一种旋转接头制造技术

本发明专利技术公开了一种旋转接头，属于软管绞车配件领域。所述旋转接头包括动环、静环和密封装置，所述旋转接头还包括：轴承组件，所述静环包括静环本体、第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别可拆卸地安装在所述静环本体的两侧，所述动环的插装端依次穿过所述第二端盖和所述静环本体并可转动地插装在所述第一端盖内，所述轴承组件夹装在所述动环的外壁和所述静环本体的内壁之间，所述动环的外壁上设有隔环，所述隔环位于所述动环和所述静环本体之间且与所述第二端盖相抵。所述旋转接头安装方便，制造难度低，能够简单实现静环与动环的支撑并使动环能够相对静环转动。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转接头
本专利技术涉及软管绞车配件领域，特别涉及一种旋转接头。
技术介绍
软管绞车是应用于浮式生产储油卸油装置(FloatingProductionStorageandOffloading，FPSO)、升降平台等需要对外输送流体的船体上，是一种流体外输装置。其中，旋转接头是软管绞车系统中一个关键的通流部件。由于软管绞车在工作过程中处于旋转状态，因此需要旋转接头将处于固定状态的船体钢质输油管与处于旋转状态的软管绞车的输油管连接，使流体由船体钢质输油管输送至软管绞车的输油管中。现有的旋转接头包括动环、静环、支撑滚珠和布置在动环与静环之间的密封件，在动环和静环上分别开设滚道用于布置支撑滚珠，支撑滚珠布置动环和静环的滚道上用于动环和静环之间的支撑。动环与软管绞车的空心输油轴连接，静环与船体钢质输油管连接。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：滚道的加工精度高，这使得滚道的加工难度大。同时，通过滚道配合支撑滚珠的支撑方式不便于拆卸动环和静环，这不便于使用者更换密封件。
技术实现思路
为了解决现有技术中滚道加工难度大且动环和静环不易拆卸的问题，本专利技术实施例提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转接头，包括动环、静环和夹装在所述动环与所述静环之间的密封装置，其特征在于，所述旋转接头还包括：轴承组件，所述静环包括静环本体、第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别可拆卸地安装在所述静环本体的两侧，所述动环的插装端依次穿过所述第二端盖和所述静环本体并可转动地插装在所述第一端盖内，所述轴承组件夹装在所述动环的外壁和所述静环本体的内壁之间，所述动环的外壁上设有隔环，所述隔环位于所述动环和所述静环本体之间且与所述第二端盖相抵。

【技术特征摘要】
1.一种旋转接头，包括动环、静环和夹装在所述动环与所述静环之间的密封装置，其特征在于，所述旋转接头还包括：轴承组件，所述静环包括静环本体、第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别可拆卸地安装在所述静环本体的两侧，所述动环的插装端依次穿过所述第二端盖和所述静环本体并可转动地插装在所述第一端盖内，所述轴承组件夹装在所述动环的外壁和所述静环本体的内壁之间，所述动环的外壁上设有隔环，所述隔环位于所述动环和所述静环本体之间且与所述第二端盖相抵。2.根据权利要求1所述的旋转接头，其特征在于，所述密封装置包括第一密封组件，所述第一密封圈安装在第一沟槽内，所述第一密封圈的内壁上设置有U型唇口，且所述唇口的开口朝向所述第一密封圈的圆心布置。3.根据权利要求2所述的旋转接头，其特征在于，所述密封装置还包括第二密封组件和压板，所述压板布置在所述轴承组件与所述第一端盖之间，并抵在所述第一轴承的外圈上，所述第二密封圈安装在第二沟槽内，所述第二密封圈的内壁上设置有U型唇口，且所述唇口的开口沿着所述静环的轴向朝向所述第一密封组件方向布置。4.根据权利要求3所述的旋转接头，其特征在于，所述密封装置还包括螺塞，所述第一端盖上开设有螺塞孔，所述螺塞安装在所述螺塞孔内，所述螺塞孔的一端与所述第一端盖的外壁连通，所述螺塞孔的另一端分别与所述第一沟槽和所述第二沟槽连通。5.根据权利要求4所述的旋转接头，其特征在于，所述旋转接头还包括第三密封圈、密封圈压环、第四密封圈和第五密封圈，所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：周英辉，赵雷刚，熊大柱，田永珍，万晓红，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42