一种工程车辆防撞报警方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及报警技术领域，公开了一种工程车辆防撞报警方法及装置，该方法包括：防撞标签向测距基站发送注册请求信息；测距基站接收所述注册请求信息并与所述防撞标签建立通信连接；测距基站与所述防撞标签约定通信时刻点并全部休眠；当约定的通信时刻点到来时，依次唤醒测距基站和防撞标签，防撞标签与测距基站通信，测距基站获取防撞标签与测距基站之间的距离，再次进入休眠；判断所述距离是否小于预设的距离阈值，若是，则发出声光报警，能够通过测距基站与防撞标签之间的约定通信，动态调节通信频率，降低功耗，提升续航能力。

Anticollision alarm method and device for engineering vehicle

The present invention relates to the technical field of alarm, discloses a vehicle collision warning method and device, the method includes the registration request information to the tag anti-collision distance base station transmission; ranging base station receives the registration request information and the tag anti-collision communication connection is established; and the measurement of the distance from the base station communication time and tag anti-collision agreement all the time stipulated in the dormancy; when the communication point of arrival, in order to awaken ranging station and anti-collision label, tag anti-collision and ranging station communication, ranging between the tag and the station gets anticollision distance from base station location, re entering dormancy; determine the distance threshold, the distance is less than a preset if it can alarm by agreement the communication between the base station location and collision avoidance label, dynamically adjusting the frequency of communication, reduce power consumption, enhance endurance.

【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆防撞报警方法及装置
本专利技术涉及报警
，尤其涉及一种工程车辆防撞报警方法及装置。
技术介绍
目前叉车等工程车辆的防撞报警系统主要包含三个部分：测距基站，防撞标签，报警器。在该系统中，测距基站需要实时测量与防撞标签之间的距离，监控防撞标签是否进入危险区域。通常的做法是：测距基站一直处于接收状态，时刻监听防撞标签的测距信息，由于工程车辆运动速度较快，为了及时掌握人与工程车辆之间的距离，防撞标签以很高的频率在向测距基站发送测距信息。这样的做法的缺陷是：设备功耗大，续航时间短。由于测距基站一直处于接收状态，防撞标签一直处于发送状态，所以测距基站与防撞标签的通信模块一直处于持续工作中，而通信模块的耗电占整个设备绝大部分功耗，对于使用化学电池供电工程车辆测距报警系统来说，续航时间不大于24小时；而使用人员则希望续航的时间越长越好，充电频率越低越好。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提出一种工程车辆防撞报警方法及装置，能够通过测距基站与防撞标签之间的约定通信，动态调节通信频率，降低功耗，提升续航能力。为实现上述目的，本专利技术提供的一种工程车辆防撞报警方法，包括：防撞标签向测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程车辆防撞报警方法，其特征在于，包括：防撞标签向测距基站发送注册请求信息；测距基站接收所述注册请求信息并与所述防撞标签建立通信连接；测距基站与所述防撞标签约定通信时刻点并全部休眠；当约定的通信时刻点到来时，依次唤醒测距基站和防撞标签，防撞标签与测距基站通信，测距基站获取防撞标签与测距基站之间的距离，再次进入休眠；判断所述距离是否小于预设的距离阈值，若是，则发出声光报警。

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆防撞报警方法，其特征在于，包括：防撞标签向测距基站发送注册请求信息；测距基站接收所述注册请求信息并与所述防撞标签建立通信连接；测距基站与所述防撞标签约定通信时刻点并全部休眠；当约定的通信时刻点到来时，依次唤醒测距基站和防撞标签，防撞标签与测距基站通信，测距基站获取防撞标签与测距基站之间的距离，再次进入休眠；判断所述距离是否小于预设的距离阈值，若是，则发出声光报警。2.根据权利要求1所述的一种工程车辆防撞报警方法，其特征在于，所述防撞标签的数量为多个。3.根据权利要求2所述的一种工程车辆防撞报警方法，其特征在于，所述测距基站与所述防撞标签约定通信时刻点并全部休眠包括：测距基站与每个防撞标签依次约定通信时刻点；测距基站与每个防撞标签皆开启定时器后全部进入休眠。4.根据权利要求3所述的一种工程车辆防撞报警方法，其特征在于，所述当约定的通信时刻点到来时，依次唤醒测距基站和防撞标签，防撞标签与测距基站通信，测距基站获取防撞标签与测距基站之间的距离，再次进入休眠包括：当约定的通信时刻点到来时，首先唤醒测距基站，使测距基站处于接收状态；根据每个防撞标签与测距基站约定的通信时刻点依次唤醒每个防撞标签；测距基站按照所述每个防撞标签与测距基站约定的通信时刻点依次获取每个防撞标签与测距基站之间的距离；每个防撞标签与测距基站完成通信后，进入休眠；测距基站与所有防撞标签完成通信后，进入休眠，等待下次通信时刻点。5.根据权利要求1所述的一种工程车辆防撞报警方法，其特征在于，当所述距离小于预设的距...

【专利技术属性】
技术研发人员：成小飞，黄文，潘伟，
申请(专利权)人：深圳暚光科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44