多可变阀升程装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种多可变阀升程装置包括：第一移动凸轮，所述第一移动凸轮设置成与所述凸轮轴一起旋转并在所述凸轮轴的轴向方向上移动；多个凸轮，所述多个凸轮实现相对于彼此不同的阀升程；第二移动凸轮，所述第二移动凸轮设置成与所述凸轮轴一起旋转并在所述凸轮轴的轴向方向上移动，并形成第二引导突起和实现相对于彼此不同的阀升程的多个凸轮；第一操作单元；第二操作单元；控制器；和阀开闭单元，其中至少两个销分别设置在所述第一操作单元和所述第二操作单元，以便引导所述第一凸轮引导突起和所述第二凸轮引导突起；和干涉阻止销，所述干涉阻止销形成为与所述其他销相比较具有相对大直径。

【技术实现步骤摘要】
多可变阀升程装置
本公开涉及一种多可变阀升程装置。更具体地，本公开涉及一种使用简单结构实现多阀升程的多可变阀升程装置。
技术介绍
通常地，内燃机接收燃料和空气到燃烧室中并通过燃烧所述燃料和所述空气产生动力。进气阀由凸轮轴操作，并且当所述进气阀打开时空气流入所述燃烧室中。另外，排气阀由凸轮轴操作，并且当所述排气阀打开时空气从所述燃烧室排出。然而，所述进气阀/排气阀的最优操作取决于所述发动机的所述RPM。也就是，用于提升或开闭所述阀的适当时间取决于所述发动机的所述RPM。如上所述，为了根据所述发动机的所述RPM实施适当阀操作，已经研究并采用根据所述发动机的所述RPM以不同升程操作各阀的VVL(可变阀升程)设备。同时，在配置成多个凸轮经设计用于驱动阀并且所述多个凸轮沿轴向方向移动的具有凸轮转移类型的可变阀升程装置中，重要的是准确地控制所述多个凸轮和阀开闭单元之间的相对位置。在未准确地控制所述多个凸轮和阀开闭单元之间的相对位置这一情况下，在用于引导所述多个凸轮的轴向方向运动的元件和所述阀开闭单元之间或者在所述多个凸轮和所述阀开闭单元之间可以出现干涉。因此，可以损坏所述阀开闭单元或所述可变阀升本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多可变阀升程装置，所述多可变阀升程装置包括：用于凸轮轴插入的以中空圆柱形状形成的第一移动凸轮，所述第一移动凸轮设置成与所述凸轮轴一起旋转并在所述凸轮轴的轴向方向上移动，并构造成形成第一凸轮引导突起和实现相对于彼此不同的阀升程的多个凸轮；用于凸轮轴插入的以中空圆柱形状形成的第二移动凸轮，所述第二移动凸轮设置成与所述凸轮轴一起旋转并在所述凸轮轴的轴向方向上移动，并构造成形成第二凸轮引导突起和实现相对于彼此不同的阀升程的多个凸轮；用于选择性地引导所述第一凸轮引导突起以便在第一方向上移动所述第一移动凸轮的第一操作单元；用于选择性地引导所述第二凸轮引导突起以便在第二方向上移动所述第二移动凸轮的第二操...

【技术特征摘要】
2015.11.27 KR 10-2015-01679631.一种多可变阀升程装置，所述多可变阀升程装置包括：用于凸轮轴插入的以中空圆柱形状形成的第一移动凸轮，所述第一移动凸轮设置成与所述凸轮轴一起旋转并在所述凸轮轴的轴向方向上移动，并构造成形成第一凸轮引导突起和实现相对于彼此不同的阀升程的多个凸轮；用于凸轮轴插入的以中空圆柱形状形成的第二移动凸轮，所述第二移动凸轮设置成与所述凸轮轴一起旋转并在所述凸轮轴的轴向方向上移动，并构造成形成第二凸轮引导突起和实现相对于彼此不同的阀升程的多个凸轮；用于选择性地引导所述第一凸轮引导突起以便在第一方向上移动所述第一移动凸轮的第一操作单元；用于选择性地引导所述第二凸轮引导突起以便在第二方向上移动所述第二移动凸轮的第二操作单元；用于控制所述第一操作单元和所述第二操作单元的操作的控制器；以及与所述多个凸轮中的任一凸轮接触用于开闭阀的阀开闭单元，其中至少两个销分别设置在所述第一操作单元和所述第二操作单元处，以便引导所述第一凸轮引导突起和所述第二凸轮引导突起，并且作为所述至少两个销之一的干涉阻止销形成为与其他销相比较具有相对大的直径。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：催炳永，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国,KR