一种超载感应型客车地板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超载感应型客车地板，包括客车车体、地板模块、球形橡胶弹簧和汽车电脑，客车车体的车厢顶端分别固定若干地板模块，若干地板模块均包含顶部隔离板和底部隔离板，两块隔离板平行且隔离设置，两块隔离板相对的一侧各自均布设有定位卡笋，定位卡笋支撑固定球形橡胶弹簧，两块隔离板相对的一侧同时设有导电接触头，定位卡笋和导电接触头交错设置，两块隔离板各自通过导线连接汽车电脑，汽车电脑通过导线连接警报灯和蜂鸣器，导电接触头在两块隔离板受压力形变时接触导通，汽车电脑根据导通电流指令警报灯和蜂鸣器发出警报，本实用新型专利技术可以很好的预防和显示客车超重，提高行车安全性，因此具有很好的实用价值。

Overload induction type bus floor

The utility model discloses an overload induction type passenger car floor, including car body, floor module, spherical rubber spring and the car computer, car body car top floor are respectively fixed several modules, some floor module contains the top plate and the bottom plate isolation isolation, two partition plates and the parallel isolation set, one side of the two block isolation each plate is provided with a locator card cloth of bamboo, bamboo support fixed spherical rubber spring positioning card, one side of the two partition plates relative with conductive contact, the positioning card shoots and conductive contact head arranged alternately, two partition plates are respectively connected with the car computer through a wire connecting car computer warning lights and buzzer through a wire the conductive contact head by the pressure deformation in the two partition plate contact conduction, car computer according to the conduction current command warning lights and buzzer alarm The utility model can prevent and display the overweight of the passenger car and improve the safety of driving, so the utility model has good practical value.

