The invention discloses an automobile cable core joint riveting device, comprising a first riveting seat and seat buckled with the first riveting, riveting and forming holes second riveting, riveting first seat is provided with a first groove riveting, riveting second seat is provided with second groove riveting, riveting first groove the surface and the second riveting riveting hole groove is formed on the surface of the riveting, riveting riveting convex surface is arranged. The riveting riveting is raised, so that the first and second seat riveting riveting seat buckle riveting riveting joint cable core, bump into internal core cable connector, the zipper core structure is formed on the surface of sag characteristics of shape, enhance the core pulling force cable joints, improve riveting effect, prolong the service life of the cable car.
【技术实现步骤摘要】
汽车拉索芯接头铆压装置
本专利技术涉及接头铆压
,特别涉及一种汽车拉索芯接头铆压装置。
技术介绍
汽车拉索用于拉动变速器档位、离合器、制动器及门锁等装置的钢丝拉索,其中汽车拉索的拉索芯接头是设置在拉索两端的卡位装置,保证拉索芯接头拉脱力,其中,拉索芯接头的拉脱力为钢丝绳与拉索芯接头固定后,平行于钢丝绳的力作用于拉索芯接头,当拉索芯接头与钢丝绳发生相对位移时的力值。如图1至图4所示,铆压前拉索芯接头01一般为有内孔的圆柱体,员工将手刹芯接头穿入钢丝绳的特定位置后,通过铆压装置使拉索刹芯接头01变形进而产生夹紧力固定在钢丝绳上。拉索芯接头01内设有钢丝绳,一般通过铆压或者铸造的方式固定在拉索两端然而,由于拉索芯接头01的拉脱力较小,在使用过程中可能导致拉索芯接头01与钢丝绳脱离,使得汽车拉索的使用寿命较短。因此,如何延长汽车拉索的使用寿命,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车拉索芯接头铆压装置,以延长汽车拉索的使用寿命。为实现上述目的,本专利技术提供一种汽车拉索芯接头铆压装置,包括第一铆压座及与所述第一铆压座扣合,且形成铆压孔的第二铆压座,所述第一铆压座上设有第一铆压槽,所述第二铆压座设有第二铆压槽,所述第一铆压槽表面和所述第二铆压槽表面形成所述铆压孔的铆压面,所述铆压面设有铆压凸起。优选地,所述铆压凸起为向所述铆压孔中心渐缩的结构。优选地,所述铆压凸起为圆锥体结构。优选地,所述铆压凸起为三角形结构,且所述铆压凸起的两端延伸至所述第一铆压座或所述第二铆压座的两端。优选地,所述铆压凸起为多个,多个所述铆压凸起沿拉索 ...
【技术保护点】
一种汽车拉索芯接头铆压装置,其特征在于,包括第一铆压座(3)及与所述第一铆压座(3)扣合,且形成铆压孔(5)的第二铆压座(4),所述第一铆压座(3)上设有第一铆压槽,所述第二铆压座(4)设有第二铆压槽,所述第一铆压槽表面和所述第二铆压槽表面形成所述铆压孔(5)的铆压面,所述铆压面设有铆压凸起(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车拉索芯接头铆压装置,其特征在于,包括第一铆压座(3)及与所述第一铆压座(3)扣合,且形成铆压孔(5)的第二铆压座(4),所述第一铆压座(3)上设有第一铆压槽,所述第二铆压座(4)设有第二铆压槽,所述第一铆压槽表面和所述第二铆压槽表面形成所述铆压孔(5)的铆压面,所述铆压面设有铆压凸起(6)。2.根据权利要求1所述的汽车拉索芯接头铆压装置,其特征在于,所述铆压凸起(6)为向所述铆压孔(5)中心渐缩的结构。3.根据权利要求2所述的汽车拉索芯接头铆压装置,其特征在于,所述铆压凸起(6)为圆锥体结构。4.根据权利要求2所述的汽车拉索芯接头铆压装置,其特征在于,所述铆压凸起(6)为三角形结构,且所述铆压凸起(6)的两端延伸至所述第一铆压座(3)或所述第二铆压座(4)的两端。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:马光,宁桂阳,李丽,黄有剑,周潜,
申请(专利权)人:广西汽车集团有限公司,柳州五菱汽车工业有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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