一种行车吊制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种行车吊，包括连接臂和连接在连接臂上的吊钩，连接臂包括多段相互之间铰接的子连接臂，每一子连接臂上均设置有挂钩，远离吊钩的子连接臂上设置有第二定滑轮，第二定滑轮上设置有驱动第二定滑轮转动的驱动电机，挂钩上设置有一端固定在挂钩另一端卷设在第二定滑轮上的柔性连接件；在使用过程中，将需要吊起的物体挂设在吊钩上，而后连接臂向上抬起使挂设在吊钩上的物体脱离地面而后运输至特定位置处；打开驱动电机驱动第二定滑轮转动，卷设在第二定滑轮上的柔性连接件收卷在第二定滑轮上，使位于挂钩和第二定滑轮之间的柔性连接件缩短，从而将铰接的子连接臂向上拉起，提高吊钩与地面之间的距离。

A crane

The utility model relates to an overhead crane, including the connecting arm and is connected to the connecting arm hook connecting arm comprises a plurality of segments between the hinged connection arm, each connecting arm is arranged on the hook, the hook from the sub connecting arm is provided with second fixed pulleys, second fixed pulleys set drive second drive motor pulley, a hook is arranged on one end is fixed on the other end of the hook in the second volume of flexible connectors on the pulley; in the use process, will need to lift the object hung on the hook and then connecting arm up to hung on the hook and then to transport things off the ground specific position; open the drive motor drives the second fixed pulley to rotate, roll in second fixed pulley on the flexible connecting piece coiling in second fixed pulleys, which are located in the hook and between the second fixed pulley The flexible connector is shortened, so that the articulated sub connecting arm is pulled up, so as to improve the distance between the hook and the ground.

