风鼓组装及防错检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了风鼓组装及防错检测工装，包括底座，在底座上设有支承架，在底座上设有支架，在底座上位于支承架的两侧分别滑动的设有感应罩，感应罩上设有第一感应器安装位，在第一感应器安装位上设有第一感应器；在底座上位于支承架的两侧且位于感应罩内设有感应器支架，感应器支架上设有第二感应器；在支架与感应罩之间设有驱动机构；在支架上设有驱动装置，驱动装置上设有定位机构；在底座上固定有立柱，立柱上设有垂直方向的导轨，在导轨上设有滑块，滑块上固定有连接板，在连接板上铰接有摆臂，摆臂上固定有螺丝刀支架。该结构，能进行防错检测，检测效率高，准确率高，风鼓的组装效率高。

Wind drum assembly and error proofing tooling

The utility model discloses a wind drum assembly and anti fault detection device, which comprises a base, the supporting rack is arranged on the base, the bracket is arranged on the base, a supporting frame is arranged on the induction cover on both sides of the base are sliding, induction cover is provided with a first sensor installation position, the first sensor is arranged in the first sensor installation position located on both sides of the bearing frame; on the base and the inductive cap is internally provided with a sensor bracket, the sensor bracket is provided with second sensors; a driving mechanism is arranged between the bracket and the induction cover; a driving device is arranged on the bracket, the driving device is provided with a positioning mechanism; an upright post is fixed on the base and the upright post is provided with a vertical guide rail. The slide block is arranged on the guide rail, a connecting plate is fixed on the sliding block, the connecting plate is hinged with the swing arm, the swing arm is fixed on the bracket with a screwdriver. The structure can prevent fault detection, high detection efficiency, high accuracy, high efficiency wind drum assembly.

