通用动力板连杆机构制造技术

本发明专利技术提供了一种用于车辆的通用可安装的铰接踏板，该通用可安装的铰接踏板包括通用安装于多种车辆中的旁侧式连杆套件。连杆套件包括使踏板能够自己折叠起来的前铸造构件和后铸造构件。设置有对特定车辆而言是特有的独立的安装适配器，该独立的安装适配器包括适于附接至车辆的安装构型和旁侧式连杆套件待安装在其上的附接安装位置。

Universal dynamic plate linkage

The present invention provides a universal hinged pedal can be installed for a vehicle, the universal hinged pedal can be installed including side type connecting rod suite installed in various vehicles in general. The connecting rod kit includes a front casting member and a rear casting member that allow the pedal to fold itself. Is set for a particular vehicle is independent of the specific installation adapter, the adapter includes independent installation for installation and configuration of lateral type connecting rod connected to the vehicle kit to be installed on the attached installation position.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于可缩回的车辆踏板的安装系统。
技术介绍
静态踏脚板对本领域技术人员而言是公知的。这些踏板被添加至车辆，以提供进入驾驶室的侧踏板表面，但是这些踏板在不使用时不从通道上缩回。当前的电气踏板对本领域技术人员而言也是公知的。这些踏板系统在生产中和在售后市场中被添加至车辆，以提供在乘客或驾驶员进入车辆时向下折叠的踏板。该踏板还缩回并且在不使用时从通道移开而被隐藏。当前车辆电动可缩回的踏板需要用于每种单独的车辆类型的特有的连杆机构底座。这增加了成本以及踏板的生产和实现的复杂性。因此，在本领域中仍存在下述需要：提供一种电的或其他方式的铰接踏板，其提供了用于安装电铰接踏板的单个构造以步入/步出各种车辆的方法。
技术实现思路
一种用于车辆的通用可安装的铰接踏板，该通用可安装的铰接踏板包括通用安装于多种车辆中的旁侧式(bypass)连杆套件(set)。连杆套件具有使踏板能够自己折叠起来的前铸造构件和后铸造构件并且连杆套件包括安装板部。设置有多个独立的安装适配器，其中，每个适配器对一个或更多个特定车辆而言是特有的。每个安装适配器包括适于附接至车辆的安装构型以及旁侧式连杆套件待安装于其上的附本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的通用可安装的铰接踏板组件，所述通用可安装的铰接踏板组件包括：旁侧式连杆套件，所述旁侧式连杆套件通用安装于多种车辆中，所述旁侧式连杆套件适于自己折叠起来以使踏板部在伸出位置与缩回位置之间移动，所述旁侧式连杆套件包括安装板部；独立的安装适配器，所述独立的安装适配器对包括有附接至所述车辆的安装构型和所述旁侧式连杆套件待安装在其上的附接安装位置的特定车辆而言是特有的。

【技术特征摘要】
2016.03.28 US 15/082,8451.一种用于车辆的通用可安装的铰接踏板组件，所述通用可安装的铰接踏板组件包括：旁侧式连杆套件，所述旁侧式连杆套件通用安装于多种车辆中，所述旁侧式连杆套件适于自己折叠起来以使踏板部在伸出位置与缩回位置之间移动，所述旁侧式连杆套件包括安装板部；独立的安装适配器，所述独立的安装适配器对包括有附接至所述车辆的安装构型和所述旁侧式连杆套件待安装在其上的附接安装位置的特定车辆而言是特有的。2.根据权利要求1所述的通用可安装的铰接踏板组件，其中，所述旁侧式连杆套件还包括踏面支脚安装部和安装至所述踏面支脚安装部的踏面支脚，所述踏面支脚安装部具有用于安装踏面支脚的多个预选位置。3.根据权利要求1所述的通用可安装的铰接踏板组件，其中，所述旁侧式连杆套件还包括使所述铰接踏板能够自己折叠起来的前铸造构件和后铸造构件。4.根据权利要求1所述的通用可安装的铰接踏板组件，还包括第一致动臂和第二致动臂，所述第一致动臂和所述第二致动臂以可操作的方式连接至第一铸造构件和第二铸造构件，所述第一铸造构件和所述第二铸造构件能够操作成使所述铰接踏板自己折叠起来，其中，所述第一臂和所述第二臂在折叠时彼此嵌套，以允许所述铰接踏板组件在处于所述缩回位置中时有最小高度轮廓。5.根据权利要求4所述的通用可安装的铰接踏板组件，其中，所述第一致动臂形成大致U形连杆。6.根据权利要求1所述的通用可安装的铰接踏板组件，其中，所述安装板部设置在所述后铸造构件上。7.根据权利要求1所述的通用可安装的铰接踏板组件，其中，所述安装板部具有多个孔口，其中，所述多个孔口使所述铰接踏板组件适于直接安装至所述车辆。8.根据权利要求1所述的通用可安装的铰接踏板组件，其中，所述独立的安装适配器还包括：具有多个孔口的至少一个第一支架，和/或具有多个孔口的至少一个第二支架，其中，所述第一支架和所述第二支架以可操作的方式彼此紧固并且紧固至所述安装板部，以提供用于将所述铰接踏板组件安装至所述特定车辆的安装构型。9.根据权利要求8所述的通用可安装的铰接踏板组件，其中，所述独立的安装适配器还包括一对第三支架，在安装所述铰接踏板组件时，所述一对第三支架以可操作的方式联接至所述旁侧式连杆套件和/或所述车辆。10.根据权利要求1所述的通用可安装的铰接踏板组件，其中，所述独立的安装适配器还包括至少一个第四支架，所述至少一个第四支架具有多个长形槽和孔口，其中，所述第四支架以可操作的方式紧固至所述安装板部，以提供用于将所述铰接踏板组件安装至所述特定车辆的安装构型。11.根据权利要求10所述的通用可安装的铰接踏板组件，其中，所述独立的安装适配器还包括一对第五支架，在安装所述铰接踏板组件时，所述一对第五支架以可操作的方式联接至所述旁侧式连杆套件和/或所述车辆。12.根据权利要求1所述的通用可安装的铰接踏板组件，还包括踏板附接部，所述踏板附接部具有至少两组长形槽，以将具有安装孔口的所述踏板部以可操作的方式紧固至所述踏板附接部。13.一种用于车辆的通用可安装的铰接踏板组件，所述通用可安装的铰接踏板组件包括：旁侧式连杆套件，所述旁侧式连杆套件通用安装于多种车辆中，所述旁侧式连杆套件包括使踏板自己折叠起来的前铸造构件和后铸造构件，并且所述旁侧式连杆套件包括安装板部；独立的安装适配器，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔治·C·斯蒂克尔斯，弗兰克·A·伯克，
申请(专利权)人：百事得有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US