一种新型不锈钢轮罩制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新型不锈钢轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体的内部设置有内钢圈，所述内钢圈上设置有凸起，所述凸起的一侧设置有凹陷，所述内钢圈的轴心处设置有轴承盖，所述轴承盖上固定连接有轴承，所述轴承与凸起固定连接，所述轴承盖上设置有卡环，所述卡环的一侧设置有卡扣，所述卡环的内部设置有固定螺母，所述固定螺母的内部设置有凸台，所述卡环上设置有缓冲口，所述缓冲口的内部设置有密封圈，所述轮罩本体的另一侧设置有轮罩环。该新型不锈钢轮罩，使人们在安装和拆卸的时候更加的方便，有效增加人们的工作效率，相较于传统的轮罩，具有结构简单、使用方便和实用性强的优点。

A new type of stainless steel wheel cover

The present invention relates to the technical field of automobile accessories, and discloses a new stainless steel wheel comprises a wheel cover body, wherein the wheel cover body is arranged inside the inner ring, the inner ring is provided with a protrusion, one side of the convex set is the axis of the depression, the inner ring is provided with the bearing cover, the bearing cover is fixedly connected with the bearing, the bearing and the convex fixed connection, the bearing cover is provided with a clamping ring, the clamping ring is arranged on one side of the buckle, and the clamping ring is arranged inside the fixing nut, the inside of the fixed nut is provided with a boss, the the snap ring is arranged on the buffer, the inside of the buffer mouth is provided with a sealing ring, wherein the wheel cover wheel cover ring arranged on the other side of the body. The new stainless steel wheel cover, so that people in the time of installation and disassembly more conveniently and effectively increase the work efficiency of people, compared with the traditional wheel has the advantages of simple structure, convenient use and practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种新型不锈钢轮罩
本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种新型不锈钢轮罩。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。轮胎在使用的时候会对轮胎进行保护，轮罩就是保护轮胎中非常重要的零部件之一，轮罩不仅使得车轮看起来美观，还有防止尘土飞溅弄脏车身，免得经常洗车，但是现在的轮罩一般在安装和拆卸时比较麻烦，导致人们在维修和清洗时非常不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新型不锈钢轮罩，具备便于安装和拆卸等优点，解决了现在的轮罩一般在安装和拆卸时比较麻烦，导致人们在维修和清洗时非常不便的问题。(二)技术方案为实现上述便于安装和拆卸的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型不锈钢轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体的内部设置有内钢圈，所述内钢圈上设置有凸起，所述凸起的一侧设置有凹陷，所述内钢圈的轴心处设置有轴承盖，所述轴承盖上固定连接有轴承，所述轴承与凸起固定连接，所述轴承盖上设置有卡环，所述卡环的一侧设置有卡扣，所述卡环的内部设置有固定螺母，所述固定螺母的内部设置有凸台，所述卡环上设置有缓冲口，所述缓冲口的内部设置有密封圈，所述轮罩本体的另一侧设置有轮罩环，所述轮罩本体的中心处设置有定位杆，所述定位杆上设置有密封安装座，所述密封安装座通过支架与定位杆固定连接，所述密封安装座的一侧设置有外支架，所述定位杆的外部套设有保护罩，所述保护罩的底部设置有固定螺栓，所述固定螺栓的底部设置有卡槽。优选的，所述固定螺母的内径小于卡环的内径。优选的，所述凸起与凹陷的形状大小相互适配。优选的，所述密封圈的数量为两个，两个密封圈平行设置在缓冲口的内部。