The utility model discloses a steering column, including steering sleeve and pipe column bracket; the column bracket includes a bracket body, wherein the support body is provided with two slots, each of the chute are fit with a slider; in the bracket body of the party set the first side plate and the second side plate structure strength is greater than the first side plate; the first side plate and the second side plates are respectively arranged on the side plate through hole; a mounting space is formed between the first side and the second side plate and the bracket body; the steering sleeve through the side hole the connecting bolt support in the installation space; in the steering gear is arranged on the sleeve to match with the second side plates to prevent the pipe column bracket rotation stopping part. The steering column provided by the utility model can make the two blocks slide and not slide at the same time when the collision occurs or the contraction occurs, which can effectively reduce the peak force of collision.
【技术实现步骤摘要】
转向管柱
本技术涉及车辆转向零部件
,尤其涉及一种转向管柱。
技术介绍
现有技术中的转向管柱,通过管柱上支架上的滑块与固定件连接,在转向管柱发生溃缩时,滑块可以在管柱上支架上滑动。现有技术中的转向管柱,在发生碰撞时,管柱上支架的两侧的滑块同时滑动。由于两个滑块同时滑动,使得滑块滑动时产生的碰撞峰值力较高。碰撞峰值力越高,在碰撞发生时,管柱不容易溃缩,容易对驾驶员造成伤害;相反,碰撞峰值力越低,在碰撞发生时,管柱容易溃缩,提高了安全性能。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种能够通过使得两块滑块先后滑动而降低碰撞峰值力的转向管柱。本技术技术方案提供一种转向管柱,包括转向套筒和管柱上支架;所述管柱上支架包括支架本体,在所述支架本体上设置有两条滑槽,每条所述滑槽中都过盈配合有一个滑块;在所述支架本体的下方设置有第一侧板和结构强度大于所述第一侧板的第二侧板;所述第一侧板和所述第二侧板上分别设置有侧板通孔;所述第一侧板、所述第二侧板和所述支架本体之间形成有安装空间;所述转向套筒通过穿过所述侧板通孔的连接螺栓支撑在所述安装空间内;在所述转向套筒上设置有用于与所述第二侧板配合以阻止所述管柱上支架转动的止挡部。进一步地,所述止挡部位于所述第二侧板的上端侧。进一步地,所述止挡部与所述转向套筒一体成型。进一步地,所述止挡部为止挡销,所述止挡销螺纹连接在所述转向套筒上。进一步地,在所述第二侧板上设置有翻边结构。进一步地,所述第二侧板的厚度大于所述第一侧板的厚度。进一步地,在所述第二侧板上设置有多条加强筋。进一步地,所述支架本体包括两块滑块安装板和连接在两块 ...
【技术保护点】
一种转向管柱,包括转向套筒和管柱上支架;所述管柱上支架包括支架本体,在所述支架本体上设置有两条滑槽,每条所述滑槽中都过盈配合有一个滑块;其特征在于,在所述支架本体的下方设置有第一侧板和结构强度大于所述第一侧板的第二侧板;所述第一侧板和所述第二侧板上分别设置有侧板通孔;所述第一侧板、所述第二侧板和所述支架本体之间形成有安装空间;所述转向套筒通过穿过所述侧板通孔的连接螺栓支撑在所述安装空间内;在所述转向套筒上设置有用于与所述第二侧板配合以阻止所述管柱上支架转动的止挡部。
【技术特征摘要】
1.一种转向管柱,包括转向套筒和管柱上支架;所述管柱上支架包括支架本体,在所述支架本体上设置有两条滑槽,每条所述滑槽中都过盈配合有一个滑块;其特征在于,在所述支架本体的下方设置有第一侧板和结构强度大于所述第一侧板的第二侧板;所述第一侧板和所述第二侧板上分别设置有侧板通孔;所述第一侧板、所述第二侧板和所述支架本体之间形成有安装空间;所述转向套筒通过穿过所述侧板通孔的连接螺栓支撑在所述安装空间内;在所述转向套筒上设置有用于与所述第二侧板配合以阻止所述管柱上支架转动的止挡部。2.根据权利要求1所述的转向管柱,其特征在于,所述止挡部位于所述第二侧板的上端侧。3.根据权利要求1或2所述的转向管柱,其特征在于,所述止挡部与所述转向套筒一体成型。4.根据权利要求1或2所述的转向管柱...
【专利技术属性】
技术研发人员:高月山,胡俊辉,施佳图·菲利普,
申请(专利权)人:蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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