确定到预设POI的出行成本的方法及装置制造方法及图纸

本申请提供了一种确定到预设POI的出行成本的方法及装置，所述方法包括：获取用户当前位置到预设POI的直线距离；判断所述直线距离是否达到预设的长距离阈值；若达到预设的长距离阈值，则将所述直线距离确定为到所述预设POI的出行成本所包括的距离；根据所述直线距离及历史车速，确定到所述预设POI的出行成本所包括的时长。本申请实施例实现了即使用户当前位置距离预设POI较远也能成功确定并显示到该预设POI的出行成本，以便用户方便、快速的了解当前位置到预设POI的出行成本。

【技术实现步骤摘要】
确定到预设POI的出行成本的方法及装置
本申请涉及导航
，尤其涉及一种确定到预设POI(兴趣点)的出行成本的方法及装置。
技术介绍
目前，在大部分具有导航功能的应用(App)软件中，用户可保存“家”和“公司”两个POI的位置信息，具有导航功能的应用(App)软件可计算从用户当前位置回家/回公司的出行成本，比如，所需时长和/或距离，并显示相应POI的出行成本。如图1中所示，用户当前位置为“长安街中心”，所保存的家的位置为“什刹海”，则可计算并显示从用户当前位置到家的距离是4.5km，所需时长12min，这样用户可一目了然的获知回家所需时长和距离。但是专利技术人在对现有的具有导航功能的应用(App)软件进行调查和研究的过程中发现，当用户当前位置到所述POI的距离较远时，目前的具有导航功能的应用(App)软件无法计算到该POI所需时长和/或距离。在这种情况下，现有的具有导航功能的应用(App)软件在出行成本显示界面会采用空白显示，或者采用显示“远离家/公司”等文案的方式进行替代。如图1所示，由于用户当前位置距离公司(富荣小吃)较远，相应界面上没有显示回公司所需时长和距离，这会导致用户认为相应软件存在功能缺陷，导致用户体验变差。
技术实现思路
本申请解决的技术问题之一是提供一种确定到预设POI的出行成本的方法及装置，实现了确定用户当前位置到任意预设POI的出行成本，方便用户直观、快速的了解当前位置到所述预设POI的出行成本，增强用户体验。根据本申请的一个实施例，提供了一种确定到预设POI的出行成本的方法，所述方法包括：获取用户当前位置到预设POI的直线距离；判断所述直线距离是否达到预设的长距离阈值；若达到预设的长距离阈值，则将所述直线距离确定为到所述预设POI的出行成本所包括的距离；根据所述直线距离及历史车速，确定到所述预设POI的出行成本所包括的时长。根据本申请的一个实施例，提供了一种确定到预设POI的出行成本的装置，所述装置包括：直线距离获取单元，用于获取用户当前位置到预设POI的直线距离；直线距离判断单元，用于判断所述直线距离是否达到预设的长距离阈值；第一出行成本确定单元，用于在所述直线距离达到预设的长距离阈值情况下，将所述直线距离确定为到所述预设POI的出行成本所包括的距离；所述第一出行成本确定单元还用于，根据所述直线距离及历史车速，确定到所述预设POI的出行成本所包括的时长。本申请实施例通过获取用户当前位置到预设POI的直线距离，并在所述直线距离达到预设长距离阈值情况下，以该直线距离作为到所述预设POI的出行成本所包括的距离，并根据该直线距离及历史车速，确定到所述预设POI的出行成本所包括的时长。实现了即使用户当前位置距离预设POI较远也能成功确定并显示到该预设POI的出行成本，以便用户直观、快速的了解当前位置到预设POI的出行成本。本领域普通技术人员将了解，虽然下面的详细说明将参考图示实施例、附图进行，但本申请并不仅限于这些实施例。而是，本申请的范围是广泛的，且意在仅通过后附的权利要求限定本申请的范围。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1是现有技术显示当前位置回家/回公司出行成本显示界面示意图。图2是根据本申请一个实施例的确定到预设POI的出行成本的方法的流程图。图3是根据本申请一个实施例的回家/回公司出行成本显示界面示意图。图4是根据本申请一个实施例的确定到预设POI的出行成本的装置的结构示意图。本领域普通技术人员将了解，虽然下面的详细说明将参考图示实施例、附图进行，但本申请并不仅限于这些实施例。而是，本申请的范围是广泛的，且意在仅通过后附的权利要求限定本申请的范围。具体实施方式在更加详细地讨论示例性实施例之前，应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。所述计算机设备包括用户设备与网络设备。其中，所述用户设备包括但不限于电脑、智能手机、PDA等；所述网络设备包括但不限于单个网络服务器、多个网络服务器组成的服务器组或基于云计算(CloudComputing)的由大量计算机或网络服务器构成的云，其中，云计算是分布式计算的一种，由一群松散耦合的计算机集组成的一个超级虚拟计算机。其中，所述计算机设备可单独运行来实现本申请，也可接入网络并通过与网络中的其他计算机设备的交互操作来实现本申请。其中，所述计算机设备所处的网络包括但不限于互联网、广域网、城域网、局域网、VPN网络等。需要说明的是，所述用户设备、网络设备和网络等仅为举例，其他现有的或今后可能出现的计算机设备或网络如可适用于本申请，也应包含在本申请保护范围以内，并以引用方式包含于此。后面所讨论的方法(其中一些通过流程图示出)可以通过硬件、软件、固件、中间件、微代码、硬件描述语言或者其任意组合来实施。当用软件、固件、中间件或微代码来实施时，用以实施必要任务的程序代码或代码段可以被存储在机器或计算机可读介质(比如存储介质)中。(一个或多个)处理器可以实施必要的任务。这里所公开的具体结构和功能细节仅仅是代表性的，并且是用于描述本申请的示例性实施例的目的。但是本申请可以通过许多替换形式来具体实现，并且不应当被解释成仅仅受限于这里所阐述的实施例。应当理解的是，虽然在这里可能使用了术语“第一”、“第二”等等来描述各个单元，但是这些单元不应当受这些术语限制。使用这些术语仅仅是为了将一个单元与另一个单元进行区分。举例来说，在不背离示例性实施例的范围的情况下，第一单元可以被称为第二单元，并且类似地第二单元可以被称为第一单元。这里所使用的术语“和/或”包括其中一个或更多所列出的相关联项目的任意和所有组合。应当理解的是，当一个单元被称为“连接”或“耦合”到另一单元时，其可以直接连接或耦合到所述另一单元，或者可以存在中间单元。与此相对，当一个单元被称为“直接连接”或“直接耦合”到另一单元时，则不存在中间单元。应当按照类似的方式来解释被用于描述单元之间的关系的其他词语(例如“处于…之间”相比于“直接处于…之间”，“与…邻近”相比于“与…直接邻近”等等)。这里所使用的术语仅仅是为了描述具体实施例而不意图限制示例性实施例。除非上下文明确地另有所指，否则这里所使用的单数形式“一个”、“一项”还意图包括复数。还应当理解的是，这里所使用的术语“包括”和/或“包含”规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、单元和/或组件的存在，而不排除存在或添加一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、单元、组件和/或其组合。还应当提到的是，在一些替换实现方式中，所提到的功能/动作可以按照不同于附图中标示的顺序发生。举例来说，取决于所涉及的功能/动作，相继示出的两幅图实际上可以基本上同时执行或者有时可以按照相反的顺序来执行。下面结合附图对本申请实施例做进一步详细介绍。图2是根据本申请一个实施例的确定到预设POI的出行成本的方法的流程图，所述出行成本包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种确定到预设兴趣点POI的出行成本的方法，其特征在于，所述方法包括：获取用户当前位置到预设POI的直线距离；判断所述直线距离是否达到预设的长距离阈值；若达到预设的长距离阈值，则将所述直线距离确定为到所述预设POI的出行成本所包括的距离；根据所述直线距离及历史车速，确定到所述预设POI的出行成本所包括的时长。

