带折角线型的V型船底制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带折角线型的V型船底，包括V型的船底主体，还包括设置在所述船底主体底部的龙骨和沿所述船底主体高度方向连续设置多个折角线型的台阶部。本实用新型专利技术除了继承V型船底可以提高航速的优点外，在静止状态下，能减小由于船左右两侧负载不同而导致大角度倾斜的现象，航行时，也能起到减小水花飞溅到甲板的现象，转弯时，还可以减小横移现象的影响。

V type bottom with fold angle line shape

The utility model discloses a belt angle type V type V type bottom bottom, including the main body, also includes the steps set in the bottom of the bottom of the main keel and along the height direction of the ship body is provided with a plurality of continuous linear angle. The utility model not only inherits the V type bottom can improve the speed of the advantages, in the stationary state, can reduce the load on both sides of the ship are different and cause large inclined angle phenomenon, when sailing, also can reduce the splash to the deck phenomenon, when turning, but also can reduce the phenomenon of shifting effect.

【技术实现步骤摘要】
带折角线型的V型船底
本技术涉及船舶领域，尤其是涉及一种带折角线型的V型船底。
技术介绍
V型船底的船舶类目前市面上有很多，这种产品的船底呈V字形，破浪性好，能有效地减少水对船底的阻力，提高船的航速。这种船底虽然速度提高了，但是船在高速运动中，水花会顺着船底向甲板方向运动，容易溅到乘客，转弯时容易发生惯性横移，影响船体稳定性，另外，船在静止状态下会由于船左右两侧负载不同会发生大角度倾斜，倾覆的可能性高，带给了乘客不安全感。
技术实现思路
基于此，本技术在于克服现有技术的缺陷，提供一种带折角线型的V型船底，本技术除了继承V型船底可以提高航速的优点外，在静止状态下，能减小由于船左右两侧负载不同而导致大角度倾斜的现象，航行时，也能起到减小水花飞溅到甲板的现象，转弯时，还可以减小横移现象的影响。为达到上述技术目的，其采取的技术方案如下：一种带折角线型的V型船底，包括V型的船底主体，还包括设置在所述船底主体底部的龙骨和沿所述船底主体高度方向连续连续设置多个折角线型的台阶部。优选地，所述龙骨设置在所述船底主体中后部，与所述船底主体一体成型，顶端面为菱形或纺锤形。优选地，沿所述船底主体从船首到船尾的V本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带折角线型的V型船底，包括V型的船底主体，其特征在于，还包括设置在所述船底主体底部的龙骨和沿所述船底主体高度方向连续设置多个折角线型的台阶部。

【技术特征摘要】
1.一种带折角线型的V型船底，包括V型的船底主体，其特征在于，还包括设置在所述船底主体底部的龙骨和沿所述船底主体高度方向连续设置多个折角线型的台阶部。2.根据权利要求1所述的带折角线型的V型船底，其特征在于，所述龙骨设置在所述船底主...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡其达，甘庆，
申请(专利权)人：广州市万里达水上用品开发有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44