一种无石棉低金属车用摩擦材料制造技术

一种无石棉低金属车用摩擦材料，包括以下重量百分比原料组成：增强材料45%~50%，粘结剂20%~25%，填料15%~28%，辅助添加剂1%~5%，所述增强材料包括玻纤复合纱，包心纱线，芳纶包心纱，聚丙烯纤维和陶瓷纤维。本发明专利技术所提出的摩擦材料具有良好的耐磨性能，同时，具有优异的柔韧性能，材料内金属的含量很低，解决了摩擦材料易锈蚀，以及工作时噪音大的问题，而且制备成本低，对环境没有危害，摩擦系数更稳定，使用寿命更长。

A non asbestos and low metal friction material for automobile

A low metal non asbestos friction material for vehicles, which comprises the following weight percentage of raw materials: reinforced materials 45%~50%, 20%~25% binder, 15%~28% filler, additive 1%~5%, the reinforcing materials including glass fiber composite yarn, core yarn, aramid fiber and polypropylene yarn wrapping, ceramic fiber. The friction material provided by the invention has good wear resistance, and has excellent flexibility, the material content of the metal in the low friction material to solve the problem of noise and easy corrosion, work, and low preparation cost, no harm to the environment, the friction coefficient is more stable and longer service life.

【技术实现步骤摘要】
一种无石棉低金属车用摩擦材料
本专利技术涉及摩擦材料
，具体涉及一种无石棉低金属车用摩擦材料。
技术介绍
摩擦材料是用于诸多运动机械和装备中起传动、制动、减速、转向、驻车等作用的功能配件，可以说从有机械运动开始，人类就有了刹车制动的要求，木块、牛皮、橡胶等都曾经被用来作为制动材料。在上世纪七、八十年代以前石棉摩擦材料作为传统产品一直被人类大量使用，在此之后，由于盛传石棉会引起肺部病变及间皮瘤并与肺癌的发生有关。1972年国际肿瘤医学讨论会确认石棉纤维含有致癌物质，此后，摩擦制品的无石棉化和无污染化逐渐成为世界性发展的共识。随着汽车工业的发展和现代社会环保意识的提高，汽车制动摩擦材料的工作条件越来越苛刻，对其性能要求也越来越高，例如要求制动摩擦材料有足够而稳定的摩擦系数、良好的导热性、较大的热容量、一定的高温机械强度、良好的耐磨性和抗粘着性、不易擦伤对偶件、无噪声、低成本、对环境无污染等。目前应用最广泛的制动摩擦材料有两类，一类为采用钢纤维增强的半金属制动摩擦材料，这类材料的缺点是，钢纤维用量过多时导致产品硬度过高、易锈蚀，制动时易引起尖叫声并产生震颤；另一类为无石棉有机摩擦材料，主要是添加玻璃纤维、钛酸钾晶须或者芳纶浆粕等作为增强材料，但芳纶纤维价格昂贵、开松较困难等问题限制了该材料的应用。因此，针对上述问题，本专利技术提出了一种新的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种柔韧性好、噪音低、耐磨性好，无污染的无石棉低金属车用摩擦材料。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种无石棉低金属车用摩擦材料，包括以下重量百分比原料组成：增强材料45%~50%，粘结剂20%~25%，填料15%~28%，辅助添加剂1%~5%，所述增强材料包括玻纤复合纱，包心纱线，芳纶包心纱，聚丙烯纤维和陶瓷纤维。进一步地，所述增强材料包括以下重量百分比的原料组成：玻纤复合纱0~45%，包心纱线0~35%，芳纶包心纱0~40%，聚丙烯纤维1%~10%，陶瓷纤维3~10%。进一步地，所述粘结剂包括以下重量百分比的原料组成：改性酚醛树脂10%~12%，丁苯橡胶10~13%。进一步地，所述填料包括以下重量百分比的原料组成：硫磺5%~6%，氧化锌5%~6%，硫酸钡1%~2%，石墨2%~5%，硅藻土1%~2%，碳黑0~5%，云母粉1%~3%，针状硅灰石1%~4%，氧化铁0~1.5%。一种无石棉低金属车用摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：a、按上述重量百分比称取所需原材料，然后将各原材料放入混料机中搅拌混合20~30min；b、将混合好的物料放入热压成形机中进行热压成形，热压过程中温度控制在150℃~200℃，压力控制在10~25MPa，压制时间为5~10min；c、将压制成形的产品放入烤箱，先将温度135℃~150℃，保温1.5~2h，再将温度升至180℃~220℃，保温1~1.5h，最后冷却至室温；d、将冷却的产品通过磨削加工、喷漆处理和附件装配工序，即可到所需的摩擦材料。