【技术特征摘要】
1.一种确定到预设兴趣点POI的出行成本的方法，其特征在于，所述方法包括：获取用户当前位置到预设POI的直线距离；判断所述直线距离是否达到预设的长距离阈值；若达到预设的长距离阈值，则将所述直线距离确定为到所述预设POI的出行成本所包括的距离；根据所述直线距离及历史车速，确定到所述预设POI的出行成本所包括的时长。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：若未达到预设的长距离阈值，则获取以用户当前位置沿导航路径到所述预设POI的距离；根据所述沿导航路径到所述预设POI的距离及导航路径包括道路的实时路况，确定到所述预设POI的时长；将所述沿导航路径到所述预设POI的距离及相应的时长确定为到所述预设POI的出行成本所包括的距离和时长。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：判断算路线程是否处于空闲状态，若是，则判断是否满足到所述预设POI的出行成本的重算条件，若是，则执行所述获取用户当前位置到预设POI的直线距离的步骤；由所述算路线程执行如下步骤：获取以用户当前位置沿导航路径到所述预设POI的距离；根据所述沿导航路径到所述预设POI的距离及导航路径包括道路的实时路况，确定到所述预设POI的时长。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，判断是否满足到所述预设POI的出行成本的重算条件具体包括：判断预设POI是否发生变更、判断用户当前位置到最后一次成功确定到所述预设POI的出行成本的位置的距离是否达到预设的重算距离阈值、或判断用户在用户当前位置的时长是否达到预设的重算时长阈值，当上述任意一个判断结果为是时，确定满足到所述预设POI的出行成本的重算条件。5.如权利要求1-4中任意一项权利要求所述的方法，其特征在于，所述历史车速包括：预设时长范围内当前车辆的历史平均车速。6.一种确定到预设兴趣点POI的出行成本的装置，其特征在于，所述装置包括：直线距离获取单元，用于获取用户当前...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵益青，卢森煌，
申请(专利权)人：高德信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11