高过载油浸式变压器绝缘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了高过载油浸式变压器绝缘结构，包括壳体，所述壳体为圆柱状结构，壳体内部的底部安装有支撑装置，所述支撑装置包括弹簧、滑套、支撑杆、托盘和滑块，所述滑套的一端固定在壳体内部的底部位置，滑套的内部滑动连接有圆形的滑块，所述滑块的顶部安装有支撑杆，滑块的底部连接有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端与滑套内部的底部连接，所述支撑杆远离滑块的一端安装有托盘，壳体的顶部安装有圆形的盖板，壳体与盖板相邻的端面均开设有环形的凹槽，所述凹槽的内部安装有密封环，壳体与盖板的接合处安装有环形的连接件，且连接件的横截面呈L形。本实用新型专利技术可以很方便装拆变压器主体，维护非常方便，可以散热和过滤，效果非常好。

【技术实现步骤摘要】
高过载油浸式变压器绝缘结构
本技术涉及变压器
，尤其涉及高过载油浸式变压器绝缘结构。
技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等。传统的高过载式变压器一般将变压器主体安置在壳体内部的底部，这样，在维修时需要伸入壳体内部进行拆卸，非常麻烦，同时，传统的高过载式变压器一般用散热油散热，但是散热油基本是静止不动的，散热效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的高过载油浸式变压器绝缘结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：高过载油浸式变压器绝缘结构，包括壳体，所述壳体为圆柱状结构，壳体内部的底部安装有支撑装置，所述支撑装置包括弹簧、滑套、支撑杆、托盘和滑块，所述滑套的一端固定在壳体内部的底部位置，滑套的内部滑动连接有圆形的滑块，所述滑块的顶部安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
高过载油浸式变压器绝缘结构，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)为圆柱状结构，壳体(1)内部的底部安装有支撑装置(12)，所述支撑装置(12)包括弹簧(121)、滑套(122)、支撑杆(123)、托盘(124)和滑块(125)，所述滑套(122)的一端固定在壳体(1)内部的底部位置，滑套(122)的内部滑动连接有圆形的滑块(125)，所述滑块(125)的顶部安装有支撑杆(123)，滑块(125)的底部连接有弹簧(121)，所述弹簧(121)远离滑块(125)的一端与滑套(122)内部的底部连接，所述支撑杆(123)远离滑块(125)的一端安装有托盘(124)，壳体(1)的顶部安装有圆形的...

【技术特征摘要】
1.高过载油浸式变压器绝缘结构，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)为圆柱状结构，壳体(1)内部的底部安装有支撑装置(12)，所述支撑装置(12)包括弹簧(121)、滑套(122)、支撑杆(123)、托盘(124)和滑块(125)，所述滑套(122)的一端固定在壳体(1)内部的底部位置，滑套(122)的内部滑动连接有圆形的滑块(125)，所述滑块(125)的顶部安装有支撑杆(123)，滑块(125)的底部连接有弹簧(121)，所述弹簧(121)远离滑块(125)的一端与滑套(122)内部的底部连接，所述支撑杆(123)远离滑块(125)的一端安装有托盘(124)，壳体(1)的顶部安装有圆形的盖板(6)，壳体(1)与盖板(6)相邻的端面均开设有环形的凹槽，所述凹槽的内部安装有密封环(4)，壳体(1)与盖板(6)的接合处安装有环形的连接件(3)，且连接件(3)的横截面呈L形，盖板(6)的顶部安装有吊钩(5)，盖板(6)的底部安装有变压器主体(2)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙忠海，
申请(专利权)人：天津康利源电气材料制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12