无缝线路施工锁定轨温监测系统和方法技术方案

本发明专利技术公开了一种无缝线路施工锁定轨温监测系统和方法。其中，该系统包括：测量模块，用于测量轨道在锁定时的轨道参数，其中，轨道参数至少包括：轨道位移、轨道温度以及轨道地址；采集模块，与测量模块建立通信关系，用于采集轨道参数；无线通信模块，与采集模块连接，用于将轨道参数转发至手持终端；手持终端，与采集模块无线连接，用于接收轨道参数，并根据轨道参数生成处理结果，其中，处理结果为轨道锁定成功或轨道锁定失败。电源模块，用于向测量模块、采集模块、手持终端以及无线通信模块进行供电。本发明专利技术解决了采用人工对轨道参数进行监控并处理，导致轨道参数处理的效率低、准确性不高以及无法实现测量历史数据追溯的技术问题。

Locking track temperature monitoring system and method for jointless track construction

The invention discloses a locking track temperature monitoring system and method for jointless track construction. Among them, the system comprises a measurement module, used for track measuring track when locked parameters, which includes at least the orbit orbit parameters, displacement, temperature and rail track address; acquisition module, establish communication relationship with measurement module is used for collecting the orbital parameters; wireless communication module is connected with the acquisition module for orbit parameters forwarded to the handheld terminal; handheld terminal, connected with the wireless acquisition module for receiving and processing results of orbit parameters, orbit parameters, generated according to the processing result as the track rail lock success or failure. The power module is used to supply power to the measuring module, the acquisition module, the handheld terminal and the wireless communication module. The invention solves the technical problems of low efficiency, low accuracy and low tracing of historical data due to the manual monitoring and processing of the track parameters, which leads to the low efficiency of the track parameter processing.

