The invention discloses a flow control train fire in the ice, car is provided with a flow of ice storage tank, a liquid refrigerant pipe and refrigerant return pipe is arranged above the ice storage box top flow, liquid refrigerant pipe and refrigerant return pipe are communicated by a plurality of evaporation tubes, each evaporation pipe jacket water jet pipe, water inlet water pipe connected to each end and the water supply pipe, the outlet water pipe and refrigerant liquid with distance between tubes, ice slurry storage box box on top of a water jet pipe near the outlet side of the open position of the ice hole; a refrigerant return pipe connected with the refrigerating compressor, the refrigeration compressor is connected with the condenser, the condenser through the throttle valve and the refrigerant liquid flow tube connected to the water outlet at the bottom of the ice storage box; followed by ice crystal filters, water supply pump, water valve and the water supply pipe is connected; fluidized ice storage tank Is also provided with a water supply pipe and outlet pipe flow flowing ice, ice out pipe and ice slurry jet pump is connected with the nozzle on the ice slurry injection pump.
【技术实现步骤摘要】
流态冰消防灭火车
本专利技术涉及一种消防灭火车,特别涉及一种采用流态冰作为灭火剂的消防灭火车。
技术介绍
常用灭火剂包括各种泡沫和气体,比如二氧化碳和哈龙,但工业和民用建筑大空间的消防灭火采用的是喷水灭火系统,其灭火剂是液态水。喷水灭火能有效地控制可燃物的燃烧和火势的蔓延,并能降低一点火场的温度,但相比于火场可燃物燃烧释放的热量,喷水灭火降低火场温度的幅度微乎其微。泡沫是极不可燃的氧化材料,它被用来灭火但不能有效地消除燃烧物的热量,高温的燃烧物在灭火之后很长一段时间内还是非常为危险的。气体灭火剂能有效的灭火和阻止火势的蔓延,但是它也不能有效地消除燃烧物的热量。在一些封闭区域,如果燃烧物的热量不能及时排除,它会对燃烧区域的人员造成致命危险。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种流态冰消防灭火车,能连续制取流态冰,以流态冰作为灭火剂,在灭火的同时,降低可燃物和火场的温度,也可以在采用其它灭火剂灭火后,用于降低火场的温度。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案如下:一种流态冰消防灭火车,包括消防车本体,其特征在于:在所述消防车本体上设置有流态冰储存箱,所述流态冰储存箱的箱顶的上方平行设置有工质分液管和工质回流管,所述工质分液管和工质回流管之间通过多根平行的蒸发支管连通,每根蒸发支管外套喷水支管,所述蒸发支管的外壁与喷水支管的内壁之间有间隙,每根喷水支管的进水端与供水母管相连,所述供水母管位于靠近工质回流管的一侧,所述喷水支管的出水端与工质分液管之间有距离,所述流态冰储存箱的箱顶靠近喷水支管出水端的位置开有能让产生的冰晶跌落到流态冰储存箱内的冰晶通孔 ...
【技术保护点】
一种流态冰消防灭火车,包括消防车本体(1),其特征在于:在所述消防车本体(1)上设置有流态冰储存箱(2),所述流态冰储存箱(2)的箱顶的上方平行设置有工质分液管(3)和工质回流管(8),所述工质分液管(3)和工质回流管(8)之间通过多根平行的蒸发支管(6)连通,每根蒸发支管(6)外套喷水支管(5),所述蒸发支管(6)的外壁与喷水支管(5)的内壁之间有间隙,每根喷水支管(5)的进水端与供水母管(7)相连,所述供水母管(7)位于靠近工质回流管(8)的一侧,所述喷水支管(5)的出水端与工质分液管(3)之间有距离,所述流态冰储存箱(2)的箱顶靠近喷水支管(5)出水端的位置开有能让产生的冰晶跌落到流态冰储存箱(2)内的冰晶通孔(2a);所述工质回流管(8)通过管道与制冷压缩机(15)的进口相连,所述制冷压缩机(15)的出口与冷凝器(14)的进口相连,所述冷凝器(14)的出口通过节流阀(13)与工质分液管(3)相连;所述流态冰储存箱(2)的底部设置有出水口,该出水口依次通过冰晶过滤器(17)、供水泵(18)、调水阀(9)与供水母管(7)相连;所述流态冰储存箱(2)上还设置有补水管和流态冰排出管,在 ...
【技术特征摘要】
1.一种流态冰消防灭火车,包括消防车本体(1),其特征在于:在所述消防车本体(1)上设置有流态冰储存箱(2),所述流态冰储存箱(2)的箱顶的上方平行设置有工质分液管(3)和工质回流管(8),所述工质分液管(3)和工质回流管(8)之间通过多根平行的蒸发支管(6)连通,每根蒸发支管(6)外套喷水支管(5),所述蒸发支管(6)的外壁与喷水支管(5)的内壁之间有间隙,每根喷水支管(5)的进水端与供水母管(7)相连,所述供水母管(7)位于靠近工质回流管(8)的一侧,所述喷水支管(5)的出水端与工质分液管(3)之间有距离,所述流态冰储存箱(2)的箱顶靠近喷水支管(5)出水端的位置开有能让产生的冰晶跌落到流态冰储存箱(2)内的冰晶通孔(2a);所述工质回流管(8)通过管道与制冷压缩机(15)的进口相连,所述制冷压缩机(15)的出口与冷凝器(14)的进口相连,所述冷凝器(14)的出口通过节流阀(13)与工质分液...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉东,高永坤,刘佑骐,耿世超,傅景,苗鹏举,
申请(专利权)人:重庆大学,
类型:发明
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。