The utility model relates to a strong endurance UAV, including the fuselage, the fuselage comprises a frame, wing and rotor arm device, control mechanism; and also comprises a power mechanism and the auxiliary lifting mechanism, wherein the auxiliary lifting mechanism includes a gas bladder for the cavity, and the gas the density is less than the density of the air, the auxiliary lifting mechanism is connected to the upper fuselage and the fuselage is not greater than the buoyancy gravity; the power mechanism for the fuel cell, which comprises a battery body and a bladder is mounted on the frame of the fuel in the storage device, wherein the fuel storage bag device for fuel the cavity is filled with hydrogen. The auxiliary part of the gravity lifting mechanism to help offset the body connected to the body, the power mechanism of the reduction of energy consumption, improve the UAV endurance, fuel storage device can also provide UAV flight must counteract gravity buoyancy assisted floating, further saving the power mechanism of energy, prolong the life time of uav.
【技术实现步骤摘要】
一种续航能力强的无人机
本技术涉及一种无人机,具体是指一种续航能力强的无人机。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。由于其具备成本低、效费比好、机动性能好、使用方便等诸多优点,目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等等领域得到广泛应用。无人机一般包括有机体部分、控制部分、动力部分和载荷部分;机体部分为机架,及设置在机架上的多根翼臂;动力部分指动力源、以及设置于翼臂上的电机和旋翼;控制部分为设于机架内的控制机构;载荷部分为搭载于机架上的载荷。其中动力源可以是锂电池,也可以是燃料电池。由上述可见,无人机整体重量较大,在不计算载荷部分搭载的重量的前提下,其在飞行时克服其机体部分的自身重力而耗费的能源已然不小,大大降低了其续航能力,而且不利于能源的有效利用,不利于节能环保。针对上述问题,我们提出了一种新的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的是在于克服现有技术的不足,提供了一种续航能力强的无人机,其结构合理,减少了动力机构的能源消耗 ...
【技术保护点】
一种续航能力强的无人机,其特征在于,包括有机身,所述的机身包括有机架、设置于机架上的若干根翼臂、设于翼臂两端的旋翼装置,以及设于机架上的控制机构,所述的旋翼装置包括有旋翼电机和螺旋桨;还包括有给旋翼装置提供动力的动力机构;还包括有辅升机构,所述的辅升机构包括有内设空腔的囊状物,在所述的囊状物的空腔内囊括有气体且该气体的密度小于空气的密度,所述辅升机构连接于机身上部且于空气中产生向上漂浮的浮力以抵消机身的重力,所述辅升机构的浮力不大于机身的自身重力;所述的动力机构为燃料电池,所述的燃料电池包括有至少一个电池单体和燃料储存装置;所述的电池单体设于机架上,其包括有阳极端板、阴极端 ...
【技术特征摘要】
1.一种续航能力强的无人机,其特征在于,包括有机身,所述的机身包括有机架、设置于机架上的若干根翼臂、设于翼臂两端的旋翼装置,以及设于机架上的控制机构,所述的旋翼装置包括有旋翼电机和螺旋桨;还包括有给旋翼装置提供动力的动力机构;还包括有辅升机构,所述的辅升机构包括有内设空腔的囊状物,在所述的囊状物的空腔内囊括有气体且该气体的密度小于空气的密度,所述辅升机构连接于机身上部且于空气中产生向上漂浮的浮力以抵消机身的重力,所述辅升机构的浮力不大于机身的自身重力;所述的动力机构为燃料电池,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄彰标,
申请(专利权)人:珠海卡特瑞科农林航空装备研究所有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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