一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构制造技术

本发明专利技术涉及一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构，包括固定柱、传动电机、主动齿轮、第一传动轴、两个伸缩固定体、连接柱和伸展吊爪，固定柱为空心长方体结构，固定柱上端安装在现有起重机、行车等吊运设备上，固定柱上端左侧安装有传动电机，主动齿轮位于固定柱内部，主动齿轮安装在第一传动轴上，第一传动轴左端通过轴承安装在固定柱上，第一传动轴右端通过联轴器与传动电机输出轴相连接，两个伸缩固定体均安装在固定柱上，且两个伸缩固定体之间相互连接。本发明专利技术可以实现轮胎的全自动机去杂吊运功能，无需人工操作，具有吊运速度快、工作效率高、自动清除轮胎内杂质、自动调节轮胎吊运直径和操作简便等优点。

A new type of rubber tyre impurity removing and lifting mechanism for new energy vehicles

The invention relates to a new energy automobile tire rubber miscellaneous lifting mechanism comprises a fixed column and a driving motor, a driving gear, a first drive shaft, two telescopic fixed body, a connecting column and stretch claw, a fixed column is a hollow cuboid structure, fixed column is installed in the crane, crane crane transport equipment, fixed on the left side of the top of the column is provided with a driving motor, a driving gear is fixed inside the column, the driving gear is mounted on the first shaft, a first transmission shaft is installed on the fixed column through a bearing, the right end of the first transmission shaft through the coupling and the motor is connected with two telescopic fixed body installed on the fixed column, and between the two telescopic fixed body are connected with each other. The invention can realize the whole tire automaton to miscellaneous lifting function, without manual operation, with lifting speed, high working efficiency, automatic cleaning, automatic adjustment of the tire tire impurities in lifting the advantages of diameter and easy operation etc..

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构
本专利技术涉及橡胶轮胎吊运领域，特别涉及一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构。
技术介绍
随着新能源汽车的不断普及，新能源汽车专用的橡胶轮胎需求量也在不断增加，现如今轮胎虽然普遍在减重，高重量的轮胎给搬运工作带来很多难题，轮胎普遍通过推车或老虎车等进行半自动吊运，这种半自动吊运方式存在以下缺陷：一、现有吊运方式需要人工辅助，吊运速度慢，工作效率低下；二、由于轮胎长期进行堆放，轮胎里面会进入一些杂质，因此在轮胎使用之前需要人工清除轮胎内杂质；三、由于不同轮胎的直径不一样，因此吊运需要人工调节轮胎吊运直径，使得能够快速吊运轮胎，操作复杂。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构，可以解决现有轮胎半自动吊运方式存在的吊运速度慢、工作效率低下、需要人工清除轮胎内杂质、需要人工调节轮胎吊运直径与操作复杂等难题，可以实现轮胎的全自动去杂吊运功能，无需人工操作，具有吊运速度快、工作效率高、自动清除轮胎内杂质、自动调节轮胎吊运直径和操作简便等优点。