【技术实现步骤摘要】
风鼓组装及防错检测工装
本技术涉及风鼓组装及防错检测工装，尤其是汽车风鼓组装及防错检测工装。
技术介绍
风鼓的组装过程是：先将马达安装到风鼓轮上，然后将风扇安装到马达上。在组装风扇前，首先要检测是否有零部件漏装等，然后才能装风扇，而目前都是通过人工来实现，一方面人工检测可能会出现漏检的现象，另一方面，检测的效率也低。而且检测完成后还要提供一支承架，利用支承架来支承马达和风鼓轮，然后安装风扇，这样不仅操作麻烦，而且效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种风鼓组装及防错检测工装，该结构，能进行防错检测，检测效率高，准确率高，风鼓的组装效率高。为达到上述目的，风鼓组装及防错检测工装，包括底座，在底座上设有支承架，在底座上设有支架，在底座上位于支承架的两侧分别滑动的设有感应罩，感应罩上设有第一感应器安装位，在第一感应器安装位上设有第一感应器；在底座上位于支承架的两侧且位于感应罩内设有感应器支架，感应器支架上设有第二感应器；在支架与感应罩之间设有驱动机构；在支架上设有驱动装置，驱动装置上设有定位机构；在底座上固定有立柱，立柱上设有垂直方向的导轨，在导轨上设有滑块，滑块上固定有连接板，在连接板上铰接有摆臂，摆臂上固定有螺丝刀支架。上述结构的使用方法是：在螺丝刀支架上安装螺丝刀。将安装好马达或电机的风鼓轮放置到支承架上，然后通过驱动机构驱动两感应罩合拢，通过第一感应器和第二感应器检测零部件是否已经安装完整，起到防错检测的作用，检测效率高，检测的准确率高，检测没有漏装零部件后，通过驱动装置带动定位机构插入到风鼓轮的插槽内，对安装好马达或电机的风鼓轮进行固定和定位，然后通过驱动机构驱动感应罩向外侧运动，通过螺丝刀用螺栓将风鼓安装到马达或电机上，风鼓的组装效率高。进一步的，所述的支承架包括支承底板、支承板和支承柱，支承柱连接在支承底板与支承板之间，支承底板固定在底座上，在支承板上设有通孔，在支承板的上表面上设有与通孔同轴的定位槽，在支承板上位于通孔的前壁上设有第一避让槽，在支承板上位于通孔的后壁上设有第二避让槽，在支承板上位于定位槽上设有避让位。所述的通孔供风鼓轮中部的结构穿过，通过定位槽对风鼓轮进行定位，通过第一避让槽和第二避让槽对风鼓轮的突出部分进行定位，可避免风鼓轮位置放置错。该结构，能将风鼓轮进行可靠的放置，而且位置准确。进一步的，在底座上位于支承底板的转角处设有定位块。对支承底板进行限位。进一步的，所述的支架包括底板、支柱和顶板，底板固定在底座上，支柱连接在底板与顶板之间。进一步的，在感应罩的底部设有滑轮；所述的驱动机构包括第一气缸和驱动块，第一气缸固定在支架上，第一气缸的活塞杆连接驱动块，驱动块固定在感应罩上。通过第一气缸和第二气缸能带动感应罩运动，且感应罩的底部设有滑轮，因此，运动的阻力小。进一步的，所述的驱动装置包括气缸固定座和第二气缸，气缸固定座固定在支架上，第二气缸固定在气缸固定座上；所述的定位机构为定位块，定位块固定在第二气缸的活塞杆上，定位块的上表面远离第二气缸的一端具有斜面。该结构，如需要固定和定位或解除风鼓轮，第二气缸的活塞杆带动定位块运动即可，结构简单，操作方便。进一步的，在摆臂上设有弧形槽，在连接板上固定有穿过弧形槽的限位杆。这样，摆臂的摆动角度可控制。附图说明图1为未安装风鼓前风鼓轮与电机的组装图。图2为未安装风鼓前风鼓轮与电机另一视角的组装图。图3为风鼓组装及防错检测工装的立体图。图4为风鼓组装及防错检测工装第二视角的立体图。图5为风鼓组装及防错检测工装第三视角的立体图。图6为放置有未安装风鼓前风鼓轮与电机的组装图的工装示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明。如图1和图2所示，未安装风鼓前风鼓轮与电机的组装图包括风鼓轮100和电机200。风鼓轮100具有中部圆柱结构101和设在中部圆柱结构101外的环形结构102，环形结构102的底部设有向外的凸缘103。在中间圆柱结构101的外壁上设有凸起104，在中间圆柱结构101与环形结构102之间设有连接部105，连接部从外到内具有盲孔106。在环形结构102上设有突出部107。如图3至图5所示，风鼓组装及防错检测工装包括底座1、支承架2、支架3、感应罩4、感应器支架5、驱动机构6、驱动装置7和定位机构8。所述的支承架2包括支承底板21、支承板22和支承柱23，支承柱23连接在支承底板21与支承板22之间。在底座1上固定有螺栓，螺栓穿过支承底板21，通过蝶形螺母连接螺栓固定支承底板21。在底座1上位于支承底板的转角处设有定位块24。对支承底板进行限位。在支承板22上设有通孔221，在支承板22的上表面上设有与通孔221同轴的定位槽222，在支承板22上位于通孔的前壁上设有第一避让槽223，在支承板22上位于通孔的后壁上设有第二避让槽224，在支承板上位于定位槽上设有避让位225。所述的通孔供风鼓轮的中部圆柱结构101穿过，通过定位槽222对风鼓轮的凸缘103进行定位，通过第一避让槽223和第二避让槽224对风鼓轮的凸起104和连接部105进行定位，可避免风鼓轮位置放置错。该结构，能将风鼓轮进行可靠的放置，而且位置准确。所述的支架3包括底板31、支柱32和顶板33，底板31固定在底座1上，支柱32连接在底板31与顶板33之间。在底座1上位于支承架2的两侧分别滑动的设有感应罩4，在感应罩的底部设有滑轮40，感应罩4上设有第一感应器安装位41，在第一感应器安装位41上设有第一感应器42；在支架3与感应罩4之间设有驱动机构6。所述的驱动机构6包括第一气缸61和驱动块62，第一气缸61固定在顶板33上，第一气缸61的活塞杆连接驱动块62，驱动块62固定在感应罩4上。通过第一气缸61和第二气缸62能带动感应罩4运动，且感应罩4的底部设有滑轮，因此，运动的阻力小。在底座1上位于支承架2的两侧且位于感应罩内设有感应器支架5，感应器支架5上设有安装位51，安装位上设有第二感应器（未示出）；在底板31上设有驱动装置7，所述的驱动装置7包括气缸固定座71和第二气缸72，气缸固定座71固定在底板31上，第二气缸72固定在气缸固定座71上；所述的定位机构8为定位块，定位块固定在第二气缸72的活塞杆上，定位块的上表面远离第二气缸的一端具有斜面81。该结构，如需要固定和定位或解除风鼓轮，第二气缸的活塞杆带动定位块运动即可，结构简单，操作方便。在底座1上固定有立柱90，立柱90上设有垂直方向的导轨91，在导轨91上设有滑块92，滑块92上固定有连接板93，在连接板93上铰接有摆臂94，摆臂94上固定有螺丝刀支架95。在摆臂94上设有弧形槽941，在连接板上固定有穿过弧形槽的限位杆。这样，摆臂的摆动角度可控制。上述结构的使用方法是：在螺丝刀支架95上安装螺丝刀。如图6所示，将安装好马达或电机的风鼓轮放置到支承架2的支承板22上，然后通过驱动机构驱动两感应罩4合拢，通过第一感应器和第二感应器检测零部件是否已经安装完整，起到防错检测的作用，检测效率高，检测的准确率高，检测没有漏装零部件后，通过驱动装置带动定位机构插入到风鼓轮的插槽内，对安装好马达或电机的风鼓轮进行固定和定位，然后通过驱动机构驱动感应罩向外侧运动，通过螺丝刀用本文档来自技高网...

