一种汽车用组合式防松螺母制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用组合式防松螺母，包括螺母体、卡紧件、环状体、定位座、销孔、定位插销、支撑套和连接槽，所述螺母体的后端设有连接槽，所述连接槽的外侧壁上设有内螺纹，所述支撑套的外侧壁设有与内螺纹相配合的外螺纹，所述支撑套的后端支撑有卡紧件，所述卡紧件通过螺栓与螺母体固定连接，所述卡紧件上固定有环状体，所述环状体的后端设有定位座，所述定位座上设有销孔，所述销孔内插入有定位插销，所述卡紧件包括环状座、若干弧形孔、若干弹性体和若干防脱体，与现有技术相比，能够方便定位插销的固定，并且在一定范围内销孔始终能与螺杆体上的插销孔相对应。

A combined locknut for automobile

The invention discloses a combined type automobile anti loose nut comprises a nut body, clamping pieces, annular body, a positioning seat, a pin hole and a positioning bolt, a supporting sleeve and a connecting groove, wherein the nut body is provided with a connecting groove, the connecting groove on the outer side wall is provided with internal thread and external thread the outer wall of the supporting sleeve is matched with the inner thread, the rear end of the supporting sleeve supporting clamping piece, the clamping piece is fixed by the bolt and the nut body, the clamping ring body is fixed on the annular body is provided with a positioning seat, a positioning the seat is provided with a pin hole, the pin holes are inserted in the positioning pin and the clamping piece comprises an annular seat, a plurality of arc holes and a plurality of elastic bodies and some anti body, compared with the existing technology, to facilitate the positioning bolt is fixed, and the domestic market in a certain range of holes It can always correspond with the bolt hole on the screw body.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用组合式防松螺母
本专利技术涉及紧固件的
，特别是一种汽车用组合式防松螺母的

技术介绍
传统汽车用的开槽螺母在螺母本体上环形均布有若干个凸起，任意相邻的两个凸起之间形成一个凹槽，凹槽与销子配合使用，为了防止螺母松动，但是，在实际使用中，要保证螺母的紧固性又要保证凹槽与螺杆上的销孔相对应，需要多次拧紧和拆卸螺母，并添加垫片才能保证螺母的紧固性以及凹槽与螺杆上的销孔相对应，并且定位插销固定不方便，固定可靠性差，因此，需要一种方便定位插销的固定，并且在一定范围内销孔始终能与螺杆体上的插销孔相对应的汽车用组合式防松螺母。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种方便定位插销的固定，并且在一定范围内销孔始终能与螺杆体上的插销孔相对应的汽车用组合式防松螺母。