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构，包括包括固定柱、传动电机、主动齿轮、第一传动轴、两个伸缩固定体、连接柱和伸展吊爪，固定柱为空心长方体结构，固定柱上端安装在现有起重机、行车等吊运设备上，固定柱上端左侧安装有传动电机，主动齿轮位于固定柱内部，主动齿轮安装在第一传动轴上，第一传动轴左端通过轴承安装在固定柱上，第一传动轴右端通过联轴器与传动电机输出轴相连接，两个伸缩固定体均安装在固定柱上，且两个伸缩固定体之间相互连接，位于固定柱上方的伸缩固定体与主动齿轮相连接，所述的伸缩固定体包括过渡齿轮、第二传动轴、第三传动轴、传动齿轮和两个轮胎固定器，过渡齿轮位于固定柱内，位于固定柱上方伸缩固定体上的过渡齿轮上端与主动齿轮相啮合，位于固定柱上方伸缩固定体上的过渡齿轮下端与传动齿轮相啮合，位于固定柱下方伸缩固定体上的过渡齿轮均与两个伸缩固定体上的两个传动齿轮相啮合，第二传动轴上安装有过渡齿轮，第二传动轴通过轴承安装在固定柱左右两侧，第三传动轴通过轴承安装在固定柱左右两侧上，第三传动轴上安装有传动齿轮，两个轮胎固定器对称安装在第三传动轴左右两端，所述轮胎固定器包括转动盘、伸缩定位推杆、气泵、出气管和定位块，转动盘内侧面安装在第三传动轴上，转动盘外侧面与伸缩定位推杆底部相连接，伸缩定位推杆为空心结构，定位块内侧与伸缩定位推杆的顶部相连接，定位块为外端面呈弧形的空心长方体结构，且定位块表面均匀分布有出气孔，气泵固定在转动盘上，出气管内端与气泵相连，出气管外端穿过伸缩定位推杆内部与定位块相连，开启气泵时，位于定位块的出气管外端会产生气流，气流会通过定位块表面的出气孔，对与定位块接触的轮胎内圈进行吹扫，可以将轮胎内圈的杂质清除，防止杂质在轮胎安装时对轮胎造成影响，固定柱下端安装有连接柱，连接柱为空心结构，连接柱下端设有螺纹孔，伸展吊爪通过螺纹孔安装在连接柱下端面上，所述的伸展吊爪包括伸展固定块、电动伸缩滑块和角度调节推杆，伸展固定块上端通过螺纹连接在连接柱下端面，电动伸缩滑块数量为四个，电动伸缩滑块为L型结构，四个电动伸缩滑块均匀分布在伸展固定块下部四周，电动伸缩滑块与伸展固定块连接方式为铰接，通过电动伸缩滑块的伸缩可以调节电动伸缩滑块的长度，可以吊运不同直径的轮胎，角度调节推杆数量为四个，角度调节推杆一侧通过铰链安装在伸展固定块中部位置，角度调节推杆另一侧通过铰链安装在电动伸缩滑块中部，且四个电动伸缩滑块位置与四个角度调节推杆位置一一对应，通过角度调节推杆的伸缩运动，可以调节电动伸缩滑块的角度，具体工作时，先收缩角度调节推杆和伸缩定位推杆，使伸展吊爪和伸缩固定体的长度能够小于轮胎内圈的直径，然后现有起重机、行车等吊运设备带动本专利技术运动，使得固定柱能够位于待吊取轮胎的正上方，再开启传动电机，使定位块能够处于横向，再然后开启气泵、伸展伸缩定位推杆，使得定位块能够紧贴轮胎内侧面，气泵通过出气管可以对轮胎内侧面进行吹扫，最后伸展角度调节推杆使伸展吊爪能够张开，再根据轮胎外径伸长电动伸缩滑块，使得四个电动伸缩滑块的L型结构能够卡住底排轮胎外径四周，最后开启传动电机使得使定位块能够处于纵向位置，从而卡紧轮胎内径。工作时，首先将本专利技术安装在现有起重机、行车等吊运设备上，收缩角度调节推杆和伸缩定位推杆，使伸展吊爪和伸缩固定体的长度能够小于轮胎内圈的直径，然后现有起重机、行车等吊运设备带动本专利技术运动，使得固定柱能够位于待吊取轮胎的正上方，再开启传动电机，使定位块能够处于横向位置，再然后开启气泵、伸展伸缩定位推杆，使得定位块能够紧贴轮胎内侧面，气泵通过出气管可以对轮胎内侧面进行吹扫，防止杂质在轮胎安装时对轮胎造成影响，因为轮胎堆放时，每排最上面几个的轮胎内圈容易堆积灰尘及杂物，所以只要对每排的上面几个轮胎进行吹扫即可，最后伸展角度调节推杆使伸展吊爪能够张开，根据轮胎外径伸缩电动伸缩滑块，使得四个电动伸缩滑块的L型结构能够卡住底排轮胎外径四周，再开启传动电机使得使定位块能够处于纵向位置，从而卡紧轮胎内径，然后在现有起重机、行车等吊运设备的配合下本专利技术可以将整排轮胎吊起，从而实现轮胎的全自动去杂吊运功能。本专利技术的有益效果在于：1、本专利技术可以解决现有轮胎半自动吊运方式存在的吊运速度慢、工作效率低下、需要人工清除轮胎内杂质、需要人工调节轮胎吊运直径与操作复杂等难题，可以实现轮胎的全自动去杂吊运功能，无需人工操作，具有吊运速度快、工作效率高、自动清除轮胎内杂质、自动调节轮胎吊运直径和操作简便等优点；2、本专利技术上设置有伸缩固定体，伸缩固定体上的气泵工作带动出气管外端产生气流，气流会通过定位块表面的出气孔，对与定位块接触的轮胎内圈进行吹扫，可以将轮胎内圈的杂质清除，防止杂质在轮胎安装时对轮胎造成影响；3、本专利技术上设置有伸展吊爪，伸展吊爪上的电动伸缩滑块通过伸缩运动可以调节电动伸缩滑块的长度，使得本专利技术可以吊运不同直径的轮胎。