一种车灯安装支架及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车灯安装支架及汽车，该车灯安装支架，包括：支架本体，包括相对设置的第一支臂和第二支臂，以及分别与第一支臂和第二支臂连接的第三支臂；设置于第一支臂远离第三支臂的一端的第一弯折部，第一弯折部朝向远离第二支臂的方向延伸；设置于第二支臂远离第三支臂的一端的第二弯折部，第二弯折部朝向第一支臂的方向延伸，其中，第一弯折部和第二弯折部上均设有至少一个用于与汽车车身钣金件连接的第一通孔；第三支臂上设有至少一个用于与汽车车灯连接的第二通孔。本实用新型专利技术的车灯安装支架完美的解决了组合车灯的安装问题，进而能够实现发动机标定的整车道路试验的正常进行。

Automobile lamp mounting bracket and automobile

The utility model provides a lamp mounting bracket and vehicle, the headlight mounting bracket includes a bracket body, including the relative setting of the first arm and the second arm, and are respectively connected with the first arm and the second arm and third arm; set the first bending part on the first arm away from the end of third. The first arm, bent toward the direction away from the second arm extension; set up on the second support arms of the third arm end of the second bending part, second bending portion toward the first support arm extends the first bending part and a second bending part is provided with at least one for the first through hole is connected with the automobile body sheet metal parts; the third arm is provided with at least one connected to a vehicle lamp second through hole. The mounting bracket of the automobile lamp solves the installation problem of the combined automobile lamp, and thus can realize the normal road test of the engine calibration.

【技术实现步骤摘要】
一种车灯安装支架及汽车
本技术涉及汽车领域，尤其是一种车灯安装支架及汽车。
技术介绍
随着社会经济的发展，汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具。而中国已经是世界上汽车保有量最大的国家，且每年仍在快速增加，汽车工业成为国家的支柱产业。当前汽车设计周期不断加快，而汽车灯具属于长周期零部件，开发时间较长。在对发动机标定的整车道路试验时，由于汽车的组合尾灯尚未开发完成，需要采用组合尾灯作为替代灯来帮助整车道路试验能够正常完成，但是由于组合尾灯无法直接安装在汽车上，使得无法对发动机标定的整车道路试验无法完成。
技术实现思路
本技术实施例要解决的技术问题是提供一种车灯安装支架及汽车，用以实现在发动机标定的整车道路试验时，组合尾灯能够稳固安装在汽车上。为解决上述技术问题，本技术实施例提供的车灯安装支架，包括：支架本体，包括相对设置的第一支臂和第二支臂，以及分别与所述第一支臂和所述第二支臂连接的第三支臂；设置于所述第一支臂远离所述第三支臂的一端的第一弯折部，所述第一弯折部朝向远离所述第二支臂的方向延伸；设置于所述第二支臂远离所述第三支臂的一端的第二弯折部，所述第二弯折部朝向所述第一支臂的方向延伸，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯安装支架，其特征在于，包括：支架本体，包括相对设置的第一支臂(1)和第二支臂(2)，以及分别与所述第一支臂(1)和所述第二支臂(2)连接的第三支臂(3)；设置于所述第一支臂(1)远离所述第三支臂(3)的一端的第一弯折部(4)，所述第一弯折部(4)朝向远离所述第二支臂(2)的方向延伸；设置于所述第二支臂(2)远离所述第三支臂(3)的一端的第二弯折部(5)，所述第二弯折部(5)朝向所述第一支臂(1)的方向延伸，其中，所述第一弯折部(4)和所述第二弯折部(5)上均设有至少一个用于与汽车车身钣金件连接的第一通孔(6)；所述第三支臂(3)上设有至少一个用于与汽车车灯连接的第二通孔(31)。

【技术特征摘要】
1.一种车灯安装支架，其特征在于，包括：支架本体，包括相对设置的第一支臂(1)和第二支臂(2)，以及分别与所述第一支臂(1)和所述第二支臂(2)连接的第三支臂(3)；设置于所述第一支臂(1)远离所述第三支臂(3)的一端的第一弯折部(4)，所述第一弯折部(4)朝向远离所述第二支臂(2)的方向延伸；设置于所述第二支臂(2)远离所述第三支臂(3)的一端的第二弯折部(5)，所述第二弯折部(5)朝向所述第一支臂(1)的方向延伸，其中，所述第一弯折部(4)和所述第二弯折部(5)上均设有至少一个用于与汽车车身钣金件连接的第一通孔(6)；所述第三支臂(3)上设有至少一个用于与汽车车灯连接的第二通孔(31)。2.根据权利要求1所述的车灯安装支架，其特征在于，所述第一支臂(1)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯少婵，张进明，孙灿，王东生，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11