为实现上述目的，本专利技术提出了一种汽车用组合式防松螺母，包括螺母体、卡紧件、环状体、定位座、销孔、定位插销、支撑套和连接槽，所述螺母体的后端设有连接槽，所述连接槽的外侧壁上设有内螺纹，所述支撑套的外侧壁设有与内螺纹相配合的外螺纹，所述支撑套的后端支撑有卡紧件，所述卡紧件通过螺栓与螺母体固定连接，所述卡紧件上固定有环状体，所述环状体的后端设有定位座，所述定位座上设有销孔，所述销孔内插入有定位插销，所述卡紧件包括环状座、若干弧形孔、若干弹性体和若干防脱体，所述环状座上设有均匀分布的弧形孔，所述螺栓依次穿过弧形孔和支撑套并与螺母体固定连接，所述环状座的后端周边设有均匀分布的弹性体，所述弹性体的后端在环状体的后端均设有防脱体，所述环状体的周边设有与弹性体相配合的凹槽，所述定位插销包括销杆、销帽、槽孔、弹性架和两个插接体，所述销杆的后端设有销帽，所述销杆在销孔内设有槽孔，所述槽孔内设有弹性架，所述弹性架的上端和下端均设有插接体，所述销孔的孔壁上设有与插接体相配合的环状插槽。作为优选，所述防脱体的后端为斜面。作为优选，所述环状体的前端设有与螺栓的帽体相配合的环状凹槽，所述环状凹槽的深度与螺栓的帽体的厚度相等。作为优选，所述弹性体的数量为两个。作为优选，所述螺母体的前端设有环状凸起，所述环状凸起的外圈面和内圈面上均复合有一层橡胶层，所述橡胶层的前端超出环状凸起的前端。作为优选，所述弹性架为椭圆形的弹性架。作为优选，所述槽孔的前后两端设有可供弹性架的前后两端插入的容纳槽。作为优选，所述插接体为弧形体。本专利技术的有益效果：本专利技术通过将螺母体的后端设有连接槽，连接槽的外侧壁上设有内螺纹，支撑套的外侧壁设有与内螺纹相配合的外螺纹，支撑套的后端支撑有卡紧件，环状座上设有均匀分布的弧形孔，螺栓依次穿过弧形孔和支撑套并与螺母体固定连接，环状座的后端周边设有均匀分布的弹性体，弹性体的后端在环状体的后端均设有防脱体，环状体的周边设有与弹性体相配合的凹槽，在一定范围内销孔始终能与螺杆体上的插销孔相对应，适用范围广；销杆在销孔内设有槽孔，槽孔内设有弹性架，弹性架的上端和下端均设有插接体，销孔的孔壁上设有与插接体相配合的环状插槽，能够方便定位插销的固定，提高固定可靠性；环状凸起的外圈面和内圈面上均复合有一层橡胶层，橡胶层的前端超出环状凸起的前端，橡胶层能够避免螺母体拧紧的过程中，环状凸起对工件表面的防锈层磨损处暴露在空气中，与现有技术相比，能够方便定位插销的固定，并且在一定范围内销孔始终能与螺杆体上的插销孔相对应。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本专利技术一种汽车用组合式防松螺母的剖视结构示意图；图2是环状体的侧视图；图3是本专利技术一种汽车用组合式防松螺母的侧视图。图中：1-螺母体、2-卡紧件、3-环状体、4-定位座、5-销孔、6-凹槽、7-螺栓、8-环状凹槽、9-定位插销、10-环状凸起、11-支撑套、12-连接槽、13-橡胶层、21-环状座、22-弧形孔、23-弹性体、24-防脱体、51-环状插槽、91-销杆、92-销帽、93-槽孔、94-弹性架、95-插接体、96-容纳槽。【具体实施方式】参阅图1、图2和图3，本专利技术一种汽车用组合式防松螺母，包括螺母体1、卡紧件2、环状体3、定位座4、销孔5、定位插销9、支撑套11和连接槽12，所述螺母体1的后端设有连接槽12，所述连接槽12的外侧壁上设有内螺纹，所述支撑套11的外侧壁设有与内螺纹相配合的外螺纹，所述支撑套11的后端支撑有卡紧件2，所述卡紧件2通过螺栓7与螺母体1固定连接，所述卡紧件2上固定有环状体3，所述环状体3的后端设有定位座4，所述定位座4上设有销孔5，所述销孔5内插入有定位插销9，所述卡紧件2包括环状座21、若干弧形孔22、若干弹性体23和若干防脱体24，所述环状座21上设有均匀分布的弧形孔22，所述螺栓7依次穿过弧形孔22和支撑套11并与螺母体1固定连接，所述环状座21的后端周边设有均匀分布的弹性体23，所述弹性体23的后端在环状体3的后端均设有防脱体24，所述环状体3的周边设有与弹性体22相配合的凹槽6，所述定位插销9包括销杆91、销帽92、槽孔93、弹性架94和两个插接体95，所述销杆91的后端设有销帽92，所述销杆91在销孔5内设有槽孔93，所述槽孔93内设有弹性架94，所述弹性架94的上端和下端均设有插接体95，所述销孔5的孔壁上设有与插接体95相配合的环状插槽51，所述防脱体24的后端为斜面，所述环状体3的前端设有与螺栓7的帽体相配合的环状凹槽8，所述环状凹槽8的深度与螺栓7的帽体的厚度相等，所述弹性体22的数量为两个，所述螺母体1的前端设有环状凸起10，所述环状凸起10的外圈面和内圈面上均复合有一层橡胶层13，所述橡胶层13的前端超出环状凸起10的前端，所述弹性架94为椭圆形的弹性架，所述槽孔93的前后两端设有可供弹性架94的前后两端插入的容纳槽96，所述插接体95为弧形体。