汽车电池模组中侧拉板与拉杆的连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了汽车电池模组中侧拉板与拉杆的连接结构，包括侧拉板和拉杆，侧拉板为镁合金一体压铸成型，拉杆为镀锌钢板钣金成型；侧拉板对应拉杆的一侧设置有四根立柱，立柱上套设有一个塑料套；拉杆套装在塑料套上，以塑料螺栓穿过拉杆、塑料套和立柱，将侧拉板与拉杆固定。本实用新型专利技术通过在侧拉板的立柱与拉杆之间设置了一个塑料套，缩小了立柱与拉杆之间的电位差，防止了电偶腐蚀，保证了侧拉板与拉杆之间的连接强度。

Connecting structure of side pull plate and pull rod in automobile battery module

The utility model provides a connection structure of automobile battery module in a side pulling plate and rod, including side pulling plate and a pull rod, a side pulling plate for development of magnesium alloy die-casting molding, rod for galvanized steel sheet metal forming; one side plate corresponding to pull rod set four columns, column is sheathed with a plastic sleeve set on the plastic sleeve; rod, plastic rod, bolts through the plastic sleeve and column, side pulling plate and a fixed rod. The utility model through the column and the rod in the side pull board is a plastic sleeve, reduces the potential difference between the column and the pull rod, to prevent galvanic corrosion, ensure the connection strength between the board and the side pull rod.

【技术实现步骤摘要】
汽车电池模组中侧拉板与拉杆的连接结构
本技术涉及新能源电动汽车
，特别是涉及汽车电池模组。
技术介绍
近年来随着国内汽车工业的飞速发展，中国的石油对外依存度逐年增长，能源和环境领域面临着最为严峻的挑战。由于电动汽车具有：无污染、噪声小、结构简单、使用和维护方便、能量转换效率高等优点，使得电动汽车越来越引起社会的重视。电动汽车中的电池模组主要由电池组、支架、采用母排和冷却系统组成，其中冷却模组位于电池组的底部，用于对单个电池组以及整个电池模组的散热，支架主要承担其余部件的安装及整个电池模组在汽车中的固定。支架由左右两块侧拉板，设置在两块侧拉板之间的拉杆，以及固设在侧拉板外侧的固定架组成。侧拉板与拉杆虽然都是金属材质的，但是确实不同的金属材质制成，两种不同金属连接之后由于腐蚀电位不同，造成同一介质中异种金属接触处的局部腐蚀，影响了支架的整体强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车电池模组中侧拉板与拉杆的连接结构，其能够防止异位电偶腐蚀。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：汽车电池模组中侧拉板与拉杆的连接结构，包括侧拉板和拉杆，所述侧拉板为镁合金一体压铸成型，所述拉杆为镀锌钢板钣金成本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车电池模组中侧拉板与拉杆的连接结构，其特征在于，包括侧拉板和拉杆，所述侧拉板为镁合金一体压铸成型，所述拉杆为镀锌钢板钣金成型；所述侧拉板对应所述拉杆的一侧设置有四根立柱，所述立柱上套设有一个塑料套；所述拉杆套装在所述塑料套上，以塑料螺栓穿过所述拉杆、塑料套和立柱，将所述侧拉板与所述拉杆固定。

【技术特征摘要】
1.汽车电池模组中侧拉板与拉杆的连接结构，其特征在于，包括侧拉板和拉杆，所述侧拉板为镁合金一体压铸成型，所述拉杆为镀锌钢板钣金成型；所述侧拉板对应所述拉杆的一侧设置有四根立柱，所述立柱上套设有一个塑料套；所述拉杆套装在所述塑料套上，以塑料螺栓穿过所述拉杆、塑料套和立柱，将所述侧拉板与所述拉杆固定。2.根据权利要求1所述的汽车电池模组中侧拉板与拉杆的连接结构，其特征在于，所述立柱的两个相对侧面上各...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚镇涛，
申请(专利权)人：苏州同贸电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32