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的全剖视图；图3是本专利技术轮胎固定器的结构示意图；图4是本专利技术伸展吊爪的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。如图1至图4所示，一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构，包括包括固定柱21、传动电机22、主动齿轮23、第一传动轴27、两个伸缩固定体24、连接柱25和伸展吊爪26，固定柱21为空心长方体结构，固定柱21上端安装在现有起重机、行车等吊运设备上，固定柱21上端左侧安装有传动电机22，主动齿轮23位于固定柱21内部，主动齿轮23安装在第一传动轴27上，第一传动轴27左端通过轴承安装在固定柱21上，第一传动轴27右端通过联轴器与传动电机22输出轴相连接，两个伸缩固定体24均安装在固定柱21上，且两个伸缩固定体24之间相互连接，位于固定柱21上方的伸缩固定体24与主动齿轮23相连接，所述的伸缩固定体24包括过渡齿轮241、第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构，其特征在于：包括固定柱(21)、传动电机(22)、主动齿轮(23)、第一传动轴(27)、两个伸缩固定体(24)、连接柱(25)和伸展吊爪(26)，固定柱(21)为空心长方体结构，固定柱(21)上端左侧安装有传动电机(22)，主动齿轮(23)位于固定柱(21)内部，主动齿轮(23)安装在第一传动轴(27)上，第一传动轴(27)左端通过轴承安装在固定柱(21)上，第一传动轴(27)右端通过联轴器与传动电机(22)输出轴相连接，两个伸缩固定体(24)均安装在固定柱(21)上，且两个伸缩固定体(24)之间相互连接，位于固定柱(21)上方的伸缩固定体(24)与主动齿轮(23)相连接，固定柱(21)下端安装有连接柱(25)，连接柱(25)为空心结构，连接柱(25)下端设有螺纹孔，伸展吊爪(26)通过螺纹孔安装在连接柱(25)下端面上；所述的伸缩固定体(24)包括过渡齿轮(241)、第二传动轴(242)、第三传动轴(243)、传动齿轮(244)和两个轮胎固定器(245)，过渡齿轮(241)位于固定柱(21)内，位于固定柱(21)上方伸缩固定体(24)上的过渡齿轮(241)上端与主动齿轮(23)相啮合，位于固定柱(21)上方伸缩固定体(24)上的过渡齿轮(241)下端与传动齿轮(244)相啮合，位于固定柱(21)下方伸缩固定体(24)上的过渡齿轮(241)均与两个伸缩固定体(24)上的两个传动齿轮(244)相啮合，第二传动轴(242)安装在过渡齿轮(241)上，第二传动轴(242)通过轴承安装在固定柱(21)左右两侧，第三传动轴(243)通过轴承安装在固定柱(21)左右两侧上，第三传动轴(243)上安装有传动齿轮(244)，两个轮胎固定器(245)对称安装在第三传动轴(243)左右两端。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车专用橡胶轮胎去杂吊运机构，其特征在于：包括固定柱(21)、传动电机(22)、主动齿轮(23)、第一传动轴(27)、两个伸缩固定体(24)、连接柱(25)和伸展吊爪(26)，固定柱(21)为空心长方体结构，固定柱(21)上端左侧安装有传动电机(22)，主动齿轮(23)位于固定柱(21)内部，主动齿轮(23)安装在第一传动轴(27)上，第一传动轴(27)左端通过轴承安装在固定柱(21)上，第一传动轴(27)右端通过联轴器与传动电机(22)输出轴相连接，两个伸缩固定体(24)均安装在固定柱(21)上，且两个伸缩固定体(24)之间相互连接，位于固定柱(21)上方的伸缩固定体(24)与主动齿轮(23)相连接，固定柱(21)下端安装有连接柱(25)，连接柱(25)为空心结构，连接柱(25)下端设有螺纹孔，伸展吊爪(26)通过螺纹孔安装在连接柱(25)下端面上；所述的伸缩固定体(24)包括过渡齿轮(241)、第二传动轴(242)、第三传动轴(243)、传动齿轮(244)和两个轮胎固定器(245)，过渡齿轮(241)位于固定柱(21)内，位于固定柱(21)上方伸缩固定体(24)上的过渡齿轮(241)上端与主动齿轮(23)相啮合，位于固定柱(21)上方伸缩固定体(24)上的过渡齿轮(241)下端与传动齿轮(244)相啮合，位于固定柱(21)下方伸缩固定体(24)上的过渡齿轮(241)均与两个伸缩固定体(24)上的两个传动齿轮(244)相啮合，第二传动轴(242)安装在过渡齿轮(241)上，第二传动轴(242)通过轴承安装在固定柱(21)左右两侧，第三传动轴(243)通过轴承安装在固定柱(21)左右两侧上，第三传动轴(243)...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛时永，
申请(专利权)人：合肥集知网信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34