自行车立体停放方法及设施技术
【技术实现步骤摘要】
自行车立体停放方法及设施
一种自行车立体停放方法及设施，在停放框架前，采用一种搬运机器，包括载车托架、存取机构、升降机构、回转机构，机械化存取自行车以及电动自行车，涉及机械传动及自行车停放
技术介绍
为解决交通拥堵和空气污染，国内大中城市提倡“低碳生活，绿色出行”，自行车、电动自行车大量涌现，一种立体停放架应运而生。但其产品仅能停放两层，不能有效减少占地面积；其地面层停放电动自行车，二层停放自行车，均需人工搬运操作。停放方法原始、笨重，存取速度慢、效率低。近10年来公布或公开的相关专利，也提出一些立体停放方法及设施，例如悬链吊挂式、吊笼旋转式、排架旋转式、滑车升降式等，皆因存取不便，存车速度慢，结构复杂，产品成本高，性能不佳，实用性较差，没有得到推广应用。网上搜索的日本圆形竖井式地下自行车库，单门进出，机械手推拉、升降、旋转存取，虽然科技含量较高，但施工难度大，造价高昂，进出速度慢，存取不便，特别是面对错综复杂地下廊道和管网，不符合中国国情。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术一种自行车立体停放方法及设施，其附加值高，性价比高，采用光、机、电一体化措施...
【技术保护点】
一种自行车立体停放方法及设施，其特征是：由载车托架、存取机构、升降机构和回转机构组成搬运机器，并将其设置在停放框架前，其载车托架衔接在存取机构中，其存取机构衔接在升降机构外侧，其升降机构贯通上下分别与回转机构及地面基础连接，其回转机构与停放框架连接，停放框架安装在搬运机器后部地面基础上。
【技术特征摘要】
1.一种自行车立体停放方法及设施，其特征是：由载车托架、存取机构、升降机构和回转机构组成搬运机器，并将其设置在停放框架前，其载车托架衔接在存取机构中，其存取机构衔接在升降机构外侧，其升降机构贯通上下分别与回转机构及地面基础连接，其回转机构与停放框架连接，停放框架安装在搬运机器后部地面基础上。2.根据权利要求1所述的自行车立体停放方法及设施，其特征是：由槽板、校正支架、导向滑槽、夹紧装置和凹形挡板组成载车托架，槽板开口朝上，校正支架安装在槽板上前部，2件导向滑槽设置在槽板两侧，夹紧装置安装在槽板上后部，2件凹形挡板设置在槽板下部前后。3.根据权利要求1所述的自行车立体停放方法及设施，其特征是：由板套、导轮、驱动链轮、刮板链条、导架、电机、一级和二级传动付组成存取机构，板套由端面焊封上下通透的2块条形钢板围成，外侧与导架固定，8件导轮安装在板套内上部两侧，2件驱动链轮安装在板套内下部前后，刮板链条将前后驱动链轮围成一个驱动付，导架衔接在升降空心柱周围，电机安装在导架上，其主轴链轮与中继轮组、板套内驱动链轮外伸轴链轮分别由链条围成一级和二级传动付。4.根据权利要求1所述的自行车立体...
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