【技术实现步骤摘要】
一种行车吊
本技术涉及吊运装备领域，特别涉及一种行车吊。
技术介绍
汽车起重机，是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操作室分开设置；这种起重机的特点在于机动性好，转移迅速，其次，这种汽车起重机的底盘性能等等同于同样整辆车的总重，符合公路车辆的技术要求，因此可在各类公路上通行无阻。如申请号为“CN103964319A”的中国专利所公开的一种汽车起重机，它包括汽车起重机底盘和安装在汽车起重机底盘上的行车吊等，行车吊又包括起重臂和配种等；在上述专利所公开的结构中，此种汽车起重机在不影响自身行进的同时还可以携带载重物，起到了汽车搬运的效果。但是由于这种起重臂能够伸起的高度有限，所以在吊装一些较大型的物体时，会操作不便；行车吊在吊装这一类较长的物体时，由于连接臂伸起的高度有限，所以不能将其完全吊离地面。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种行车吊，可用于吊装长型设备。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种行车吊，包括连接臂和连接在连接臂上的吊钩，其所述连接臂包括多段相互之间铰接的子连接臂，所述每一子连接臂上均设置有挂钩，所述远离吊钩的子连接臂上设置有第二定滑轮，所述第二定滑轮上设置有驱动第二定滑轮转动的驱动电机，所述挂钩上设置有柔性连接件，所述柔性连接件的一端固定在挂钩上另一端卷设在第二定滑轮上。通过采用上述技术方案，将现有技术中的连接臂设置多段子连接臂，每一段子连接臂之间相互铰接，形成一个整体；在使用过程中，将需要吊起的物体挂设在吊钩上，而后连接臂向上抬起使挂设在吊钩上的物体脱离地面而后运输至特定位置处；当需要吊起的物体较大较长时，打开驱动电机驱动第二定滑轮转动，卷设在第二定滑轮上的柔性连接件收卷在第二定滑轮上，使位于挂钩和第二定滑轮之间的柔性连接件缩短，从而将铰接的子连接臂向上拉起，提高吊钩与地面之间的距离。作为优选，每一铰接点都设置有限制子连接臂向下转动的限位机构。通过采用上述技术方案，吊钩上吊挂的物体都具有较大的自重，切吊钩距离地面也有一定的距离，当吊钩超负荷载重时，可能会导致子连接臂在铰接点处向下转动，吊挂的物体向下运动，由重力势能转换而成的机械能与自重相加产生较大的能力，可能会损坏吊钩以及物体下方的建筑物或人；所以在铰接点设置有限位机构，限制子连接臂绕铰接点向下转动。作为优选，所述连接臂和吊钩之间设置有能伸缩臂，所述吊钩设置在伸缩臂上。通过采用上述技术方案，将吊钩设置在伸缩臂上，伸缩臂位于连接臂内壁，当需要使用时，将伸缩臂从连接臂中向外伸出，可进一步的提高吊钩与地面之间的距离；当无需使用时候，伸缩臂收在连接臂内还可起到加强结构的作用。作为优选，所述连接臂内侧设置有滑轨，所述伸缩臂上设置有滚轮，所述连接臂上还设置有驱动伸缩臂沿滑轨方向运动的驱动部。通过采用上述技术方案，设置在连接臂上的驱动部可以驱动伸缩臂向外伸出；在连接臂内壁设置滑轨，在伸缩臂上设置有滚轮，滚轮在滑轨内配合滚动，可使伸缩臂向外拉出或收回时运动的更加顺畅。作为优选，所述吊钩上向下凹陷形成第一凹槽。通过采用上述技术方案，行车吊在吊挂物体时候，往往先用钢丝绳将物体打包，而后将钢丝绳挂设在吊钩中，由于物体自身重力较大，所以在吊钩运动的过程中，物体会产生较大的惯性，为了避免在物体惯性的作用下，钩挂在吊钩上的钢丝绳脱落酿成事故，在吊钩上设置有第一凹槽，将钢丝绳卡嵌进第一凹槽中避免钢丝绳脱落。作为优选，所述第一凹槽侧壁上向第一凹槽方向延伸形成第一延伸部，所述第一延伸部与吊钩表面形成开口。通过采用上述技术方案，在第一凹槽的侧壁上延伸设置有第一延伸部，将钢丝绳从开口处放入进第一凹槽中，第一延伸部起到进一步的保护作用，避免钢丝绳从第一凹槽中脱落。作为优选，所述连接臂上设置有自清洁层，所述自清洁层由疏水材料涂覆而成。通过采用上述技术方案，行车吊长期室外作业，在与空气中的氧气和水分接触时极易生锈生成金属氧化物，由于金属氧化物的结构比金属单质的结构更为松软，所以生锈之后的连接臂结构强度较低，可能会在作业过程中折断发生事故，在连接臂上设置有一层自清洁层，将连接臂与空气中的水分和氧气隔绝，避免锈蚀；由于自清洁层表面的特殊构造，杂质脏污不会停留在其表面，避免脏污影响设置在连接臂上的各定滑轮等的正常工作。作为优选，所述吊钩上设置有防腐蚀层，所述防腐蚀层是由清漆涂覆而成。通过采用上述技术方案，吊钩同样是由金属材质制成的，为了避免吊钩锈蚀，在吊钩上涂覆有一层防腐蚀层；由于吊钩上结构较为简单，无需涂覆自清洁层，切清漆比自清洁层的成本低。作为优选，所述吊钩上设置有反光片。通过采用上述技术方案，在吊钩上设置有反光片，在城市作业过程中，可能会因为雾气较大或雾霾较严重，能见度较低，操作者无法清晰的看到吊钩的位置；在吊钩上贴设有反光片，操作者通过辨别空中的发光点从而判断吊钩的位置。综上所述，本技术具有以下有益效果：在使用过程中，将需要吊起的物体挂设在吊钩上，而后连接臂向上抬起使挂设在吊钩上的物体脱离地面而后运输至特定位置处；当需要吊起的物体较大较长时，打开驱动电机驱动第二定滑轮转动，卷设在第二定滑轮上的柔性连接件收卷在第二定滑轮上，使位于挂钩和第二定滑轮之间的柔性连接件缩短，从而将铰接的子连接臂向上拉起，提高吊钩与地面之间的距离。附图说明图1是实施例1中整体结构示意图，用于体现各结构之间的位置关系；图2是实施例1中吊钩结构示意图，用于体现设置在吊钩上的反光片；图3是图2中A部分结构放大示意图，用于体现设置在吊钩上的第一凹槽；图4是实施例1中连接臂结构示意图，用于体现设置在连接臂上的挂钩和第二定滑轮；图5是图4中B部分结构放大示意图，用于体现设置在子连接臂上的挂钩；图6是实施例1中连接臂结构剖视图，用于体现设置在连接臂内的气缸；图7是图6中C部分的结构放大示意图，用于体现滑轮和滑轨；图8是实施例2中连接臂结构示意图，用于体现与实施例1中不同的第一延伸部结构。图中，1、连接臂；11、子连接臂；111、挂钩；112、第二定滑轮；113、驱动电机；114、柔性连接件；2、吊钩；3、伸缩臂；31、滑轨；32、滚轮；41、第一凹槽；42、第一延伸部；43、开口；5、自清洁层；6、防腐蚀层；7、反光片；81、气缸。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例1：如图1所示，一种行车吊，包括连接臂1和连接在连接臂1上的吊钩2，连接臂1是由多段子连接臂11相互铰接构成，本实施例是由两段子连接臂11构成的，为了避免子连接臂11在铰接点处朝向地面转动，所以将铰接点设置在子连接臂11的上方形成限位机构，子连接臂的连接位置在向下转动的过程中，相互抵住，从而自连接臂之间形成相互限位，避免子连接臂11向下转动。如图4和图5所示，在靠近吊钩2的子连接臂11上安装有挂钩111，在背离吊钩2的子连接臂11上安装有第二定滑轮112，在子连接臂11上还焊接有一个驱动电机113，驱动电机113的电机轴穿设在第二定滑轮112的中心；在挂钩1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车吊，包括连接臂（1）和连接在连接臂（1）上的吊钩（2），其特征在于：所述连接臂（1）包括多段相互之间铰接的子连接臂（11），每一所述子连接臂（11）上均设置有挂钩（111），远离所述吊钩（2）的子连接臂（11）上设置有第二定滑轮（112），所述第二定滑轮（112）上设置有驱动第二定滑轮（112）转动的驱动电机（113），所述挂钩（111）上设置有柔性连接件（114），所述柔性连接件（114）的一端固定在挂钩（111）上另一端卷设在第二定滑轮（112）上。

【技术特征摘要】
1.一种行车吊，包括连接臂（1）和连接在连接臂（1）上的吊钩（2），其特征在于：所述连接臂（1）包括多段相互之间铰接的子连接臂（11），每一所述子连接臂（11）上均设置有挂钩（111），远离所述吊钩（2）的子连接臂（11）上设置有第二定滑轮（112），所述第二定滑轮（112）上设置有驱动第二定滑轮（112）转动的驱动电机（113），所述挂钩（111）上设置有柔性连接件（114），所述柔性连接件（114）的一端固定在挂钩（111）上另一端卷设在第二定滑轮（112）上。2.根据权利要求1所述的一种行车吊，其特征在于：每一铰接点都设置有限制子连接臂（11）向下转动的限位机构。3.根据权利要求2所述的一种行车吊，其特征在于：所述连接臂（1）和吊钩（2）之间设置有伸缩臂（3），所述吊钩（2）设置在伸缩臂（3）上。4.根据权利要求3所述的一种行车吊，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴万龙，王翔，谢忠阳，王林，
申请(专利权)人：江苏省交通工程集团百润工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32