CTCS-1级区域列控数据中心设备制造技术

本发明专利技术公开了一种CTCS‑1级区域列控数据中心设备，包括：安全计算机，用于与管辖范围内的各车站的CBI通信，以获得进路信息，以及与TSRS通信，获得临时限速信息；并结合进路信息、临时限速信息与自身存储的基础数据，生成用于控车的无线消息，再通过无线通信控制器传输给相应的车载设备；所述通信接口单元，用于实现安全计算机与管辖范围内的各车站的CBI以及TSRS之间的数据通信；所述无线通信控制器，用于实现安全计算机与车载设备之间的数据通信；所述维护终端，用于监测各设备单元的工作状态、各设备单元的连接及通信状态并传输至外部的集中监测设备CSM。该方案可适用于车站设置计算机联锁(CBI)及中心设置临时限速服务器(TSRS)的CTCS‑1级线路，节省系统成本。

Control data center equipment CTCS 1 areas

The invention discloses a CTCS control data center equipment, 1 areas including: computer security, CBI communication for each station and within the jurisdiction, in order to obtain route information, and communication with TSRS, obtained the temporary speed limit information; the basic data and information, combined with the approach of the temporary speed limit information and its storage. For generating a wireless message control car, give corresponding on-board equipment through the wireless communication transmission controller; the communication interface unit, and implemented for data communication between each station within the jurisdiction of the CBI and TSRS of the computer security; the wireless communication controller is used to realize data communication between the computer and the safety of vehicle equipment; the maintenance terminal, for centralized monitoring and communication connection state and transmitted to the external monitoring of each equipment unit working state of each equipment unit Measuring equipment CSM. The method can be applied to the station set up computer interlocking (CBI) and center TSRs (TSRS) CTCS 1 line, save the cost of the system.

【技术实现步骤摘要】
CTCS-1级区域列控数据中心设备
本专利技术涉及轨道交通
，尤其设计一种CTCS-1级区域列控数据中心设备。
技术介绍
CTCS-1级列控系统是适用于200km/h以下新建及改造线路，采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统，轨道电路实现占用检查并提供行车许可信息，无源应答器实现列车定位，基于无线通信方式传输线路固定数据、车站进路数据和临时限速信息。对于CTCS-1级列控系统的技术定位和功能需求，能够实现相应安全等级的地面设备只有CTCS-2级列控系统中的列控中心(TCC)和CTCS-3级列控系统中的无线闭塞中心(RBC)。但是，如果在CTCS-1级线路使用列控中心(TCC)，则需要在每个车站设置一套，同时需要按照CTCS-2线路在每个股道和出站口设置有源应答器和LEU，由于既有线站场复杂，站点数量多，造成改造费用庞大，也浪费了列控中心的处理能力。如果在CTCS-1级线路上使用无线闭塞中心(RBC)，由于既有线列车数量多，交路复杂，站间距离小，所以无线闭塞中心需要布置更密，实施费用巨大，也无法适用既有线的网络环境。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种CTCS-本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种CTCS‑1级区域列控数据中心设备，其特征在于，包括：安全计算机、通信接口单元、无线通信控制器，以及维护终端；所述安全计算机，用于与管辖范围内的各车站的计算机联锁CBI通信，以获得进路信息，以及与临时限速服务器TSRS通信，获得临时限速信息；并结合进路信息、临时限速信息与自身存储的基础数据，生成用于控车的无线消息，再通过无线通信控制器传输给相应的车载设备；所述通信接口单元，用于实现安全计算机与管辖范围内的各车站的CBI以及TSRS之间的数据通信；所述无线通信控制器，用于实现安全计算机与车载设备之间的数据通信；所述维护终端，用于监测各设备单元的工作状态、各设备单元的连接及通信状态并传输至外部...

【技术特征摘要】
1.一种CTCS-1级区域列控数据中心设备，其特征在于，包括：安全计算机、通信接口单元、无线通信控制器，以及维护终端；所述安全计算机，用于与管辖范围内的各车站的计算机联锁CBI通信，以获得进路信息，以及与临时限速服务器TSRS通信，获得临时限速信息；并结合进路信息、临时限速信息与自身存储的基础数据，生成用于控车的无线消息，再通过无线通信控制器传输给相应的车载设备；所述通信接口单元，用于实现安全计算机与管辖范围内的各车站的CBI以及TSRS之间的数据通信；所述无线通信控制器，用于实现安全计算机与车载设备之间的数据通信；所述维护终端，用于监测各设备单元的工作状态、各设备单元的连接及通信状态并传输至外部的集中监测设备CSM。2.根据权利要求1所述的一种CTCS-1级区域列控数据中心设备，其特征在于，还包括：用于为各设备单元供电的电源单元。3.根据权利要求2所述的一种CTCS-1级区域列控数据中心设备，其特征在于，安全计算机、通信接口单元及相应的数据传输通道、无线通信控制器、维护终端，以及电源单元均采用主备冗余结构。4.根据权利要求1所述的一种CTCS-1级区域列控数据中心设备，其特征在于，区域列控数据中心设备RDCC的启动包括：系统自检、与外部设备建立通信和临时限速初始化三个过程，且每一过程中的各种状态信息通过维护终端显示；其中，RDCC上电并复位后，首先进行设备自检，检查各设备单元工作是否正常，当发现异常时，通过维护终端进行故障报警；RDCC在完成启动自检后，开始与外部的CBI、TSRS以及CSM建立通信；当RDCC与某外部设备建立通信失败时，通过维护终端进行故障报警，同时RDCC内部按故障倒向安全的原则来处理；RDCC与外部设备建立通信成功后，通过信号数据传输通道，完成临时限速初始化过程。5.根据权利要求4所述的一种CTCS-1级区域列控数据中心设备，其特征在于，在系统自检时，若检测到某设备单元异常，则进行主备切换，将备系切换为主系进行工作；当与某外部设备建立通信失败时，则进行通信接口单元的主备切换或者切换至冗余数据传输通道；若主备的通信接口单元与冗余数据传输通道均发生故障，则判定与相应的外部设备通信中断，直至接收到相应外部设备发送的有效数据后，判断通信回复；其中，若判定与CBI通信中断，则按照车站无进路、进站信号机红灯断丝与无改变运行方向命令处理，并输出报警信息；若判定与TSRS通信中断，则维持上一次的临时限速信息，并输出报警信息。若判定与集中监测设备通信中断，直接输出报警信息。6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海腾，张新明，卢佩玲，李士祥，武鹏，郭伟，张浩，郑长宗，王琳，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院通信信号研究所，中国铁道科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11