优选的，所述支架与外支架均为不锈钢支架。优选的，所述保护罩为橡胶保护罩。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种新型不锈钢轮罩，具备以下有益效果：1、该新型不锈钢轮罩，通过设置的凸起、凹陷、轴承盖和轴承，能够使人们在安装和拆卸的时候更加的方便，有效增加人们的工作效率，通过设置的卡环、卡扣、固定螺母和密封圈，能够使人们在拆卸的时候不需要利用到辅助工具，起到更好的拆装效果。2、该新型不锈钢轮罩，通过设置的定位杆、密封安装座、支架、外支架、保护罩、固定螺栓和卡槽，能够使该轮罩在使用时更加的稳定，有效的延长了轮罩的使用寿命，相较于传统的轮罩，具有结构简单、使用方便和实用性强的优点。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术轴承盖结构示意图；图3为本专利技术保护罩结构示意图。图中：1轮罩本体、2内钢圈、3凸起、4凹陷、5轴承盖、6轴承、7卡环、8卡扣、9固定螺母、10凸台、11缓冲口、12密封圈、13轮罩环、14定位杆、15密封安装座、16支架、17外支架、18保护罩、19固定螺栓、20卡槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种新型不锈钢轮罩，包括轮罩本体1，轮罩本体1的内部设置有内钢圈2，内钢圈2上设置有凸起3，凸起3的一侧设置有凹陷4，凸起3与凹陷4的形状大小相互适配，内钢圈2的轴心处设置有轴承盖5，轴承盖5上固定连接有轴承6，通过设置的凸起3、凹陷4、轴承盖5和轴承6，能够使人们在安装和拆卸的时候更加的方便，有效增加人们的工作效率，轴承6与凸起3固定连接，轴承盖5上设置有卡环7，卡环7的一侧设置有卡扣8，卡环7的内部设置有固定螺母9，固定螺母9的内径小于卡环8的内径，固定螺母9的内部设置有凸台10，卡环7上设置有缓冲口11，缓冲口11的内部设置有密封圈12，密封圈12的数量为两个，两个密封圈12平行设置在缓冲口11的内部，通过设置的卡环7、卡扣8、固定螺母9和密封圈12，能够使人们在拆卸的时候不需要利用到辅助工具，起到更好的拆装效果，轮罩本体1的另一侧设置有轮罩环13，轮罩本体1的中心处设置有定位杆14，定位杆14上设置有密封安装座15，密封安装座15通过支架16与定位杆14固定连接，密封安装座15的一侧设置有外支架17，支架16与外支架17均为不锈钢支架，定位杆14的外部套设有保护罩18，保护罩18为橡胶保护罩，保护罩18的底部设置有固定螺栓19，固定螺栓19的底部设置有卡槽20，通过设置的定位杆14、密封安装座15、支架16、外支架17、保护罩18、固定螺栓19和卡槽20，能够使该轮罩在使用时更加的稳定，有效的延长了轮罩的使用寿命，相较于传统的轮罩，具有结构简单、使用方便和实用性强的优点。综上所述，该新型不锈钢轮罩，通过设置的凸起3、凹陷4、轴承盖5和轴承6，能够使人们在安装和拆卸的时候更加的方便，有效增加人们的工作效率，通过设置的卡环7、卡扣8、固定螺母9和密封圈12，能够使人们在拆卸的时候不需要利用到辅助工具，起到更好的拆装效果，通过设置的定位杆14、密封安装座15、支架16、外支架17、保护罩18、固定螺栓19和卡槽20，能够使该轮罩在使用时更加的稳定，有效的延长了轮罩的使用寿命，相较于传统的轮罩，具有结构简单、使用方便和实用性强的优点。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型不锈钢轮罩，包括轮罩本体(1)，其特征在于：所述轮罩本体(1)的内部设置有内钢圈(2)，所述内钢圈(2)上设置有凸起(3)，所述凸起(3)的一侧设置有凹陷(4)，所述内钢圈(2)的轴心处设置有轴承盖(5)，所述轴承盖(5)上固定连接有轴承(6)，所述轴承(6)与凸起(3)固定连接，所述轴承盖(5)上设置有卡环(7)，所述卡环(7)的一侧设置有卡扣(8)，所述卡环(7)的内部设置有固定螺母(9)，所述固定螺母(9)的内部设置有凸台(10)，所述卡环(7)上设置有缓冲口(11)，所述缓冲口(11)的内部设置有密封圈(12)，所述轮罩本体(1)的另一侧设置有轮罩环(13)，所述轮罩本体(1)的中心处设置有定位杆(14)，所述定位杆(14)上设置有密封安装座(15)，所述密封安装座(15)通过支架(16)与定位杆(14)固定连接，所述密封安装座(15)的一侧设置有外支架(17)，所述定位杆(14)的外部套设有保护罩(18)，所述保护罩(18)的底部设置有固定螺栓(19)，所述固定螺栓(19)的底部设置有卡槽(20)。

【技术特征摘要】
1.一种新型不锈钢轮罩，包括轮罩本体(1)，其特征在于：所述轮罩本体(1)的内部设置有内钢圈(2)，所述内钢圈(2)上设置有凸起(3)，所述凸起(3)的一侧设置有凹陷(4)，所述内钢圈(2)的轴心处设置有轴承盖(5)，所述轴承盖(5)上固定连接有轴承(6)，所述轴承(6)与凸起(3)固定连接，所述轴承盖(5)上设置有卡环(7)，所述卡环(7)的一侧设置有卡扣(8)，所述卡环(7)的内部设置有固定螺母(9)，所述固定螺母(9)的内部设置有凸台(10)，所述卡环(7)上设置有缓冲口(11)，所述缓冲口(11)的内部设置有密封圈(12)，所述轮罩本体(1)的另一侧设置有轮罩环(13)，所述轮罩本体(1)的中心处设置有定位杆(14)，所述定位杆(14)上设置有密封安装座(15)，所述密封安装座(15)通过支架(16)与定位杆(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海勇，童先金，刘良生，
申请(专利权)人：合肥长兴汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34