The invention relates to an aluminum alloy field, in particular to an aluminum alloy used for producing an automobile anti-collision beam and a preparation process thereof. Following each element of the Aluminum Alloy content: Si 0.68%, Mg 0.51 0.8 0.9%, Cu 0.3%, Mn 0.15 0.02 0.04%, Cr 0.09%, Ti 0.05 (Zr 0.02%, 0.01, 0.02, 0.03% Li B) (0.05%, 0.03 Na, K, Ca) 0.02%, 0.01 allowance is Al. The preparation process comprises the following steps: (1) heating a mold, an extrusion barrel and an ingot; (2) extruding forming; (3) treating the extrusion section by solution (4) quenching; (5) stretching straightening; (6) artificial ageing. The prepared aluminum alloy extrusion section has the advantages of good quality, high strength, regular size, high finished product rate, simple process, low cost, environmental protection and easy operation.
【技术实现步骤摘要】
一种高性能低成本汽车防撞梁用铝合金及其制备工艺
本专利技术涉及一种铝合金领域，尤其涉及一种用于生产汽车防撞梁的铝合金及其制备工艺。
技术介绍
汽车产业是我国国民经济的重要支柱，是推动新一轮科技革命和产业升级的重要力量，也是我国建设制造强国的重要支撑。未来一个时期，我国汽车市场将保持平稳增长。实施制造强国战略和建设“一带一路”也为汽车产业发展提供了重要支撑和海外发展机遇。自2009年起，我国汽车产销量已连续8年位居世界第一。2016年产销量更是突破了2800万辆。我国新能源汽车产业自2009年起步，经过近几年的快速发展，生产技术水平得到显著提升，企业竞争能力大幅增强。2016年生产51.7万辆，连续两年产销量居世界第一，占全球市场保有量50％以上，产业规模全球领先。针对汽车的燃油消耗，国家已于2011年出台了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》，规定到2015年我国乘用车平均燃油消耗量应限制在6.9L/100KM，到2020年限制达到5.0L/100km；发展目标为乘用车新车平均燃料消耗量2020年和2025年分别降到5.0L/100km、4.0L/100km，商用车...
【技术保护点】
一种高性能低成本汽车防撞梁用铝合金，该铝合金中各元素质量百分含量如下：
【技术特征摘要】
1.一种高性能低成本汽车防撞梁用铝合金，该铝合金中各元素质量百分含量如下：。2.如权利要求1所述的一种高性能低成本汽车防撞梁用铝合金，其特征在于：所述Mg和Si的摩尔比为2:1.1-1.3。3.如权利要求1所述的一种高性能低成本汽车防撞梁用铝合金的制备工艺，其特征在于：所述Zr和B的质量比为10:1-2。4.如权利要求1所述的一种高性能低成本汽车防撞梁用铝合金的制备工艺，其特征在于：所述K的质量百分含量为0.01。5.如权利要求1所述的一种高性能低成本汽车防撞梁用铝合金，其特征在于：该铝合金中各元素质量百分含量如下：6.一种如权利要求1所述的汽车防撞梁用铝合金的制备工艺，其特征在于：具体包括如下步骤：(1)将模具加热到温度为440-480℃，挤压筒加热到温度为400-430℃，铝合金铸锭加热到温度为410-450℃；(2)将加热后的模具装配到挤压机上，并确定挤压机中模具、挤压杆和挤压筒的中心在同一条直...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉林，邹发君，
申请(专利权)人：江苏申阳交通装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。