具有多个踏脚板的踏脚板总成制造技术

本文公开了车辆的踏脚板总成。展开机构可在缩回位置和延伸位置之间移动。多个踏脚板连接到展开机构，并且每个都可在未展开位置和展开位置之间移动。当多个踏脚板各自处于展开位置并且展开机构处于延伸位置时，多个踏脚板被布置为通向车辆的入口的阶梯。

Baseboard assembly with a plurality of pedals

A foot assembly of a vehicle is disclosed. The deployable mechanism may be moved between the retracted position and the extended position. A plurality of pedals are connected to the spreading mechanism, and each can move between the unfolded position and the unfolded position. When a plurality of pedals are in an unfolded position and the expansion mechanism is in an extended position, a plurality of pedals are arranged to be a ladder leading to the entrance of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
具有多个踏脚板的踏脚板总成
本专利技术总体上涉及车辆的踏脚板总成，并且更具体地涉及可在存放位置和使用位置之间移动的踏脚板总成。
技术介绍
踏脚板总成长期以来被用于帮助使用者进入或离开具有高离地间隙的车辆。然而，传统的踏脚板总成通常包括位于相对于地面预定高度的一个踏脚板。这样，当试图进入或离开车辆时，脚步不稳的用户可能仍然受阻。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，公开了一种车辆的踏脚板总成。展开机构可在缩回位置和延伸位置之间移动。多个踏脚板连接到展开机构，并且各自可在未展开位置和展开位置之间移动。根据本专利技术的另一方面，公开了一种车辆的踏脚板总成。展开机构可在缩回位置和延伸位置之间移动。多个踏脚板连接到展开机构，并且各自可在未展开位置和展开位置之间移动。当多个踏脚板中的每一个处于展开位置并且展开机构处于延伸位置时，踏脚板总成处于使用位置。当多个踏脚板中的每一个处于未展开位置并且展开机构处于缩回位置时，踏脚板总成处于存放位置。根据本专利技术的另一方面，公开了一种车辆的踏脚板总成。展开机构可在缩回位置和延伸位置之间移动。多个踏脚板连接到展开机构，并且各自可在未展开位置和展开位置之间移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的踏脚板总成，包含：可在缩回位置和延伸位置之间移动的展开机构；和多个踏脚板，所述踏脚板连接到所述展开机构并且各自可在未展开位置和展开位置之间移动。

【技术特征摘要】
2016.03.23 US 62/312,138;2017.01.05 US 15/399,1781.一种车辆的踏脚板总成，包含：可在缩回位置和延伸位置之间移动的展开机构；和多个踏脚板，所述踏脚板连接到所述展开机构并且各自可在未展开位置和展开位置之间移动。2.根据权利要求1所述的踏脚板总成，其中，当所述多个踏脚板中的每一个处于所述展开位置并且所述展开机构处于所述延伸位置时，所述踏脚板总成处于使用位置。3.根据权利要求1所述的踏脚板总成，其中，当所述多个踏脚板中的每一个处于所述未展开位置并且所述展开机构处于所述缩回位置时，所述踏脚板总成处于存放位置。4.根据权利要求1所述的踏脚板总成，进一步包含隐藏元件，所述隐藏元件配置为当所述多个踏脚板各自处于所述未展开位置并且所述展开机构处于所述缩回位置时覆盖所述多个踏脚板和所述展开机构。5.根据权利要求1所述的踏脚板总成，其中当所述多个踏脚板各自处于所述展开位置并且所述展开机构处于所述延伸位置时，所述多个踏脚板被布置为通向所述车辆的入口的阶梯。6.根据权利要求1所述的踏脚板总成，其中所述多个踏脚板包含近端踏脚板、远端踏脚板和位于所述近端踏脚板和所述远端踏脚板之间的至少一个中间踏脚板，其中，当所述近端踏脚板、所述远端踏脚板和所述至少一个中间踏脚板各自处于所述展开位置并且所述展开机构处于所述延伸位置时，所述近端踏脚板位于距离所述车辆最短距离处，所述远端踏脚板位于距离所述车辆最远距离处，以及所述至少一个中间踏脚板位于相对于所述车辆的所述最短距离和所述最远距离之间的中间距离处。7.根据权利要求1所述的踏脚板总成，其中所述多个踏脚板包含近端踏脚板、远端踏脚板和位于所述近端踏脚板和所述远端踏脚板之间的至少一个中间踏脚板，其中，当所述近端踏脚板、所述远端踏脚板和所述至少一个中间踏脚板各自处于所述展开位置并且所述展开机构处于所述延伸位置时，所述近端踏脚板、所述远端踏脚板和所述至少一个中间踏脚板相对于彼此错开。8.根据权利要求1所述的踏脚板总成，其中所述多个踏脚板包含近端踏脚板、远端踏脚板和位于所述近端踏脚板和所述远端踏脚板之间的至少一个中间踏脚板，其中，当所述近端踏脚板、所述远端踏脚板和所述至少一个中间踏脚板各自处于所述展开位置并且所述展开机构处于所述延伸位置，所述近端踏脚板位于相对于地面最远距离处，所述远端踏脚板位于相对于所述地面最短距离处，以及所述至少一个中间踏脚板位于相对于所述地面的中间距离处，所述中间距离位于所述最短距离和所述最远距离之间。9.根据权利要求1所述的踏脚板总成，其中当所述多个踏脚板各自处于所述未展开位置并且所述展开机构处于所述缩回位置时，所述多个踏脚板共同限定所述多个踏脚板彼此略微偏移的堆叠布置。10.一种车辆的踏脚板总成，包含：可在缩回位置和延伸位置之间移动的展开机构；和多个踏脚板，所述多个踏脚板连接到所述展开机构并且各自可在未展开位置和展开位置之间移动；其中当所述多个踏脚板中的每一个处于所述展开位置并且所述展开机构处...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·伍德豪斯，厄尔·克莱德·卢卡斯，张在佑，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US