本专利技术的有益效果是：本专利技术所提出的摩擦材料具有良好的耐磨性能，同时，具有优异的柔韧性能，材料内金属的含量很低，解决了摩擦材料易锈蚀，以及工作时噪音大的问题，而且制备成本低，对环境没有危害，摩擦系数更稳定，使用寿命更长。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术做进一步地说明。实施例1一种无石棉低金属车用摩擦材料，包括以下重量百分比原料组成：玻纤复合纱45%，聚丙烯纤维5%，陶瓷纤维5%，改性酚醛树脂10%，丁苯橡胶10%，硫磺5%，氧化锌5%，硫酸钡2%，石墨2%，硅藻土1%，碳黑4%，云母粉2%，针状硅灰石2%，辅助添加剂2%，一种无石棉低金属车用摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：a、按上述重量百分比称取所需原材料，然后将各原材料放入混料机中搅拌混合20min；b、将混合好的物料放入热压成形机中进行热压成形，热压过程中温度控制在150℃，压力控制在13MPa，压制时间为5min；c、将压制成形的产品放入烤箱，先将温度135℃，保温1.5h，再将温度升至180℃，保温1h，最后冷却至室温；d、将冷却的产品通过磨削加工、喷漆处理和附件装配工序，即可到所需的摩擦材料。实施例2一种无石棉低金属车用摩擦材料，包括以下重量百分比原料组成：包心纱线35%，聚丙烯纤维6%，陶瓷纤维8%，改性酚醛树脂12%，丁苯橡胶12%，硫磺5%，氧化锌5%，硫酸钡2%，石墨5%，硅藻土2%，碳黑5%，针状硅灰石2%，辅助添加剂1%。一种无石棉低金属车用摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：a、按上述重量百分比称取所需原材料，然后将各原材料放入混料机中搅拌混合25min；b、将混合好的物料放入热压成形机中进行热压成形，热压过程中温度控制在155℃，压力控制在15MPa，压制时间为8min；c、将压制成形的产品放入烤箱，先将温度145℃，保温2h，再将温度升至200℃，保温1.5h，最后冷却至室温；d、将冷却的产品通过磨削加工、喷漆处理和附件装配工序，即可到所需的摩擦材料。实施例3一种无石棉低金属车用摩擦材料，包括以下重量百分比原料组成：芳纶包心纱40%，聚丙烯纤维6%，陶瓷纤维5%，改性酚醛树脂10%，丁苯橡胶12.5%，硫磺6%，氧化锌3%，硫酸钡2%，石墨4%，硅藻土2%，碳黑4%，针状硅灰石2%，氧化铁1.5%，辅助添加剂2%，一种无石棉低金属车用摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：a、按上述重量百分比称取所需原材料，然后将各原材料放入混料机中搅拌混合30min；b、将混合好的物料放入热压成形机中进行热压成形，热压过程中温度控制在200℃，压力控制在25MPa，压制时间为10min；c、将压制成形的产品放入烤箱，先将温度150℃，保温1.5~2h，再将温度升至220℃，保温1.5h，最后冷却至室温；d、将冷却的产品通过磨削加工、喷漆处理和附件装配工序，即可到所需的摩擦材料。本专利技术所提出的摩擦材料具有良好的耐磨性能，同时，具有优异的柔韧性能，材料内金属的含量很低，解决了摩擦材料易锈蚀，以及工作时噪音大的问题，而且制备成本低，对环境没有危害，摩擦系数更稳定，使用寿命更长。以上所述，仅是本专利技术的实施例而已，并非是对本专利技术作任何其他形式的限制，而依据本专利技术所提出的实施例所作的任何修改或等同变化，仍属于本专利技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无石棉低金属车用摩擦材料，其特征在于：包括以下重量百分比原料组成：增强材料45%~50%，粘结剂20%~25%，填料15%~28%，辅助添加剂1%~5%，所述增强材料包括玻纤复合纱，包心纱线，芳纶包心纱，聚丙烯纤维和陶瓷纤维。

【技术特征摘要】
1.一种无石棉低金属车用摩擦材料，其特征在于：包括以下重量百分比原料组成：增强材料45%~50%，粘结剂20%~25%，填料15%~28%，辅助添加剂1%~5%，所述增强材料包括玻纤复合纱，包心纱线，芳纶包心纱，聚丙烯纤维和陶瓷纤维。2.根据权利要求1所述一种无石棉低金属车用摩擦材料，其特征在于：所述增强材料包括以下重量百分比的原料组成：玻纤复合纱0~45%，包心纱线0~35%，芳纶包心纱0~40%，聚丙烯纤维1%~5%，陶瓷纤维3~8%。3.根据权利要求1所述一种无石棉低金属车用摩擦材料，其特征在于：所述粘结剂包括以下重量百分比的原料组成：改性酚醛树脂10%~12%，丁苯橡胶10~13%。4.根据权利要求1所述一种无石棉低金属车用摩擦材料，其特征在于：所述填料包括以下重量百分比的原料组成：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张美红，
申请(专利权)人：苏州曼里尼斯金属科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32