双轮双驱电动车制造技术
Double wheel dual drive electric vehicle
Double axle drive electric vehicles, including battery driven vehicle (1) (2), body (2) on both sides of the wheel (3) and can be walking in the (2) on both sides of the walking wheel (3) to maintain the balance of the control system under the support of the walking wheel ring (3) as part of the electric machine rotor, the stator of the motor driving part (4) is arranged in the body (2) in both sides of the wheel (3) of the inner control system through the stator driving part (4) driving wheel (3) rotates and keeping the body (2), (5) located in the car door (2) on one side or both sides of the stator driving part (4) of the middle. It has the advantages of simple structure, low cost, novel design, unique design, practical, flexible and comfortable, light body, energy saving and environmental protection.
【技术实现步骤摘要】
双轮双驱电动车
本技术涉及电动车，具体涉及一种双轮驱动的电动车。
技术介绍
在全球气候变暖、雾霾日益严重的环境下，人类的环保意识急剧提高，放弃污染环境、高能耗的汽车，使用无污染、低能耗的新能源家庭用车已经成为一种必然的发展趋势。油电混合汽车、电动汽车、电动自行车已经开始了由传统能源汽车向新能源家庭用车的转变。然而，电动汽车与电动自行车之间有着巨大的距离和差别，即四轮电动汽车成本高、质量重、耗能大，而电动自行车因其前后轮结构所限，驻车不稳、无法安装外殼和座椅，存在不安全、不舒适的问题。在目前市场上已经具有成熟的满盘直流电机和砣螺仪技术条件下，应用大轮径双轮双轨双驱动的电动家庭用车，就能达到重量轻、低成本、低能耗、安全舒适的家庭用车新需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种双轮双驱电动车。本技术的技术解决方案是：双轮双驱电动车，包括由蓄电池驱动的车体、车体两侧的行走轮和在行走时可以使车体在两侧行走轮的支撑下保持平衡的控制系统，其特征在于，它是将环形的行走轮作为电机的转子部分，将电机的定子驱动部分制成环形设置在车体的两侧于行走轮的内侧，控制系统通过定子驱动部分驱动行走轮转动和保持车体平衡，车门设在车体的一侧或两侧于定子驱动部分的中间。本技术的技术效果是：它具有结构简单、造价低、设计新颖、构思独特、实用灵活、乘坐舒适、车体轻灵、节能环保等优点，采用两侧平衡的大直径双轮结构，有效的降低了车体的重心，成功地将轿车的殼体和座椅安装在双轮车上，又利用现在市场上成熟的满盘轮毂电机技术以及双轮平衡车的平衡技术，实现了自行车箱式化、廉价化，能够满足大众的需求。附图...
【技术保护点】
双轮双驱电动车，包括由蓄电池（1）驱动的车体（2）、车体（2）两侧的行走轮（3）和在行走时可以使车体（2）在两侧行走轮（3）的支撑下保持平衡的控制系统，其特征在于，它是将环形的行走轮（3）作为电机的转子部分，将电机的定子驱动部分（4）制成环形设置在车体（2）的两侧于行走轮（3）的内侧，控制系统通过定子驱动部分（4）驱动行走轮（3）转动和保持车体（2）平衡，车门（5）设在车体（2）的一侧或两侧于定子驱动部分（4）的中间。
【技术特征摘要】
1.双轮双驱电动车，包括由蓄电池（1）驱动的车体（2）、车体（2）两侧的行走轮（3）和在行走时可以使车体（2）在两侧行走轮（3）的支撑下保持平衡的控制系统，其特征在于，它是将环形的行走轮（3）作为电机的转子部分，将电机的定子驱动部分（4）制成环形设置在车体（2）...
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