一种全方位公交站台显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全方位公交站台显示屏，包括两个固定框架，两个固定框架之间固定有一号显示屏和二号显示屏，一号显示屏和二号显示屏的正面均朝外设置，一号显示屏和二号显示屏上均等距离划分出若干个小区域，固定框架的一侧固定有喇叭，固定框架的顶部固定有顶盖，且固定框架的两个支脚的下端均焊接有底座，通过设置一号显示屏和二号显示屏，能够将该站台的所有的公交车的信息均显示出来，方便乘客第一时间查看想要查看到的信息，节省了时间；再在固定框架上增加喇叭的设置，喇叭可以播报出公交车距离本站远近的信息，方便乘客了解；再在固定框架的顶端增加顶盖的设置，能够使显示屏在雨天时不易被淋湿，避免显示屏被损坏。

Omni directional bus station display screen

The utility model discloses a full range of bus station display, including two fixed frame, a display screen and a two display number is fixed between two fixing frames, a positive number display and two display all outward settings, and No. two, a display screen equal distance is divided into several small areas one side of the fixed frame is fixed at the top of the horn, the fixed frame is fixed at the lower end of the fixed frame and the top cover, the two legs are welded with the base, by setting a number display screen and two screen, to the station all the bus information is displayed, the convenience of passengers to view the first time to see information, saving time; add horn is arranged on the fixed frame, the horn can be broadcast a bus from the station near the information, understand the convenience of passengers Furthermore, the setting of the top cover at the top of the fixed frame can make the display screen difficult to get wet in rainy days and avoid the damage of the display screen.