本专利技术工作过程：本专利技术一种汽车用组合式防松螺母在工作过程中，先将螺母体1拧紧在螺杆上，将卡紧件2和环状体3套在螺杆上并保证防脱体24一一对应的插入凹槽6，并用力推动环状体3直到防脱体24经过凹槽6并挡在环状体3的后端上，然后转动和前后滑动卡紧件2，直到销孔5与螺杆上的插销孔对应，再转动支撑套11，支撑套11向后运动，直到支撑套11的后端抵触在环状座21的前端，然后用手将卡紧件2固定并拆下环状体3，再通过螺栓7将环状座21与螺母体1固定连接，使环状座21压紧在支撑套11的后端上，最后在套上环状体3并保证防脱体24一一对应的插入凹槽6，并用力推动环状体3直到防脱体24经过凹槽6并挡在环状体3的后端上，最后将定位插销9插入销孔5和螺杆上的插销孔并保证插接体95位于环状插槽51内，与现有技术相比，与现有技术相比，能够方便定位插销的固定，并且在一定范围内销孔始终能与螺杆体上的插销孔相对应。上述实施例是对本专利技术的说明，不是对本专利技术的限定，任何对本专利技术简单变换后的方案均属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用组合式防松螺母，其特征在于：包括螺母体(1)、卡紧件(2)、环状体(3)、定位座(4)、销孔(5)、定位插销(9)、支撑套(11)和连接槽(12)，所述螺母体(1)的后端设有连接槽(12)，所述连接槽(12)的外侧壁上设有内螺纹，所述支撑套(11)的外侧壁设有与内螺纹相配合的外螺纹，所述支撑套(11)的后端支撑有卡紧件(2)，所述卡紧件(2)通过螺栓(7)与螺母体(1)固定连接，所述卡紧件(2)上固定有环状体(3)，所述环状体(3)的后端设有定位座(4)，所述定位座(4)上设有销孔(5)，所述销孔(5)内插入有定位插销(9)，所述卡紧件(2)包括环状座(21)、若干弧形孔(22)、若干弹性体(23)和若干防脱体(24)，所述环状座(21)上设有均匀分布的弧形孔(22)，所述螺栓(7)依次穿过弧形孔(22)和支撑套(11)并与螺母体(1)固定连接，所述环状座(21)的后端周边设有均匀分布的弹性体(23)，所述弹性体(23)的后端在环状体(3)的后端均设有防脱体(24)，所述环状体(3)的周边设有与弹性体(22)相配合的凹槽(6)，所述定位插销(9)包括销杆(91)、销帽(92)、槽孔(93)、弹性架(94)和两个插接体(95)，所述销杆(91)的后端设有销帽(92)，所述销杆(91)在销孔(5)内设有槽孔(93)，所述槽孔(93)内设有弹性架(94)，所述弹性架(94)的上端和下端均设有插接体(95)，所述销孔(5)的孔壁上设有与插接体(95)相配合的环状插槽(51)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用组合式防松螺母，其特征在于：包括螺母体(1)、卡紧件(2)、环状体(3)、定位座(4)、销孔(5)、定位插销(9)、支撑套(11)和连接槽(12)，所述螺母体(1)的后端设有连接槽(12)，所述连接槽(12)的外侧壁上设有内螺纹，所述支撑套(11)的外侧壁设有与内螺纹相配合的外螺纹，所述支撑套(11)的后端支撑有卡紧件(2)，所述卡紧件(2)通过螺栓(7)与螺母体(1)固定连接，所述卡紧件(2)上固定有环状体(3)，所述环状体(3)的后端设有定位座(4)，所述定位座(4)上设有销孔(5)，所述销孔(5)内插入有定位插销(9)，所述卡紧件(2)包括环状座(21)、若干弧形孔(22)、若干弹性体(23)和若干防脱体(24)，所述环状座(21)上设有均匀分布的弧形孔(22)，所述螺栓(7)依次穿过弧形孔(22)和支撑套(11)并与螺母体(1)固定连接，所述环状座(21)的后端周边设有均匀分布的弹性体(23)，所述弹性体(23)的后端在环状体(3)的后端均设有防脱体(24)，所述环状体(3)的周边设有与弹性体(22)相配合的凹槽(6)，所述定位插销(9)包括销杆(91)、销帽(92)、槽孔(93)、弹性架(94)和两个插接体(95)，所述销杆(91)的后端设有销帽(92)，所述销杆(91)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘爱忠，
申请(专利权)人：海盐联众紧固件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33