一种新型多工位零件成型机的高速轴机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型多工位零件成型机的高速轴机构，包括机身，所述机身的内部设有高速轴，所述高速轴安装在机身的尾部，且通过轴承与机身连接，所述轴承的两端安装有轴承端盖，所述高速轴的两端分别安装有飞轮和平轮，所述飞轮和平轮与高速轴之间通过标准胀套连接，所述飞轮与机身之间设有小齿轮，所述小齿轮通过平键与高速轴连接，所述机身的内部设有两组制动套，所述制动套通过平键与高速轴连接，所述高速轴的下方安装有制动器座，所述制动器座的上方安装有制动盘，所述制动盘套接在高速轴上，该实用新型专利技术设计合理，通过高速轴上的飞轮转动，带动高速轴上的小齿轮转动，从而使新型多工位零件成型机工作，稳定性好，值得大力推广。

High speed shaft mechanism of a new multi station parts forming machine

The utility model discloses a high-speed shaft mechanism, a novel multi parts molding machine comprises a machine body, the inside of the body is provided with a high speed shaft, the high speed shaft is installed in the rear of the frame, and is connected with the body through a bearing, and both ends of the bearing is installed on the bearing cover, the high speed shaft the flywheel are respectively arranged between the wheel of peace, peace and the high speed shaft wheel flywheel by standard expansion sleeve connection, small gear is arranged between the flywheel and the body, the small gear through a flat key is connected with a high speed shaft, the inside of the body is provided with a braking block set, the set of the flat key is connected with the brake the high speed shaft, the shaft is installed below the high-speed brake seat, the seat is installed above the brake disc brake, the brake disc is sheathed on a high speed shaft, the utility model has the advantages of reasonable design, based on the high speed shaft The flywheel rotates and drives the small gear on the high speed shaft to rotate, so that the new multi station parts forming machine works well and has good stability, which is worth popularizing energetically.

