充气轮胎制造技术
Pneumatic tire
The present invention provides an air filled tire capable of inhibiting the stripping of sound-absorbing material caused by heating of sound-absorbing material and its adhesive layer. The pneumatic tire has a tread, and a side wall part and the bead, and on the inner surface of the tire tread and the corresponding region along the circumferential direction of the tire by the adhesive layer adhered with sound-absorbing material shaped, in the tire circumferential direction at least 1 position is provided with an air mixing unit the air, stirring by sound-absorbing material formed in the interrupt, the air mixing section is provided for electronic equipment.
【技术实现步骤摘要】
充气轮胎本申请是申请日为2014年11月21日、申请号为201480062532.6、专利技术名称为：“充气轮胎”的中国专利申请的分案申请。
本专利技术涉及一种在轮胎内表面的与胎面部相对应的区域内，粘合了带状的吸音材料的充气轮胎；更具体而言，是一种能够抑制由吸音材料及其粘合层的发热引起的吸音材料的剥离的充气轮胎。
技术介绍
对于充气轮胎来说，产生噪音的原因之一，就是填充在轮胎内部的空气振动所导致的空洞共鸣音。该空洞共鸣音是在转动轮胎时，胎面部受路面凹凸的影响而产生振动，胎面部的振动使得轮胎内部的空气产生振动，从而产生的。作为减少这种空洞共鸣现象所导致的噪音的方法，提出有在轮胎与车轮的轮辋之间形成的空洞部内，设置吸音材料。更具体而言，是在轮胎内表面的与胎面部相对应的区域内粘合带状的吸音材料，例如，参照专利文献1、2。然而，在轮胎内表面的与胎面部相对应的区域内粘合了带状的吸音材料时，伴随着充气轮胎的行驶，吸音材料及其粘合层会发热，因此，用来固定吸音材料的粘合层会发生软化或劣化。而且，粘合层发生软化或劣化的话，就会存在吸音材料容易从轮胎内表面剥离的问题。现有技术文献专利...
【技术保护点】
一种充气轮胎，其具备：在轮胎周向上延伸而形成环状的胎面部；配置在所述胎面部两侧的一对侧壁部；配置在这些侧壁部的轮胎径向内侧的一对胎圈部；并且，在轮胎内表面的与所述胎面部相对应的区域内，沿着轮胎周向借由粘合层粘合了带状的吸音材料，其特征在于，在轮胎周向上的至少1处位置上设有空气搅拌部，所述空气搅拌部由所述吸音材料中断而形成，在所述空气搅拌部上设置电子设备。
【技术特征摘要】
2013.11.21 JP 2013-2413581.一种充气轮胎，其具备：在轮胎周向上延伸而形成环状的胎面部；配置在所述胎面部两侧的一对侧壁部；配置在这些侧壁部的轮胎径向内侧的一对胎圈部；并且，在轮胎内表面的与所述胎面部相对应的区域内，沿着轮胎周向借由粘合层粘合了带状的吸音材料，其特征在于，在轮胎周向上的至少1处位置上设有空气搅拌部，所述空气搅拌部由所述吸音材料中断而形成，在所述空气搅拌部上设置电子设备。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，在轮胎周向上的多处位置上设置所述空气搅拌部。3.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，在轮胎周向上的3～5处位置上设置所述空气搅拌部。4.根据权利要求2或3所述的充气轮胎，其特征在于，将所述空气搅拌部在轮胎周向上的长度设为互不相同。5.根据权利要求1至4中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述空气搅拌部在轮胎周向上的长度，在吸音材料的高度...
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