【技术实现步骤摘要】
无缝线路施工锁定轨温监测系统和方法
本专利技术涉及铁路领域，具体而言，涉及一种无缝线路施工锁定轨温监测系统和方法。
技术介绍
无缝线路由于消灭了大量钢轨接头，因而具有行车平衡，机车车辆及轨道维修费用低，使用寿命长等优点，是铁路轨道现代化的主要内容之一。经济效益显著，据有关部门方面统计，与普通线路相比，无缝线路至少能节省15％的经常维修费用，延长25％的钢轨使用寿命。此外，无缝线路还具有减少行车阻力、降低行车振动及噪声等优点。无缝线路的锁定可以采用拉伸器滚筒法或自然滚筒法，在对钢轨进行锁定时，工作人员往往要监控到钢轨的各项参数，比如位移、温度等等，但是，在现有的方案中，往往需要在钢轨设置多个观测点，每个观测点配置一名观察员，由观察员手动观察并记录相关的钢轨参数。需要说明的是，现有测量钢轨参数的监控处理全程由人工操作，测量方法繁琐，测量误差大，数据准确性低，而且，在后续的工作中也难以对钢轨原始参数进行查询。针对上述采用人工对轨道参数进行监控并处理，导致轨道参数处理的效率低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种无缝线路施工锁定轨温监测系统和方法，以至少解决采用人工对轨道参数进行监控并处理，导致轨道参数处理的效率低、准确性不高以及无法实现测量历史数据追溯的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种无缝线路施工锁定轨温监测系统，包括：测量模块，用于测量轨道在锁定时的轨道参数，其中，轨道参数至少包括：轨道位移、轨道温度以及轨道地址；采集模块，与测量模块建立通信关系，用于采集轨道参数；手持终端，与采集模块无线连接，用于接收轨道参数，并根据轨道参数生成处理结果，其中，处理结果为轨道锁定成功或轨道锁定失败。根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种无缝线路施工锁定轨温监测方法，包括：手持终端接收轨道在锁定时的轨道参数，其中，轨道参数至少包括：轨道位移、轨道温度以及轨道地址；手持终端根据轨道参数生成处理结果，其中，处理结果为轨道锁定成功或轨道锁定失败。解决了采用人工对轨道参数进行监控并处理，导致轨道参数处理的效率低、准确性不高以及无法实现测量历史数据追溯的技术问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术实施例的一种无缝线路施工锁定轨温监测系统的结构示意图；图2是根据本专利技术实施例的一种可选的无缝线路施工锁定轨温监测系统的示意图；以及图3是根据本专利技术实施例的一种无缝线路施工锁定轨温监测方法的流程图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。实施例一根据本专利技术实施例，提供了一种无缝线路施工锁定轨温监测系统的实施例，如图1所示，该系统可以包括：测量模块10，用于测量轨道在锁定时的轨道参数，其中，轨道参数至少包括：轨道位移、轨道温度以及轨道地址。具体地，在本方案中，上述测量模块可以为高精度的测量设备，用于测量轨道在锁定时候的各个轨道参数，比如，轨道的纵向位移、轨道在锁定时的温度以及轨道的地址，上述轨道地址可以为轨道所在路段的编号。需要说明的是，结合图1，测量模块在进行测量的时候，要连接于轨道12。还需要说明的是，上述高精度测量模块可以通过机械装置安装在铁轨上，进行自动化实时测量铁轨的单元轨在应力放散时的位移、轨道温度的模拟数据。可选地，上述测量模块可以包括：位移传感器，用于测量轨道的位移；温度传感器，用于测量轨道的温度；UWB模块，用于获取所处单元轨的地址(编号数据)。采集模块14，与测量模块建立通信关系，用于采集轨道参数。具体地，在本方案中，可以在系统中设置采集模块，当测量模块测量轨道的各个参数的模拟数据时，与测量模块连接的采集模块可以实时采集测量模块测量到的轨道参数，需要说明的是，上述采集模块与上述测量模块通过模拟量数据线连接。手持终端16，与采集模块无线连接，用于接收轨道参数，并根据轨道参数生成处理结果，其中，处理结果为轨道锁定成功或轨道锁定失败。具体地，在本方案中，手持终端可以为工作人员使用的任意终端设备(工业级手持机)，手持终端可以与采集模块建立通信关系，采集模块可以将轨道的各项参数传输至手持终端，手持终端可以根据预设的算法对上述轨道参数进行分析处理，需要说明的是，手持终端可以根据上述各项轨道数据判定轨道锁定结果，即锁定成功或者锁定失败。本方案通过在系统中设置：测量模块，连接于轨道，用于测量轨道在锁定时的轨道参数，其中，轨道参数至少包括：轨道位移、轨道温度以及轨道地址；采集模块，与测量模块建立通信关系，用于采集轨道参数；手持终端，与采集模块无线连接，用于接收轨道参数，并根据轨道参数生成处理结果，其中，处理结果为轨道锁定成功或轨道锁定失败。容易注意到，在本申请提供的系统中，采用高精度测量设备来测量轨道的各项参数，然后将上述各项参数发送至工作人员的手持终端，容易注意到，工作人员无需任何操作即可以查看到轨道的参数以及锁定结果，因此，本实施例解决了采用人工对轨道参数进行监控并处理，导致轨道参数处理的效率低、准确性不高以及无法实现测量历史数据追溯的技术问题。可选地，该系统还可以包括：无线通信模块18，与采集模块连接，用于将轨道参数转发至手持终端。具体地，在本方案中，采集模块可以将轨道的各项参数发送至无线通信模块，无线通信模块可以将上述各项参并通过无线网络发送数据至手持终端。可选地，本系统还可以包括电源模块，用于向上述系统中各个模块进行供电。可选地，无线通信模块18可以包括：ZigBee-WiFi终端，用于接收采集模块发送的轨道参数。ZigBee-WiFi主站，与ZigBee-WiFi终端建立通信关系，用于通过ZigBee网络将轨道参数发送至手持终端。具体地，在本方案中，无线传输模块中的ZigBee终端通过ZigBee网络与ZigBee-WiFi主站连接，手持机终端通过WiFi与无线传输模块的ZigBee-WiFi主站进行连接。采集模块接收测量设备的测量数据，通过串口把数据发送至无线传输模块；无线传输模块的ZigBee终端通过串口接收采集模块的数据，并利用ZigBee网络发送至无线传输ZigBee-WiFi主站，实现测量数据的无线传输。可选地，在轨道位移以及轨道温度符合预定数值范围的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无缝线路施工锁定轨温监测系统，其特征在于，包括：测量模块，用于测量轨道在锁定时的轨道参数，其中，所述轨道参数至少包括：轨道位移、轨道温度以及轨道地址；采集模块，与所述测量模块建立通信关系，用于采集所述轨道参数；手持终端，与所述采集模块无线连接，用于接收所述轨道参数，并根据所述轨道参数生成处理结果，其中，所述处理结果为轨道锁定成功或轨道锁定失败。

【技术特征摘要】
1.一种无缝线路施工锁定轨温监测系统，其特征在于，包括：测量模块，用于测量轨道在锁定时的轨道参数，其中，所述轨道参数至少包括：轨道位移、轨道温度以及轨道地址；采集模块，与所述测量模块建立通信关系，用于采集所述轨道参数；手持终端，与所述采集模块无线连接，用于接收所述轨道参数，并根据所述轨道参数生成处理结果，其中，所述处理结果为轨道锁定成功或轨道锁定失败。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：无线通信模块，与所述采集模块连接，用于将所述轨道参数转发至所述手持终端。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：电源模块，用于向所述测量模块、所述采集模块、所述手持终端以及所述无线通信模块进行供电。4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述无线通信模块包括：ZigBee-WiFi终端，用于接收所述采集模块发送的所述轨道参数；ZigBee-WiFi主站，与所述ZigBee-WiFi终端建立通信关系，用于通过ZigBee网络将所述轨道参数发送至所述手持终端。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，在所述轨道位移以及所述轨道温度符合预定数值范围的情况下，所述手持终端确定所述轨道锁定成功；在所述轨道位移以及所述轨道温度不符合预定数值范围的情况下，所述手持终端确定所述轨道锁定失败。6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜香刚，赵勇，蒋金洲，王继军，蔡德钩，肖俊恒，梁晨，徐玉坡，徐宏超，孙峻岭，刘其军，蔡文举，邱波，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，广州瀚阳工程咨询有限公司，北京市铁锋建筑工程技术开发公司，中国铁道科学研究院，中国铁路总公司，
类型：发明
国别省市：北京,11