电动汽车空调系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种电动汽车空调系统，该空调系统包括风道系统、控制系统和热泵空调系统，风道系统包括向车内送风的送风管道、设置在送风管道内的送风风机、与送风管道连通的新风管道和回风管道以及设置在送风管道与新风管道、回风管道连通处的电动风门；所述控制系统根据设置在前挡风玻璃处的电流传感器或相对湿度传感器的信号对电动风门的开度进行调节，本实用新型专利技术的空调系统能够在保证车窗玻璃不结雾的情况下尽可能的使用回风，尤其在冬季制热工况下能够有效降低室内热负荷。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车空调系统
本技术涉及汽车空调系统。更具体地，涉及一种电动汽车空调系统。
技术介绍
电动汽车上的空调系统占用蓄电池的大量能耗，尤其在冬季制热模式下，严重影响了电动汽车的续航里程。使用回风减少车室室内热负荷是一种有效地节省电池能耗的手段。不过回风的高含湿量将会使车窗玻璃更容易产生结雾而影响驾驶安全，车窗玻璃结雾则是空调系统使用回风需解决的首要问题。使用回风的过程会逐渐增加车室内空气的含湿量，也会使车室内温度偏高影响车室内环境的舒适性。人体对周围环境参数的舒适性是由要求的，一般冬季车室内的温度要求在20℃以上，夏季车室内的温度要求在26℃以下，相对湿度要求控制在40％-60％之间。在冬季制热工况下持续使用回风会使车室内温度偏高相对湿度增大。解决使用回风过程中对人体舒适度的不利影响也是本技术汽车空调系统需要考虑的问题。因此，需要提供一种在防止结雾的条件下以最大的回风比送风，能够满足在不影响汽车驾驶安全条件下最大可能的节省能耗。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够在防止汽车前风挡结雾的条件下以最大的回风比送风的电动汽车空调系统。为解决上述技术问题，本技术采用下述技术方案：电动汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动汽车空调系统，包括风道系统、控制系统和热泵空调系统，其特征在于：所述风道系统包括向车内送风的送风管道、设置在送风管道内的送风风机、与送风管道连通的新风管道和回风管道以及设置在送风管道与新风管道、回风管道连通处的电动风门；控制系统包括数据处理模块、设置在车前玻璃窗内表面的电流结雾探测器/相对湿度传感器和控制所述电动风门开关的比例调节器，所述电流结雾探测器/相对湿度传感器将采集到的信号传送给数据处理模块，数据处理模块通过比例调节器控制电动风门开合；所述热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器、室外换热器、室外换热器风机、第一阀门、气液分离器、三通阀、第一节流装置和第二节流装置，所述压缩机...

【技术特征摘要】
2016.12.28 CN 20161123488611.电动汽车空调系统，包括风道系统、控制系统和热泵空调系统，其特征在于：所述风道系统包括向车内送风的送风管道、设置在送风管道内的送风风机、与送风管道连通的新风管道和回风管道以及设置在送风管道与新风管道、回风管道连通处的电动风门；控制系统包括数据处理模块、设置在车前玻璃窗内表面的电流结雾探测器/相对湿度传感器和控制所述电动风门开关的比例调节器，所述电流结雾探测器/相对湿度传感器将采集到的信号传送给数据处理模块，数据处理模块通过比例调节器控制电动风门开合；所述热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器、室外换热器、室外换热器风机、第一阀门、气液分...

【专利技术属性】
技术研发人员：田长青，刘稷轩，邹慧明，
申请(专利权)人：中国科学院理化技术研究所，
类型：新型
国别省市：北京,11