【技术实现步骤摘要】
一种全方位公交站台显示屏
本技术涉及一种显示屏，具体涉及一种全方位公交站台显示屏。
技术介绍
公交车在城市道路上是最普遍的一种交通方式，随着城市的发展，乘坐公交的乘客越来越多，特别是许多上班族每天都需要乘坐公交车，但是上班族的上班时间是固定的，因而，在等待公交时，特别关注公交车还有多长时间可以到达。现有的公交站台中的显示屏使用最多的是纸质的显示屏，无法了解到公交车的动态；一些先进的显示屏可以显示距离本站较近的公交车的信息，距离本站过远的公交车通常都不会显示。而显示屏在显示信息时，又会因为显示屏较小，显示的文字信息都是滚动的，经常使人无法第一时间查看到需要查看的信息；另外，现有的公交站台上的显示屏都是以文字信息显示，一些年龄较大的乘客由于多种特殊情况，有时无法了解到这些信息。
技术实现思路
本技术提供一种全方位公交站台显示屏，解决了目前公交站台上的显示屏较小，无法将所有的信息显示出来，使人无法第一时间查看到想要查看的信息；另外，现有的显示屏都是文字显示，年龄较大的乘客因自身特殊情况有时无法了解的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种全方位公交站台显示屏，包括两个固定框架，两个所述固定框架之间固定有一号显示屏和二号显示屏，所述一号显示屏和二号显示屏的正面均朝外设置，所述一号显示屏和二号显示屏上均等距离划分出若干个小区域，所述固定框架的一侧固定有喇叭，所述固定框架的顶部固定有顶盖，且所述固定框架的两个支脚的下端均焊接有底座。作为本技术的一种优选技术方案，所述一号显示屏的形状和大小与二号显示屏相同。作为本技术的一种优选技术方案，所述一号显示屏和二号显示屏的外框上开有若干个相对应的螺孔。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述固定框架上与一号显示屏和二号显示屏上相对应的位置均开有螺孔，且两个所述固定框架通过螺栓与一号显示屏和二号显示屏固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座上均开有若干个螺孔，且所述底座通过螺栓固定在地面上。本技术所达到的有益效果是：通过设置一号显示屏和二号显示屏，能够将该站台的所有的公交车的信息均显示出来，方便乘客第一时间查看想要查看到的信息，节省了时间；再在固定框架上增加喇叭的设置，便于当显示屏显示信息时，喇叭可以同时播报出这些公交车距离本站远近的信息，方便所有乘客了解，且还能提醒附近的正在赶往站台的乘客；再在固定框架的顶端增加顶盖的设置，能够使显示屏在雨天时不易被淋湿，避免显示屏被损坏。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种全方位公交站台显示屏的主视图；图2是本技术一种全方位公交站台显示屏的后视图；图3是本技术一种全方位公交站台显示屏的侧视图；图中：1、固定框架；2、一号显示屏；3、喇叭；4、顶盖；5、螺孔；6、底座；7、二号显示屏。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-3所示，本技术一种全方位公交站台显示屏，包括两个固定框架1，两个固定框架1之间固定有一号显示屏2和二号显示屏7，一号显示屏2和二号显示屏7的正面均朝外设置，一号显示屏2和二号显示屏7上均等距离划分出若干个小区域，固定框架1的一侧固定有喇叭3，固定框架1的顶部固定有顶盖4，且固定框架1的两个支脚的下端均焊接有底座6。一号显示屏2的形状和大小与二号显示屏7相同，便于将一号显示屏2和二号显示屏7均固定在固定框架1内。一号显示屏2和二号显示屏7的外框上开有若干个相对应的螺孔5，方便将一号显示屏2和二号显示屏7均通过螺栓固定。两个固定框架1上与一号显示屏2和二号显示屏7上相对应的位置均开有螺孔5，且两个固定框架1通过螺栓与一号显示屏2和二号显示屏7固定连接，螺栓固定不仅方便安装，且连接紧固。底座6上均开有若干个螺孔5，且底座6通过螺栓固定在地面上，便于将显示框架1固定在公交站台上，方便人们查看公交车路线等信息。具体的，在使用时，一号显示屏2和二号显示屏7内的每个小区域分别显示出一路公交车的信息，并将所有的公交车的信息都显示出来，乘客进入公交站台时，可以在一号显示屏2和二号显示屏7上查看到自己需要乘坐的公交车正处在什么位置，便于乘客了解自己的乘车时间；若一些年龄较大的乘客在公交站台乘坐公交车，无法从显示屏上的文字信息中了解公交车情况时，可以通过喇叭3播报的信息，了解到自己需要乘坐的公交车的位置，且喇叭3播报时，还可以提醒附近需要乘坐该路公交车的乘客加快速度。该种全方位公交站台显示屏，通过设置一号显示屏2和二号显示屏7，能够将该站台的所有的公交车的信息均显示出来，方便乘客第一时间查看想要查看到的信息，节省了时间；再在固定框架1上增加喇叭3的设置，便于当显示屏显示信息时，喇叭3可以同时播报出这些公交车距离本站远近的信息，方便所有乘客了解，且还能提醒附近的正在赶往站台的乘客；再在固定框架1的顶端增加顶盖4的设置，能够使显示屏在雨天时不易被淋湿，避免显示屏被损坏。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全方位公交站台显示屏，包括两个固定框架(1)，其特征在于，两个所述固定框架(1)之间固定有一号显示屏(2)和二号显示屏(7)，所述一号显示屏(2)和二号显示屏(7)的正面均朝外设置，所述一号显示屏(2)和二号显示屏(7)上均等距离划分出若干个小区域，所述固定框架(1)的一侧固定有喇叭(3)，所述固定框架(1)的顶部固定有顶盖(4)，且所述固定框架(1)的两个支脚的下端均焊接有底座(6)。

【技术特征摘要】
1.一种全方位公交站台显示屏，包括两个固定框架(1)，其特征在于，两个所述固定框架(1)之间固定有一号显示屏(2)和二号显示屏(7)，所述一号显示屏(2)和二号显示屏(7)的正面均朝外设置，所述一号显示屏(2)和二号显示屏(7)上均等距离划分出若干个小区域，所述固定框架(1)的一侧固定有喇叭(3)，所述固定框架(1)的顶部固定有顶盖(4)，且所述固定框架(1)的两个支脚的下端均焊接有底座(6)。2.根据权利要求1所述的一种全方位公交站台显示屏，其特征在于，所述一号显示屏(2)的形状和大小与二号显示屏(7)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建顺，
申请(专利权)人：厦门康纳威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35