【技术实现步骤摘要】
一种新型多工位零件成型机的高速轴机构
本技术属于机械加工
，具体涉及一种新型多工位零件成型机的高速轴机构。
技术介绍
冷镦机是一种用于批量生产螺栓、螺母等紧固件的加工设备，通常包括送料机构、剪切机构、夹钳机构、出料机构和冷镦机构，生产时通过送料机构将金属圆棒送至一定长度后，剪切机构对金属圆棒进行剪切形成坯料，坯料输送到夹钳机构进行夹钳后，冷镦机构对金属圆棒进行鐓锻成型,最终由出料机构将产品脱出模外，完成产品生产过程。目前在冷镦机在运行的时候，由于高速轴机构不稳定导致螺栓生产的质量下降，影响企业的效益，因此，专利技术一种新型多工位零件成型机的高速轴机构，来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型多工位零件成型机的高速轴机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型多工位零件成型机的高速轴机构，包括机身，所述机身的内部设有高速轴，所述高速轴安装在机身的尾部，且通过轴承与机身连接，所述轴承的两端安装有轴承端盖，所述高速轴的两端分别安装有飞轮和平轮，所述飞轮和平轮与高速轴之间通过标准胀套连接，所述飞轮与机身之间设有小齿轮，所述小齿轮通过平键与高速轴连接，所述机身的内部设有两组制动套，所述制动套通过平键与高速轴连接，所述高速轴的下方安装有制动器座，所述制动器座的上方安装有制动盘，所述制动盘套接在高速轴上。优选的，所述飞轮的外表加工有皮带槽。优选的，所述制动套的左端安装有平面轴承，所述平面轴承与制动套的连接处设有轴承垫圈。优选的，所述轴承端盖的左侧安装有高速轴并帽，所述高速轴并帽与平轮连接处设有平轮垫圈。优选的，所述制动盘为气动蝶式制动盘。优选的，所述小齿轮与飞轮连接处安装有飞轮衬圈。本技术的技术效果和优点：该新型多工位零件成型机的高速轴机构，通过在高速轴安装在机身尾部，由轴承与机身连接，高速轴运转灵活，制动器座安装在高速轴下方，上面安装有气动蝶式制动盘，用来保证机器调试时的寸动灵活，平轮用来保证高速轴运转过程平稳，起到校平衡的目的，高速轴并帽用来锁紧轴承，防止高速轴左右移动，平面轴承用来固定高速轴位置，使小齿轮与大齿轮保证在一条直线上，该技术设计合理，通过高速轴上的飞轮转动，带动高速轴上的小齿轮转动，从而使新型多工位零件成型机工作，稳定性好，值得大力推广。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图中：1机身、2高速轴、3飞轮、4飞轮衬圈、5标准胀套、6小齿轮、7轴承端盖、8轴承、9制动套、10制动盘、11轴承垫圈、12高速轴并帽、13平轮垫圈、14平轮、15制动器座、16皮带槽、17平面轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1所示的一种新型多工位零件成型机的高速轴机构，包括机身1，所述机身1的内部设有高速轴2，所述高速轴2安装在机身1的尾部，且通过轴承8与机身1连接，所述轴承8的两端安装有轴承端盖7，所述高速轴2的两端分别安装有飞轮3和平轮14，所述飞轮3和平轮14与高速轴2之间通过标准胀套5连接，所述飞轮3与机身1之间设有小齿轮6，所述小齿轮6通过平键与高速轴2连接，所述机身1的内部设有两组制动套9，所述制动套9通过平键与高速轴2连接，所述高速轴2的下方安装有制动器座15，所述制动器座15的上方安装有制动盘10，所述制动盘10套接在高速轴2上。进一步地，所述飞轮3的外表面加工皮带槽16。进一步地，所述制动套9的左端安装有平面轴承17，所述平面轴承17与制动套9的连接处设有轴承垫圈11。进一步地，所述轴承端盖7的左侧安装有高速轴并帽12，所述高速轴并帽12与平轮14连接处设有平轮垫圈13。进一步地，所述制动盘10为气动蝶式制动盘。进一步地，所述小齿轮6与飞轮3连接处安装有飞轮衬圈4。工作原理：工作时，通过高速轴2上的飞轮3转动，带动高速轴2上的小齿轮6转动，从而使新型多工位零件成型机工作，高速轴2安装在机身1尾部，由轴承8与机身1连接，高速轴2运转灵活，制动器座15安装在高速轴2下方，上面安装有气动蝶式制动盘10，用来保证机器调试时的寸动灵活，平轮14用来保证高速轴2运转过程平稳，起到校平衡的目的，高速轴并帽12用来锁紧轴承8，防止高速轴2左右移动，平面轴承17用来固定高速轴2位置，使小齿轮6以及与小齿轮6连接的大齿轮保证在一条直线上，该新型多工位零件成型机的高速轴机构，稳定性好，值得大力推广最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型多工位零件成型机的高速轴机构，包括机身（1），其特征在于：所述机身（1）的内部设有高速轴（2），所述高速轴（2）安装在机身（1）的尾部，且通过轴承（8）与机身（1）连接，所述轴承（8）的两端安装有轴承端盖（7），所述高速轴（2）的两端分别安装有飞轮（3）和平轮（14），所述飞轮（3）和平轮（14）与高速轴（2）之间通过标准胀套（5）连接，所述飞轮（3）与机身（1）之间设有小齿轮（6），所述小齿轮（6）通过平键与高速轴（2）连接，所述机身（1）的内部设有两组制动套（9），所述制动套（9）通过平键与高速轴（2）连接，所述高速轴（2）的下方安装有制动器座（15），所述制动器座（15）的上方安装有制动盘（10），所述制动盘（10）套接在高速轴（2）上。

【技术特征摘要】
1.一种新型多工位零件成型机的高速轴机构，包括机身（1），其特征在于：所述机身（1）的内部设有高速轴（2），所述高速轴（2）安装在机身（1）的尾部，且通过轴承（8）与机身（1）连接，所述轴承（8）的两端安装有轴承端盖（7），所述高速轴（2）的两端分别安装有飞轮（3）和平轮（14），所述飞轮（3）和平轮（14）与高速轴（2）之间通过标准胀套（5）连接，所述飞轮（3）与机身（1）之间设有小齿轮（6），所述小齿轮（6）通过平键与高速轴（2）连接，所述机身（1）的内部设有两组制动套（9），所述制动套（9）通过平键与高速轴（2）连接，所述高速轴（2）的下方安装有制动器座（15），所述制动器座（15）的上方安装有制动盘（10），所述制动盘（10）套接在高速轴（2）上。2.根据权利要求1所述的一种新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：周顺超，周国良，陈菊芬，陈国荣，王庆，
申请(专利权)人：宜兴市永存机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32