电动伸缩杆3、第一伸缩杆放置箱4、第二电动伸缩杆5、第二伸缩杆放置箱6、安装钢板7、螺栓孔8、第一滑槽9、第二滑槽10、滚轮11和防滑钉12，踏板底座钢板2的一侧设有第二电动伸缩杆5，第二电动伸缩杆5的顶端设有第二伸缩杆放置箱6，第二伸缩杆放置箱6上设有安装钢板7，安装钢板7上设有螺栓孔8，踏板底座钢板2的顶端设有第一伸缩杆放置箱4，第一伸缩杆放置箱4的内部设有第一电动伸缩杆3，第一电动伸缩杆3的一端设有上车踏板1，上车踏板1上设有防滑钉12，上车踏板1的底端设有滚轮11，踏板底座钢板2的一端设有第一滑槽9，踏板底座钢板2的另一端设有第二滑槽10。第一伸缩杆放置箱4焊接在踏板底座钢板2上，第一电动伸缩杆3通过螺栓和平垫固定在第一伸缩杆放置箱4的内部，第二伸缩杆放置箱6利用螺栓通过安装钢板7上的若干个螺栓孔8固定在汽车门底部，第二电动伸缩杆5通过螺栓和平垫固定在第二伸缩杆放置箱6的内部。第一伸缩杆放置箱4通过螺栓和平垫与踏板底座钢板2固定相连，第一电动伸缩杆3通过螺栓和平垫与上车踏板1固定相连。第一电动伸缩杆3和第二电动伸缩杆5与汽车方向盘上的控制开关电性连接，控制开关与汽车蓄电池电性连接。上车踏板1采用钢板制成。坚实牢固。滚轮11与第一滑槽9和第二滑槽10活动连接，滚轮11和防滑钉12设有若干个。安装钢板7焊接在第二伸缩杆放置箱6顶端的四周上。该装置是一种汽车前门槛本体装置，包括包括上车踏板1、踏板底座钢板2、第一电动伸缩杆3、第一伸缩杆放置箱4、第二电动伸缩杆5、第二伸缩杆放置箱6、安装钢板7、螺栓孔8、第一滑槽9、第二滑槽10、滚轮11和防滑钉12，通过安装钢板7把该装置固定在汽车门槛的底端，然后通过汽车上的控制开关，打开第二电动伸缩杆5，让踏板底座钢板2从门槛的顶端下降到地面，然后通过打开第一电动伸缩杆3，让上车踏板1被伸出，人们可以站在上车踏板1上，然后第二电动伸缩杆5把人提高到门槛的顶端，便于人们上车。本专利技术所达到的有益效果是：该装置是一种汽车前门槛本体装置，该装置可以便于老人和小孩上下车，便于腿脚不便的老人和年龄较小的孩子使用，操作简单，安全有效，结构简单，方便推广。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前门槛本体装置，包括上车踏板(1)、踏板底座钢板(2)、第一电动伸缩杆(3)、第一伸缩杆放置箱(4)、第二电动伸缩杆(5)、第二伸缩杆放置箱(6)、安装钢板(7)、螺栓孔(8)、第一滑槽(9)、第二滑槽(10)、滚轮(11)和防滑钉(12)，其特征在于，所述踏板底座钢板(2)的一侧设有所述第二电动伸缩杆(5)，所述第二电动伸缩杆(5)的顶端设有所述第二伸缩杆放置箱(6)，所述第二伸缩杆放置箱(6)上设有所述安装钢板(7)，所述安装钢板(7)上设有所述螺栓孔(8)，所述踏板底座钢板(2)的顶端设有所述第一伸缩杆放置箱(4)，所述第一伸缩杆放置箱(4)的内部设有所述第一电动伸缩杆(3)，所述第一电动伸缩杆(3)的一端设有所述上车踏板(1)，所述上车踏板(1)上设有所述防滑钉(12)，所述上车踏板(1)的底端设有所述滚轮(11)，所述踏板底座钢板(2)的一端设有所述第一滑槽(9)，所述踏板底座钢板(2)的另一端设有所述第二滑槽(10)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前门槛本体装置，包括上车踏板(1)、踏板底座钢板(2)、第一电动伸缩杆(3)、第一伸缩杆放置箱(4)、第二电动伸缩杆(5)、第二伸缩杆放置箱(6)、安装钢板(7)、螺栓孔(8)、第一滑槽(9)、第二滑槽(10)、滚轮(11)和防滑钉(12)，其特征在于，所述踏板底座钢板(2)的一侧设有所述第二电动伸缩杆(5)，所述第二电动伸缩杆(5)的顶端设有所述第二伸缩杆放置箱(6)，所述第二伸缩杆放置箱(6)上设有所述安装钢板(7)，所述安装钢板(7)上设有所述螺栓孔(8)，所述踏板底座钢板(2)的顶端设有所述第一伸缩杆放置箱(4)，所述第一伸缩杆放置箱(4)的内部设有所述第一电动伸缩杆(3)，所述第一电动伸缩杆(3)的一端设有所述上车踏板(1)，所述上车踏板(1)上设有所述防滑钉(12)，所述上车踏板(1)的底端设有所述滚轮(11)，所述踏板底座钢板(2)的一端设有所述第一滑槽(9)，所述踏板底座钢板(2)的另一端设有所述第二滑槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛本体装置，其特征在于，所述第一伸缩杆放置箱(4)焊接在所述踏板底座钢板(2)上，所述第一电动伸缩杆(3)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏金河，张新玲，
申请(专利权)人：山东国金汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37