一种TPE与EPDM材料共挤出模结构制造技术

本实用新型专利技术公布了一种TPE与EPDM材料共挤出模结构,所述的TPE流道板(1)的一端与EPDM常规挤出模具(3)连接，另一端与TPE挤出机连接，在所述的TPE流道板(1)上设置有上堵头安装螺纹(7)，在所述的上堵头安装螺纹(7)上安装标准件止动螺纹，在所述的TPE流道板(1)上安装有温度感应器安装螺纹孔(8)，在所述的温度感应器安装螺纹孔(8)上设置有温度感应器，在所述的TPE流道板(1)一端的头部设置有连接头安装螺纹(6)，在所述的连接头安装螺纹(6)上套接有连接头(9)，它克服了现有技术中导致TPE与EPDM材质不能共同挤出的缺点，具有保证了TPE所需的形状又保证了EPDM在挤出模具内不因温度过高而提前硫化的优点。

A co extrusion die structure for TPE and EPDM materials

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u516c\u5e03\u4e86\u4e00\u79cdTPE\u4e0eEPDM\u6750\u6599\u5171\u6324\u51fa\u6a21\u7ed3\u6784,\u6240\u8ff0\u7684TPE\u6d41\u9053\u677f(1)\u7684\u4e00\u7aef\u4e0eEPDM\u5e38\u89c4\u6324\u51fa\u6a21\u5177(3)\u8fde\u63a5\uff0c\u53e6\u4e00\u7aef\u4e0eTPE\u6324\u51fa\u673a\u8fde\u63a5\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u7684TPE\u6d41\u9053\u677f(1)\u4e0a\u8bbe\u7f6e\u6709\u4e0a\u5835\u5934\u5b89\u88c5\u87ba\u7eb9(7)\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u7684\u4e0a\u5835\u5934\u5b89\u88c5\u87ba\u7eb9(7)\u4e0a\u5b89\u88c5\u6807\u51c6\u4ef6\u6b62\u52a8\u87ba\u7eb9\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u7684TPE\u6d41\u9053\u677f(1)\u4e0a\u5b89\u88c5\u6709\u6e29\u5ea6\u611f\u5e94\u5668\u5b89\u88c5\u87ba\u7eb9\u5b54(8)\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u7684\u6e29\u5ea6\u611f\u5e94\u5668\u5b89\u88c5\u87ba\u7eb9\u5b54(8)\u4e0a\u8bbe\u7f6e\u6709\u6e29\u5ea6\u611f\u5e94\u5668\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u7684TPE\u6d41\u9053\u677f(1)\u4e00\u7aef\u7684\u5934\u90e8\u8bbe\u7f6e\u6709\u8fde\u63a5\u5934\u5b89\u88c5\u87ba\u7eb9(6)\uff0c\u5728\u6240\u8ff0\u7684\u8fde\u63a5\u5934\u5b89\u88c5\u87ba\u7eb9(6)\u4e0a\u5957\u63a5\u6709\u8fde\u63a5\u5934(9)\uff0c\u5b83\u514b\u670d\u4e86\u73b0\u6709\u6280\u672f\u4e2d\u5bfc\u81f4TPE\u4e0eEPDM\u6750\u8d28\u4e0d\u80fd\u5171\u540c\u6324\u51fa\u7684\u7f3a\u70b9\uff0c\u5177\u6709\u4fdd\u8bc1\u4e86TPE\u6240\u9700\u7684\u5f62\u72b6\u53c8\u4fdd\u8bc1\u4e86EPDM\u5728\u6324\u51fa\u6a21\u5177\u5185\u4e0d\u56e0\u6e29 The advantages of too high degree of vulcanization ahead of time.

【技术实现步骤摘要】
一种TPE与EPDM材料共挤出模结构
本技术涉及到生产汽车车门外水切
，更加具体来说是一种TPE与EPDM材料共挤出模结构。
技术介绍
目前高端车型常规的外水切饰条采用的材质都是不同硬度的EPDM材料(EthylenePropyleneDieneMonomer)是乙丙橡胶的一种，可市购，都是在相同类型挤出机上进行复合挤出成形。而对于一些有特殊要求的外水切产品，产品的局部位置增加了TPE(ThermoplasticElastomer)是一种具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工的特征的材料，可有效减少汽车玻璃升降时外水切产品本身局部发生弹性变形而产生摩擦发出的异响。而TPE材质挤出所需的工艺温度为200±20℃，与EPDM材质挤出所需的工艺温度65±10℃相差太大。如果两种材质共同挤出，会导致EPDM材质温度受TPE材质温度影响而发生EPDM材质提前硫化现象，最终导致TPE与EPDM材质不能共同挤出而无法生产出合格的产品。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述
技术介绍
的不足之处，而提出一种TPE与EPDM材料共挤出模结构。本技术的技术方案通过如下措施来实施的：一种TP本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种TPE与EPDM材料共挤出模结构,其特征在于：它包括TPE流道板(1)、连接头部件(2)、EPDM常规挤出模具(3)、连接头安装螺纹(6)、堵头安装螺纹(7)、温度感应器安装螺纹孔(8)、连接头(9)和连接头与挤出机固定件(10)；所述的TPE流道板(1)的一端与EPDM常规挤出模具(3)连接，另一端与TPE挤出机连接，在所述的TPE流道板(1)上设置有上堵头安装螺纹(7)，在所述的上堵头安装螺纹(7)上安装标准件止动螺纹，在所述的TPE流道板(1)上安装有温度感应器安装螺纹孔(8)，在所述的温度感应器安装螺纹孔(8)上设置有温度感应器，在所述的TPE流道板(1)一端的头部设置有连接头安装...

【技术特征摘要】
1.一种TPE与EPDM材料共挤出模结构,其特征在于：它包括TPE流道板(1)、连接头部件(2)、EPDM常规挤出模具(3)、连接头安装螺纹(6)、堵头安装螺纹(7)、温度感应器安装螺纹孔(8)、连接头(9)和连接头与挤出机固定件(10)；所述的TPE流道板(1)的一端与EPDM常规挤出模具(3)连接，另一端与TPE挤出机连接，在所述的TPE流道板(1)上设置有上堵头安装螺纹(7)，在所述的上堵头安装螺纹(7)上安装标准件止动螺纹，在所述的TPE流道板(1)上安装有温度感应器安装螺纹孔(8)，在所述的温度感应器安装螺纹孔(8)上设置有温度感应器，在所述的TPE流道板...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓进，
申请(专利权)人：武汉东海敏实汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42