【技术保护点】
风鼓组装及防错检测工装，其特征在于：包括底座，在底座上设有支承架，在底座上设有支架，在底座上位于支承架的两侧分别滑动的设有感应罩，感应罩上设有第一感应器安装位，在第一感应器安装位上设有第一感应器；在底座上位于支承架的两侧且位于感应罩内设有感应器支架，感应器支架上设有第二感应器；在支架与感应罩之间设有驱动机构；在支架上设有驱动装置，驱动装置上设有定位机构；在底座上固定有立柱，立柱上设有垂直方向的导轨，在导轨上设有滑块，滑块上固定有连接板，在连接板上铰接有摆臂，摆臂上固定有螺丝刀支架。

【技术特征摘要】
1.风鼓组装及防错检测工装，其特征在于：包括底座，在底座上设有支承架，在底座上设有支架，在底座上位于支承架的两侧分别滑动的设有感应罩，感应罩上设有第一感应器安装位，在第一感应器安装位上设有第一感应器；在底座上位于支承架的两侧且位于感应罩内设有感应器支架，感应器支架上设有第二感应器；在支架与感应罩之间设有驱动机构；在支架上设有驱动装置，驱动装置上设有定位机构；在底座上固定有立柱，立柱上设有垂直方向的导轨，在导轨上设有滑块，滑块上固定有连接板，在连接板上铰接有摆臂，摆臂上固定有螺丝刀支架。2.根据权利要求1所述的风鼓组装及防错检测工装，其特征在于：所述的支承架包括支承底板、支承板和支承柱，支承柱连接在支承底板与支承板之间，支承底板固定在底座上，在支承板上设有通孔，在支承板的上表面上设有与通孔同轴的定位槽，在支承板上位于通孔的前壁上设有第一避让槽，在支承板上位于通孔的后壁上设有第二避让槽，在支承板上位于定...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑超，
申请(专利权)人：广州红宇自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44