【技术实现步骤摘要】
一种超载感应型客车地板
本专利技术涉及一种客车地板，特别涉及一种超载感应型客车地板。
技术介绍
汽车是现代人们出行一种主要的工具，汽车按照其载运的物品分类可以分为卡车、小汽车和大客车，其中大客车因为其可以同时可以装载很多的人而运载效率最高，但是每辆车都有额定的装载量，当汽车装载超量就会影响行车安全，甚至造成车祸。因此每辆车都必须限定装载量。但是目前大多数的客运车辆都是独立运营的，车主或司机不会主动控制装载量，此外，即使车主或驾驶员希望控制装载量，他们也不能及时获知汽车是否超载，因此广大的车主以及运管人员希望有一种可以及时获知汽车是否超载的装置来对行驶的汽车进行检测，从而更好的进行运营和管理，提高汽车运营的安全水准。
技术实现思路
本专利技术提出了一种超载感应型客车地板，解决了现有技术中的汽车超载不能及时发现的问题，在汽车的车厢地板上设置若地板模块，地板模块包含两个互相隔离的板，并在板之间设置球形橡胶弹簧和导电接触头，当车辆超载超重时，地板模块内的球形橡胶弹簧在压力的作用下形变收缩，致使导电接触头导通接触，从而构成回路，显示超重。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术一种超载感应型客车地板，包括客车车体、地板模块、球形橡胶弹簧和汽车电脑，所述客车车体的车厢顶端分别固定设有若干所述地板模块，若干所述地板模块均包含顶部隔离板和底部隔离板，所述顶部隔离板和所述底部隔离板平行且隔离设置，所述顶部隔离板和所述底部隔离板相对的一侧各自均布设有若干定位卡笋，若干所述定位卡笋支撑固定所述球形橡胶弹簧的边侧，所述球形橡胶弹簧的两端各自连接所述顶部隔离板和所述底部隔离板，所述顶部隔离板和所述底部隔离板相对的一侧同时设有导电接触头，所述定位卡笋和所述导电接触头交错设置，所述顶部隔离板和所述底部隔离板各自通过导线连接所述汽车电脑，所述汽车电脑通过导线连接警报灯和蜂鸣器。作为本技术的一种优选技术方案，所述顶部隔离板和所述底部隔离板的相背侧分别设有第一减震层和第二减震层，且所述第二减震层的底端连接设有粘连层，所述粘连层贴合连接所述客车车厢地板的顶端。所述顶部隔离板、所述底部隔离板、所述定位卡笋和所述导电接触头由一块平展的铝箔或铜箔经过冲压制成。所述球形橡胶弹簧由硅胶材料或橡胶材料制成。所述球形橡胶弹簧的直径是一毫米至五毫米，且所述球形橡胶弹簧的间距是三毫米至一公分。所述地板模块是正方形或矩形，且所述地板模块的边长是三十公分至两米。本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术的结构简单、设置合理，解决了现有技术中的汽车超载不能及时发现的问题，在客车车体的车厢地板上设置若地板模块，地板模块包含两个互相隔离的顶部隔离板3和底部隔离板板4，并在顶部隔离板3和底部隔离板板4之间设置球形橡胶弹簧6和导电接触头7，当客车超载超重时，顶部隔离板3和底部隔离板板4之间的球形橡胶弹簧6在压力的作用下形变收缩，致使导电接触头7导通接触，从而构成回路，回路经汽车电脑9处理后再经警报灯10和蜂鸣器11显示超重。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的主观结构示意图；图2是本专利技术的剖视结构示意图；图中：1、客车车体；2、地板模块；3、顶部隔离板；4、底部隔离板；5、定位卡笋；6、球形橡胶弹簧；7、导电接触头；8、导线；9、汽车电脑；10、警报灯；11、蜂鸣器；12、第一减震层；13、第二减震层；14、粘连层。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1如图1-2所示，本专利技术提供一种超载感应型客车地板，包括客车车体1、地板模块2、球形橡胶弹簧6和汽车电脑9，客车车体1的车厢顶端分别固定设有若干地板模块2，若干地板模块2均包含顶部隔离板3和底部隔离板4，顶部隔离板3和底部隔离板4平行且隔离设置，顶部隔离板3和底部隔离板4相对的一侧各自均布设有若干定位卡笋5，若干定位卡笋5支撑固定球形橡胶弹簧6的边侧，球形橡胶弹簧6的两端各自连接顶部隔离板3和底部隔离板4，顶部隔离板3和底部隔离板4相对的一侧同时设有导电接触头7，定位卡笋5和导电接触头7交错设置，顶部隔离板3和底部隔离板4各自通过导线8连接汽车电脑9，汽车电脑9通过导线连接警报灯10和蜂鸣器11，警报灯10和蜂鸣器11可以发出灯光以及发出警报声提示客车超重超载。进一步，顶部隔离板3和底部隔离板4的相背侧分别设有第一减震层12和第二减震层13，第一减震层12和第二减震层13可以保证在常态下顶部隔离板3和底部隔离板4不会导通，从而避免发出错误的警报，且第二减震层13的底端连接设有粘连层14，粘连层14贴合连接所述客车车体1，用于很好的将本专利技术固定于客车车体1的车厢地板顶端。顶部隔离板3、底部隔离板4、定位卡笋5和导电接触头7由一块平展的铝箔或铜箔经过冲压制成，铝箔或铜箔具有很好的导电性能且自身柔软，便于在受压力时发生形变。球形橡胶弹簧6由硅胶材料或橡胶材料制成，硅胶材料和橡胶材料本身绝缘，在正常状态下不会导通顶部隔离板3和底部隔离板4，且硅胶材料和橡胶材料在受压后很容易产生形变，便于及时反馈压力情况，同时硅胶材料和橡胶材料在压力取消后可以迅速复原，便于本专利技术继续使用，从而辅助驾驶员更好的泊车。球形橡胶弹簧6的直径是一毫米至五毫米，且球形橡胶弹簧6的间距是三毫米至一公分。本专利技术的结构简单、设置合理，在客车车体的车厢地板上设置若地板模块，地板模块包含两个互相隔离的顶部隔离板3和底部隔离板板4，并在顶部隔离板3和底部隔离板板4之间设置球形橡胶弹簧6和导电接触头7，当客车超载超重时，顶部隔离板3和底部隔离板板4之间的球形橡胶弹簧6在压力的作用下形变收缩，致使导电接触头7导通接触，从而构成回路，回路经汽车电脑9处理后再经警报灯10和蜂鸣器11显示超重，解决了现有技术中的汽车超载不能及时发现的问题，因此具有很好的实用价值。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超载感应型客车地板，包括客车车体(1)、地板模块(2)、球形橡胶弹簧(6)和汽车电脑(9)，其特征在于，所述客车车体(1)的车厢顶端分别固定设有若干所述地板模块(2)，若干所述地板模块(2)均包含顶部隔离板(3)和底部隔离板(4)，所述顶部隔离板(3)和所述底部隔离板(4)平行且隔离设置，所述顶部隔离板(3)和所述底部隔离板(4)相对的一侧各自均布设有若干定位卡笋(5)，若干所述定位卡笋(5)支撑固定所述球形橡胶弹簧(6)的边侧，所述球形橡胶弹簧(6)的两端各自连接所述顶部隔离板(3)和所述底部隔离板(4)，所述顶部隔离板(3)和所述底部隔离板(4)相对的一侧同时设有导电接触头(7)，所述定位卡笋(5)和所述导电接触头(7)交错设置，所述顶部隔离板(3)和所述底部隔离板(4)各自通过导线(8)连接所述汽车电脑(9)，所述汽车电脑(9)通过导线连接警报灯(10)和蜂鸣器(11)。

【技术特征摘要】
1.一种超载感应型客车地板，包括客车车体(1)、地板模块(2)、球形橡胶弹簧(6)和汽车电脑(9)，其特征在于，所述客车车体(1)的车厢顶端分别固定设有若干所述地板模块(2)，若干所述地板模块(2)均包含顶部隔离板(3)和底部隔离板(4)，所述顶部隔离板(3)和所述底部隔离板(4)平行且隔离设置，所述顶部隔离板(3)和所述底部隔离板(4)相对的一侧各自均布设有若干定位卡笋(5)，若干所述定位卡笋(5)支撑固定所述球形橡胶弹簧(6)的边侧，所述球形橡胶弹簧(6)的两端各自连接所述顶部隔离板(3)和所述底部隔离板(4)，所述顶部隔离板(3)和所述底部隔离板(4)相对的一侧同时设有导电接触头(7)，所述定位卡笋(5)和所述导电接触头(7)交错设置，所述顶部隔离板(3)和所述底部隔离板(4)各自通过导线(8)连接所述汽车电脑(9)，所述汽车电脑(9)通过导线连接警报灯(10)和蜂鸣器(11)。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建顺，
申请(专利权)人：厦门康纳威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35